bilgenerator

Moderna bilar visar allt mer sitt växande beroende av elektriska system. Dagens bilar kommer utrustade med mer elektronik som tar hand om alla deras interna funktioner. Generatorn i en bil är ett av huvudelementen i den elektriska kretsen. Dess syfte är att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi för att ladda batteriet och ge den nödvändiga elförsörjningen till bilen när den är igång.

Viktiga funktioner som att använda den elektriska energi som krävs för att driva alla elektriska system för strålkastare, luftkonditionering, ljudsystem och olika elektriska tillbehör som inte drivs av batteriet, vars elektriska energinivåer ständigt förnyas av bilgeneratorn.

Bilgenerator, en viktig komponent

Därför Generator av bilen spelar en mycket viktig roll i driften av ett fordon. Därför är det viktigt att veta vilka varningstecknen på ett fel i detta system är, för att undvika en obekväm situation med bilen, som att bli strandsatt på en avlägsen plats, utan någon hjälp i närheten.

La evolution som bilar har genomgått den är så stor att traditionella generatorer har gett vika för andra som är mer tekniskt komplexa. Anledningen till detta tekniska språng motsvarar behovet att ha ge mer kraft till hjälpsystem som finns i fordonet (ljudsystem, navigation, luftkonditionering, assistenter och körhjälpmedel etc.).

På så sätt har du en lista till hands över de symtom som kan representera ett problem eller misslyckande i bilgenerator, kan det vara ett sätt att få en förvarning om ett förestående misslyckande.

Relaterad artikel:

Tändstiftskablar: vad är de till för, fel, hur man byter dem, pris

Eventuella fel på bilgeneratorn

Det är inte särskilt svårt att identifiera problemen med denna enhet, eftersom den dåliga generatordrift Det har en direkt effekt på driften av många delar av bilen. Detta beror på att vissa elektriska tillbehör är beroende av strömmen från detta system batteri.

generatorljus

Biltillverkare i allmänhet har anpassat en varningsmekanism för att indikera ett fel i Generator. Så ett av de lättaste tecknen på förestående misslyckande i detta system är när detta ljus lyser starkt. Om den är på kan du vara säker på att något är fel med Generator eller med bilbatteriet. Var uppmärksam på instrumentpanelen för att veta den aktuella statusen för denna komponent.

Något vanligt är generator regulator. Ta en titt på artikeln om regulator, tidigare kallad regulatorbox, där vi förklarar allt om det.

Låg batterinivå

Om detta element är dåligt kommer generatorn inte att kunna fungera tillfredsställande. För att kontrollera dess spänning måste vi använd en multimeter och anslut den till batteriutgången. Mätningen måste göras med motorn avstängd och senare med den startad, för endast på detta sätt kommer vi att kunna se om felet är i generatorn eller i själva batteriet.

I alla fall, om vi med avstängd motor får en batteriavläsning under 12,3 volt, kommer felet att vara här. Om vi ​​när motorn startat får en data lägre än 13,5 volt, kommer problemet att vara med generatorn. I videon ovan Vi förklarar hur du enkelt gör denna kontroll.

Relaterad artikel:

Hur man använder en multimeter

Konstiga ljud i generatorn

Generatorn drivs av en rem det kan vara felaktigt, sprucket eller slitet. Att lokalisera denna situation med bilen stoppad är enkel, eftersom den kan ses med blotta ögat, men om det finns en anomali i den med motorn igång och den går sönder, vi skulle höra ett obehagligt ljud. Denna situation kan göra att vissa rörliga delar av generatorn lossnar och orsakar detta ljud. Samma ljud kan också orsakas av en överdrivet slitage på dina lager

Generator- eller batterifel, hur vet man det?

Effekt på elektriska tillbehör

Som Generator börjar misslyckas bilbatteriet den laddar inte till normala nivåer, vilket påverkar bilens eltillbehör. Detta inkluderar dålig dämpning av ljus och minskad prestanda hos tillbehör i allmänhet. Dessa är indirekta tecken på problem Generator. Om den inte repareras eller byts ut i tid kan du få en batteri död.

Något som inte alla vet är att på vissa modeller kan en dålig generator eller batteri orsaka ESP stabilitetskontroll problem. Att upptäcka denna situation är mycket viktigt, eftersom vi kommer att hjälpa till undvika stora misslyckanden och dyr att reparera.

Relaterad artikel:

Hur man säkert kopplar bort bilbatteriet

hur mycket kostar en bilgenerator

Med hänsyn till dessa tidigare situationer bör det noteras att genomsnittlig livslängd för en generator Det kommer att bero mycket på användningen den har haft. Batterierna som vi har satt ihop påverkar dess hållbarhet, om det har samlats damm inuti eller till och med vädret bilen har färdats genom. Dess livslängd är mellan 200 tusen och 400 tusen kilometer, men detta är inte ett hinder så att det kan misslyckas tidigare.

Om generatorn på vår bil hade ett problem och vi var tvungna att byta ut den kostnaden beror på tillverkaren av samma och av modellen som monterar fordonet. Priset på en ny kommer att ligga runt 400 eller 600 euroDäremot kan vi även hitta generatorer på begagnatmarknaden (främst skrot) som kan vara billigare (mellan 50 och 200 euro) och som även kommer att ha garanti.

Hur man byter bilgenerator

I alla fall med lite tålamod kan vi byta generatorn själva av vår bil, följ bara dessa steg:

1. Eftersom vi är ett element som hör till bilens elsystem måste vi koppla bort den positiva polen på batteriet
2. Vi måste ta bort den gamla generatorn, så vi måste börja ta isär den genom att ta bort remmen. För senare montering är det bäst att rita remmens position på ett papper. För att underlätta borttagningen är det bästa vi kan göra att trycka generatorn mot motorn så att den tar upp lite slack och kan komma ut utan att behöva tvinga den.
3. När remmen är borttagen, vi kommer att koppla bort alla terminaler på generatorn av eluttag. Dessa kommer att fixeras med skruvar, så det blir lätt att lokalisera deras position
4. sedan vi kommer att skruva av generatorn och dra ut den helt från motorrummet
5. När hålet i den gamla generatorn är ledigt går vi vidare till sätt in den nya i samma position. Det är mycket viktigt att inte glömma att ansluta kablarna genom att fästa dem med skruvarna som vi tidigare har tagit bort.
6. Precis som vi gjorde i steg 2 måste vi nu sätt i remmen igen
7. När vi väl är klara kan vi inte glömma dra åt tillräckligt
8. Slutligen, när alla föregående steg har verifierats, kommer vi att återkomma till anslut batteriets pluspol och vi fortsätter att testa om allt fungerar korrekt