Renault Twingo

El Renault Twingo Det är en av modellerna med längst livslängd inom stadsfordonssegmentet. Dess ringa storlek och dess alltid karaktäristiska design har gjort den till en av referenserna att följa. Den lille fransmannen har dock sett bättre tider sedan den började säljas för första gången 1992 och presenterades ett år tidigare på bilmässan i Paris.

Vi har testat denna bil:

Testa Renault Twingo SCe 70, öppnar en ny väg bland urbana (med video)

Under dessa nästan tre decennier av försäljning har Twingo genomgått två viktiga förändringar. Den första generationen gällde i 15 år, mellan 1992 och 2007, där utställningen i den franska huvudstaden återigen stod värd för lanseringen av den andra generationen. Den tredje upplagan landar 2014 med en helt ny utveckling, som helt förändrar vissa koncept, till exempel tredörrarskarossen som går bort.

De flesta 2020 Renault tillämpar ändringar på den tredje upplagan. En restyling i mitten av affärscykeln som introducerar ännu fler förändringar i filosofi och mekanik av den lilla Twingo och därmed anpassa sig till de nya och krävande europeiska utsläpps- och föroreningsbestämmelserna. Efter dessa förändringar blir den lille fransmannen företagets mest urbana modell, och har nu uteslutande elmotorer.

Tekniska egenskaper hos Renault Twingo

Renault och Daimler bildar en global allians genom vilken de delar utvecklingen av några av sina modeller, vilket är fallet med Twingo. Den tredje generationen delar många av sina komponenter, inklusive plattformen, med smart forfour. De två modellerna kunde betraktas som första kusiner.

Twingo är den minsta modellen av huset, även under Renault Clio. Den ligger i segment A, stadssegmentet. Hans mått ger bort det. 3,61 meter lång, 1,65 meter bred och 1,56 meter hög. Till dessa yttermått måste vi lägga till en hjulbas på 2,5 meter och en tomvikt på 1.186 XNUMX kilo.

Med den striden, det inre av Renault Twingo är godkänd för max fyra passagerare i 2+2-konfiguration. Passagerare bak kommer inte att njuta av stor lyx eller mycket utrymme. Lastkapaciteten på bagageutrymmet är 188 liter, en liten men korrekt volym för bilens vanliga prestanda, så låt oss inte glömma dess markerade urbana fokus.

Mekaniskt utbud och växellådor av Renault Twingo

När det gäller att mobilisera Twingo har ändringarna som tillämpats i 2020 års restyling inneburit en fullständig eliminering av termiska versioner, åtminstone i vårt land, eftersom den på andra marknader erbjuds med förbränningsmotorer. För närvarande är Renault Twingo endast tillgänglig med elmotor.

Den minskade räckvidden lämnar oss med 100 % elektrisk mekanik. Det är en motor placerad på bakaxeln som genererar 82 hästkrafter och 160 Nm vridmomentr. Den livnär sig på en vätskekylt litiumjonbatteri med en användbar kapacitet på 21,4 kWh. Batteriet är placerat i fordonets främre mitt.

Tack vare detta batteri med låg kapacitet har Twingo en elektrisk autonomi godkänd i WLTP-cykeln på 190 kilometer för en sammanlagd förbrukning av 16 kWh per 100 körd kilometer. Laddningstiderna sträcker sig från 1,5 timmar på ett 22 kW-uttag till 15 timmar på ett vanligt hushållsuttag.

Renault Twingo utrustning

Från insidan deklareras Twingo som en spartansk och medelkvalitetsbil. Hårdplast tar upp nästan all framträdande plats i en hytt som inte överför mycket kvalitet till sina passagerare., ett problem som också finns i Smart. Kvalitetsdetaljerna är begränsade, till skillnad från anpassningsprogram, som tillåter ett brett utbud av möjligheter.

Som vanligt är Utbudet av utrustning är uppdelat i två nivåer: Techno och Urban Night, även om den senare är en begränsad upplaga på grund av den kommersiella lanseringen. Eftersom det finns en enda mekanik och en enda kaross, ändrar de tillgängliga nivåerna bara fordonets allmänna utrustning, eftersom det inte heller finns några betydande förändringar i bilens design.

När det gäller utrustning bör det noteras att filosofin för A-segmentet innebär en belastning mer fokuserad på praktiska egenskaper. Det är inte vanligt att hitta stora displayer i stadsfordon. Twingo presenterar olika element, bland vilka det är värt att lyfta fram: parkeringskamera, nyckelfri åtkomst och start, klimatkontroll, multifunktionsratt, extra uttag, anslutning för mobila enheter, navigation, multimediasystem med sju tums pekpanel och en diskret assistent och körhjälpmedel.

Renault Twingo i video

Renault Twingo enligt Euro NCAP

Renault Twingo uppnådde en betyg med 4 stjärnor av 5. Beträffande säkerheten differentierad efter avsnitt, fick Twingo 78 % och 81 % för vuxen- respektive barnskydd, medan fotgängarsäkerheten var 68 %. Å andra sidan uppnådde de franska stadssäkerhetssystemen en poäng på 56 %. Den poängen förblir i kraft i 2020-uppdateringen.

Renault Twingo av Km 0 och Second hand

Under dessa nästan tre decennier av existens har Renault Twingo nått stora kommersiella framgångar, främst i sin första upplaga. Trots detta har sekundära försäljningskanaler inte många enheter tillgängliga eftersom det oftast är modeller som tas ur cirkulationen när deras tjänst upphör. Trots detta Vi observerar att avskrivningsprocenten är hög, cirka 38 %, men i linje med genomsnittet för sitt segment.

Om vi tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi att de billigaste enheterna motsvarar första generationens modeller. Priserna börjar på belopp nära 500 euro, varierande beroende på år, skick och körsträcka.. Km 0-kanalen är obefintlig. Den senaste generationen Twingo har knappt sålts, och återförsäljarna samlar inte på sig lager som de kan sälja som begagnade till ett attraktivt pris.

Rivaler från Renault Twingo

Även om det urbana segmentet alltid har varit populärt, har försäljningen på senare tid minskat och orsakat en missmod hos varumärken som har eliminerat sina motsvarande modeller. Trots detta har Twingo fortfarande några konkurrenter. De mest anmärkningsvärda är: Citroën C1, FIAT 500e, Honda och, hyundai i10, KIA picanto, Volkswagen e Up!, SEAT Mii Electric, och naturligtvis den tidigare nämnda Forfour. Även om vissa rivaliserande enheter inte är 100% elektriska, byter fler och fler modeller till denna teknik.

Markera

urbant beteende
elektrisk prestanda
NOLL-etikett

Att förbättra

Begränsad mekanik
Högt pris
beboelighet

Renault Twingo priser

I stadssegmentet räknas varje euro. Priset är en avgörande inköpsfaktor när vi talar om segment A, men eltekniken står för en betydande merkostnad. Startpriset för Renault Twingo är 24.463 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en enhet med Techno-finish. Den dyraste i familjen är Twingo Urban Night, vars lägsta försäljningspris är 25.538 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.