MINI-landsman

från 39.400 euro
  • Bodywork suv
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 170 - 313 hk
  • konsumtion 1,7 - 7,8 l/100 km
  • Trunk 450 - 505 liter
  • Bedömning 4,5

Även om vi alla vet MINI för sin karismatiska och urbana stil domineras den engelska tillverkarens utbud för närvarande av MINI-landsman, den bästsäljande modellen av huset. Det är företagets första SUV och den första att gå bort från det lilla och urbana konceptet. Dess egenskaper är speciella, men dess stil är det inte, vilket förblir trogen bilden av varumärket.

Hand i hand med BMW Group tog MINI det drastiska beslutet att attackera det europeiska C-SUV-segmentet med en produkt som bröt mot alla företagets regler. Den första Countryman kom ut på marknaden 2010.. I flera år förblir den nästan intakt och får minimala uppdateringar, fram till sommaren 2023 när den andra generationen presenteras. Det verkar mycket förändrat, främst estetiskt, och lägger till nya funktioner inom teknik och mekaniskt utbud.

Tekniska egenskaper hos MINI Countryman

Även om företaget fortfarande har sina rötter i Storbritannien, har det sedan 2000 verkat under kontroll av BMW. Tack vare detta erbjuder SUV det bästa av två världar; det engelska konceptet och tysk teknik. Under Countrymans kaross är UKL-plattformen för det tyska konglomeratet installerad, reviderad och uppdaterad för andra generationen. Detta är samma struktur som används av andra enheter som t.ex BMW X1, The BMW 2-serie eller BMW 1-serie.

Det råder ingen tvekan om att när vi pratar om Countryman så talar vi om den största modellen i MINI:s led. Dess dimensioner placerar den perfekt i C-SUV-segmentet. Externt når den 4,43 meter lång, 1,84 meter bred och 1,66 meter hög. Till dessa nivåer måste vi lägga till en hjulbas på 2,69 meter, vilket översätts till tillräckligt innerutrymme för maximalt fem passagerare utan möjlighet att införliva en tredje sätesrad.

Tre av dem är installerade på en bakre bänk med lagom bredd som begränsar åtkomsten till tre vuxna passagerare, vilket är det mest lämpliga att välja att bara sätta upp i sidosätena. När det gäller lastkapacitet, MINI Countryman annonserar en lägsta bagagerumsvolym på 450 liter (460 liter för elektriska enheter och 505 för den kraftfullaste versionen). Den maximala volymen är 1.450 XNUMX liter, vilket beror på att den andra sätesraden fälls ihop helt.

Mekaniskt utbud och växellådor för MINI Countryman

Mini Countryman SE ALL4 3

Countrymans uppdaterade UKL-plattform gör att den kan ha ett brett mekaniskt utbud. I andra generationens modeller försvinner dieselversionerna. Utbudet består av två bensinalternativ och två 100% elektriska enheter. Senare, med tanke på den senaste kommersiella lanseringen, kommer en eller flera plug-in hybridenheter med DGT ZERO-etiketten att introduceras.

När det gäller prestanda börjar utbudet med Cooper-versioner. De är utrustade med en 1.500 XNUMX cc turboladdad trecylindrig bensinmotor som utvecklar 170 hästkrafter och 280 Nm vridmoment. Det är alltid förknippat med en sjuväxlad automatlåda. Ovan är Landsman JCW (John Cooper Works) med tvåliters turbobensinmotor som levererar 300 hästkrafter och 400 Nm vridmoment. Som standard åtföljs den av husets typiska All4 fyrhjulsdrift.

I de mest hållbara versionerna hittar vi de 100% elektriska modellerna. EV-erbjudandet börjar med Landsman E med en enda motor på 204 hästkrafter som matas av en litiumjonbatteri med 64,7 kWh nettokapacitet. Godkänd 462 kilometers autonomi. Den mest kraftfulla av allt är Landsman SE dubbelmotor med 313 hästkrafter och 494 Nm vridmoment. Med samma batteri som den tidigare modellen lyckas den uppnå en godkänd autonomi på 433 kilometer under WLTP-godkännandeprotokollet.

Utrustning för MINI Countryman

Innanför dörrarna erbjuder MINI Countryman en finish av hög kvalitet. Med tanke på sin premium-inställning visar den engelska SUV:n material med en behaglig touch och en hög känsla av upplevd kvalitet. Personalisering är en av nycklarna till modellen och företaget, och erbjuder kunderna en stor katalog av alternativ, både tekniskt och estetiskt.

La utbudet av utrustning kretsar kring de olika versionerna: Essential, Classic, Favored och John Cooper Works. Skillnaderna finns inte bara på mekanisk och utrustningsnivå, det finns också tydliga skillnader när det gäller design och finish. Du kan gå från en mer sober och basic look till en mer avslappnad och vågad med de sportigare paketen.

När det gäller utrustning, The Countryman visar upp aktuell teknik med husets mest avantgardistiska presentation. Listan med detaljer är mycket lång, men den innehåller element som: Full LED-strålkastare, omgivande belysning, dubbelzons klimatkontroll, parkeringskameror, multimediasystem med pekskärm, trådlös anslutning för mobila enheter, taklucka, elektrisk grind och en rymlig katalog över körassistenter med nivå 2 autonomi.

MINI Countryman på video

MINI Countryman av Km 0 och second hand

Under sina mer än två decennier av liv och två generationer har den mest atypiska MINI bevisat sitt goda arbete på marknaderna. Det är för närvarande den mest populära modellen i familjen. Deras önskvärdhet är hög och med tanke på det höga priset på nya enheter väljer många köpare alternativa försäljningskanaler. I dem kan vi se detDeprecieringen är nära 29,5 %, en standardsiffra inom kategorin premium C-SUV:ar.

Om vi ​​tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi ett mycket stort utbud där priserna börjar på siffror nära 6.500 2010 euro för första generationens modeller (2017-200.000) med dieselmekanik och mer än XNUMX XNUMX kilometer. Km 0-erbjudandet är mer begränsat, och i det stiger de lägsta priserna till ett minimum av 35.000 2023 euro för modeller med bensinmekanik och One-finish motsvarande den befintliga generationen fram till slutet av XNUMX.

Rivaler från MINI Countryman

landsmannen den kan ramas in i segmentet premium kompakta all-roaders. Av denna anledning har den rivaler som Audi Q3,BMW X1, Jaguar E Pace, Mercedes-Benz GLA-klass o Volvo XC40. Före dem presenterar den engelska SUV:n en tidlös design, en finjustering av dess sportigare chassi och större exklusivitet, delvis tack vare plug-in hybridmekaniken. Tvärtom kan den inte konkurrera om interiör beboelighet, kvalitet på vissa material eller standardutrustning.

Markera

  • Anpassningsalternativ
  • intern kvalitet
  • dynamiskt beteende

Att förbättra

  • dyra alternativ
  • Standard utrustning
  • pris

MINI Countryman priser

När man betalar inser man att MINI inte är ett speciellt billigt märke. Med det premium och exklusiva tillvägagångssättet har de engelska modellerna en hög kostnad. I fallet med MINI Countryman-priserna börjar på 39.400 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Pris förknippat med en modell med Essential finish och 170 hästkrafter. Den dyraste i familjen, för tillfället, är landsmannen John Cooper Works sportbil med bensinmotor och 300 hästkrafter med fyrhjulsdrift. Dess pris börjar på 59.400 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.