Byte av bromsbelägg

Byte av bromsbelägg

den bromsbelägg De är en av de viktigaste delarna i vår bil och är nyckeln till säkerheten. Det är därför det är bekvämt att veta i vilket tillstånd de är och, om de bärs, ändra dem så snart som möjligt. Detta är ett underhåll som du vanligtvis går till en verkstad för, men om du bestämmer dig för att göra det själv ska du veta att det inte är för komplicerat. Naturligtvis, så länge som en rad indikationer och tips som vi kommer att ge dig nedan följs.

För att byta bromsbelägg måste du ta bort hjulen och sätta bilen på några staffli. Det rekommenderas inte att du håller det med endast en domkraft eftersom det inte är det säkraste sättet att arbeta. Om den skulle vika kan en olycka inträffa.

Hur man byter bromsbelägg

När bilen väl är upphängd blir nästa steg att ta bort de gamla kuddarna. För detta måste vi dra tillbaka kolven som fängslar kuddarna mot skivan för att underlätta demonteringen. Det är inte nödvändigt att samla det helt, det räcker med att ta bort det så långt som möjligt. Vi kan göra det här steget föra in en skruvmejsel mellan bromsbelägget och skivan att göra lite hävstång.

Byt bromsbelägg själv

Vi drar ut skruvarna som förenar bromsoket med stöden och vi tar bort bromsoket från dess hölje. Vid den här tiden är det väldigt viktigt titta på hur de gamla kuddarna är monterade att senare placera de nya och att de inte är felplacerade. Vi tar bort de gamla kuddarna och vi måste dra ihop bromsokkolven helt.

Nu sätter vi de nya dynorna i deras hölje och fortsätter med att montera hela systemet. Normalt är monteringsprocessen baksidan av demontering. När bromsoket är helt monterat med de nya kuddarna kommer vi att göra samma process på andra sidan.

När vi redan har bytt piller måste vi kontrollera nivån på bromsvätska y fyll i lite om det behövs. Vi kommer att kontrollera att allt är väl monterat, vi kommer att starta bilen och trycka på bromspedalen flera gånger tills vi märker att den har en kort färd och inte förblir nedsänkt. Detta är mycket viktigt eftersom, om vi inte gör det, vid den första inbromsningen vi gör, bromsar inte bilen, med den fara som detta medför.

bromspedaler

Som du kan se, processen för byta bromsbelägg Det är verkligen enkelt och om du gör det lugnt kan det ta oss en timme eller lite mer. Men även om det är enkelt måste det göras noggrant och noggrant, eftersom det är ett mycket viktigt säkerhetselement. Det här är några allmänna steg, om du är osäker rekommenderar jag att du går till en verkstad.

Hur länge håller bromsbelägg?

Bromsbeläggen på en bil har mycket varierande varaktighet beroende på vilken typ de är. Hur som helst, varaktigheten för de första som används i en bil brukar vara runt 100.000 150.000 eller XNUMX XNUMX km. Även om det är en siffra som kan variera mycket beroende på typ av körning låt det ske Att köra med motorbromsen regelbundet är inte detsamma som att trampa på bromspedalen under alla omständigheter.

Ett litet råd:

Ett vanligt råd för att tabletterna ska ha lång hållbarhet är bromsa periodvis. Naturligtvis så länge trafikförhållandena tillåter det och passagerarnas komfort inte påverkas. T.ex., om du ska lämna motorvägen, gå från 120 km/h till 40 km/h, är det bättre att inte bromsa kontinuerligt tills du når önskad hastighet. Det är bättre att göra det med intervaller och lämna några sekunder emellan så att bromsbelägg och skiva svalnar lite.

När ska bromsbeläggen bytas?

För att fatta beslut när man ska byta bromsbelägg räcker det med att ta en titt på dess tjocklek. En mycket enkel uppgift om bilen i fråga har fälgar som de kan ses genom. Om den har få hål att titta igenom, som det händer med stål med navkapslar, måste du ta bort hjulet.

Det normala är byt dem när de har en tjocklek 4 mm på frambromsarna och 2 eller 3 mm på bakbromsarna. Om du ska byta dem själv kan du skynda tills du når dessa mått, men om du ska ta med den till en verkstad kan du ta hänsyn till när du ska ta den i nästa revision. Så du blir utan bil bara en gång istället för två gånger.

Bromsbelägg tjocklek

Hur mycket kostar bromsbelägg?

Att byta bromsbelägg själv är ett bra sätt att spara pengar. Beroende på vilken butik du brukar gå till kan arbetskraften bli väldigt dyr. Speciellt de från premiummärkena. Dessutom, i denna typ av underhåll, är kostnaden för själva delarna mycket låg jämfört med priset för en professionells engagemang.

Beroende på typ av bil och dess märke, pris på bromsbelägg Det är mellan 18 och 120 euro. Även om du kommer att bli glad att veta att det är vanligare att hitta bromsbelägg med priser närmare 18 euro än andra mindre prisvärda.

Vilken typ av bromsbelägg ska man använda

Om du inte är så tydlig med vilka piller du ska använda, räknar vi med det det är bättre att inte experimenteraom du inte riktigt vet vad du gör. Det är bättre att du väljer samma som din bil använder. Internetförsäljare ser själva till att det framgår vilken bil varje bromsbelägg är till för. Gör bara en snabb sökning så hittar du din lätt.

När det gäller varumärken, vi råder dig att inte snåla för mycket. Normalt är de inte särskilt dyra bitar, så för några euro är det inte värt att gå till okända märken. Med en Bosch eller en Brembo riskerar du inte det i onödan.

Om du funderar på att byta bromsbelägg, Det skadar inte att ta en titt på bromsskivorna. med artikeln När ska man byta bromsskivor, kommer du att veta allt du behöver för att fatta det beslutet.

Bilder – 70_musclecar_RT+6, YOUCANIC, alex roberts


Följ oss på Google Nyheter

En kommentar, lämna din

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.

  1.   onebichi sade

    När vi byter bromsbelägg stiger bromsvätskenivån, till och med kommer ut ofta, så det är inte nödvändigt att kontrollera det.