Det var länge sedan Volkswagen gjorde akronymen GTI på modet. Sedan dess har tillverkare presenterat prestandaversioner av sina kompakta bilar, och i varje ny version förbättrat konceptet som det tyska företaget populariserade. För närvarande, med så mycket lös vitaminkompakt, är det svårt att hitta det alternativ som passar varje köpare bäst. Och eftersom vi inte i alla fall söker toppen av berget, låt oss ta en titt på De bästa kompakta sportbilarna under 300 hk som du kan köpa
El Honda Civic Type R. Det är verkligen galet, det håller jag med om, men med sina 320 hästkrafter har det gått över styr. De Audi S3 Jag skulle vara en bra kandidat för detta lista fem, men den passerade också 300 hästkrafter för länge sedan. Låt oss inte prata om hans äldre bror, inte heller om Mercedes-AMG A45. Nämn inte mig heller Ford Focus RS och dess 350 hk, den bästa sportkompakten idag.
Seat Leon Cupra (från 31.610 XNUMX euro)
En gång, igen, och, ja, precis, en gång till. De Seat Leon Cupra dyker upp och dyker upp som en granne i portalen som man inte vill hälsa på. I det här fallet älskar vi att hitta denna bra produkt från det spanska huset som alltid finns i listorna över de bästa GTI:erna. Den har en 2.0-litersmotor med 300 hästkrafter. Juvelen i kronan, den Leon Cupra R, har 310 hästkrafter och håller sig utanför denna lista.
Peugeot 308 GTI (från 32.750 XNUMX euro)
I det franska märket, om vi pratar om GTI, har inte bara Peugeot 205 GTI varit värd att nämnas. För närvarande säljer företaget Peugeot 308 GTI, ett mycket intressant alternativ för den som letar efter en sportkompakt. Den kraftfullaste versionen har en 1.6 THP-motor med 270 hästkrafter. Det är inte den som riskerar mest i design, men det är en av de som beter sig bäst i dagligt bruk. Uteslut det inte!
Volkswagen Golf GTI (från 34.485 XNUMX euro)
Om vi pratar om Volkswagen Golf GTI vi talar om en av de maximala exponenterna i denna ström. Dina förfäder lärde världen att ha kul med lite på fyra hjul. Efter så mycket landar den senaste tolkningen av konceptet med den välkända 2.0 hästkrafters 245 TSI-motorn i Performance-versionen. Även om det finns en variant på 230 hästkrafter. Att satsa på honom är som att satsa på svart, rött och noll. Säkert kort.
Hyundai i30 N (från 27.900 XNUMX euro)
Vi är mycket glada att välkomna Hyundai i30N, ett av de senaste namnen som kommit till detta gäng busiga småttingar. Prestandaversionen av sydkoreanen har överraskat alla som haft turen att sätta sig bakom ratten. Ett första anfall från N-divisionen som har träffat resten där det gör som mest ont. Den har en 2.0-litersmotor och en effekt på 275 hk i sin toppmodell. Jag gör siffror...
Renault Mégane RS (från 34.470 XNUMX euro)
Om Seat León Cupra har erfarenhet av denna typ av strid, kan den Renault Megane RS han är ingen novis heller. Det franska företaget återvänder med den populära sportkompakten för att skapa ordning i ett segment som revolutionerar just nu. I sin senaste version använder den 1.8-motorn på 280 hästkrafter, ett block som också monterar den nya Alpine A110. Naturligtvis är det mycket billigare att ockupera kompaktens tarmar än återkomsten av Alpine, tack och lov.