Tesla Modell 3

Elon Musk, grundare av Tesla, har haft en mycket tydlig idé från början. Dess syfte är inget annat än att skapa ett självlösande elbilsmärke som kan revolutionera branschen. Ingen kan förneka att den kaliforniska jätten har satt standarden för en teknik som har blivit den mest omedelbara framtiden för mobilitet. väg som följer Tesla Modell 3.

Vi har testat denna bil:

Vi testade den billigaste Tesla av alla, 3 HP Model 283 (med video)

Detta är den fjärde produkten som tillverkaren säljer, efter Roadster, den Tesla Model S och Tesla Modell X. Det kallas för att vara elbilens verkliga revolution. En kompakt salong med ett rimligt pris och hög autonomi. Hans presentation ägde rum i staden Hawthorne, Kalifornien, den 31 mars 2016. I slutet av sommaren 2023 lanseras en andra generation på marknaden med betydande förändringar jämfört med föregångaren.

Från presentationen till kommersialiseringen har den lidit stort problem. Att klassificeras som det första elfordonet med ett begränsat pris har dock bidragit till att öka företagets försäljning. Som en kuriosa, den ursprungliga kommersiella valören för Model 3 skulle vara Model E, men Ford Motor Company förbjöd Tesla att använda detta namn.

Tekniska egenskaper hos Tesla Model 3

El Tesla Modell 3 Den är utvecklad på en genomgripande modifiering av plattformen som ger liv åt Model S och Model X. Tack vare detta kan den införliva samma tekniska nivå och batterikopplingssystem som sina äldre bröder. Allt detta med en mindre storlek: 4,72 meter lång, 1,93 meter bred och 1,44 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,87 meter.

Även om vi talar om en mycket väl utvecklad och mycket motståndskraftig plattform, den största nackdelen den ger är dess höga vikt, på grund av de boosters den har fått, samt de olika batteripaketen. Ändå sträcker sig Model 3:s slutliga vågvikt från 1.765 1.828 kg för en enmotorig version till XNUMX XNUMX kg för en tvåmotorig version.

Användningen av utrymmet som erbjuds av Tesla i hela sortimentet gör att du kan njuta av ett generöst inre utrymme. Model 3 har två bagagerum, en främre med 88 liter och en bakre med 594 liter. En mycket praktisk funktion som gör att den kan erbjuda en av de största lastkapaciteterna i segmentet.

Mekaniskt utbud och växellådor av Tesla Model 3

Tesla Model 3 är ett 100 % elfordon. Dess räckvidd är kort men balanserad när det gäller prestanda och autonomi. Det finns bara tre möjliga versioner, en med en enkelmotor och två med dubbla motorer., en på varje axel. I samtliga fall härleds styrningen från en automatisk växellåda, som skickar all kraft till bakaxeln eller till alla fyra hjulen om vi pratar om en modell med en respektive två motorer.

Utöver den mekaniska variationen har vi två möjliga batterier: 60 och 75 kWh kapacitet. Den första är alltid associerad med enmotorsvarianten (RWD). Den utvecklar 283 hästkrafter och 450 Nm vridmoment med en 100 % elektrisk autonomi på upp till 513 kilometer godkänd enligt WLTP-certifieringen. Versioner med mer autonomi och fler fördelar monterar två elmotorer.

El Modell 3 High Autonomy Den erbjuder en maximal effekt på 498 hästkrafter med ett vridmoment på 510 Nm. officiell a maximal autonomi i WLTP-cykel på upp till 629 kilometer. Den sista medlemmen i familjen är Modell 3 Prestanda med 627 hästkrafter och en godkänd autonomi på 528 kilometer enligt WLTP-cykeln.

Videotest av Tesla Model 3

Utrustning för Tesla Model 3

Som vanligt i huset, Tesla erbjuder nästan all möjlig utrustning i alla mekaniska versioner, det finns inga skillnader mellan dem. Bland huvudelementen som kommer att ingå i standardutrustningen för den elektriska sedanen är: nyckelfri åtkomst och start, panoramasoltak, LED-strålkastare, anslutning för smartphones, 15-tums central pekskärm, tvåzons klimatkontroll, Wi-Fi-nätverk för passagerare och en 8-tums infotainmentskärm för baksätena.

Alternativt erbjuder Model 3 olika nyanser för karossen med priser mellan 1.300 2.000 och XNUMX XNUMX euro. Uppsättningar av hjul upp till 19 tum och två färger av interiörklädsel, samt ett släpfordon. Dessutom kan graden av körassistenter förbättras med det berömda autonoma körpaketet (7.500 2 euro), vilket faktiskt är en nivå XNUMX av assistans som inte fritar föraren från ansvaret för att köra.

Tesla Model 3 enligt Euro NCAP

När man analyserade säkerheten hos den amerikanska kompakta sedanen testade Euro NCAP den som vanligt. I detta fall det utvärderande organet dekreterade ett femstjärnigt betyg. Dess poäng var enastående i sektioner som skydd av vuxna passagerare, 96 av 10, skydd av barnpassagerare, 86 av 100, och drift av säkerhetsassistenter, 94 av 100. Det lägsta betyget erhölls inom fotgängarskydd, med en betyget 74 av 100. Dessa betyg motsvarar modellen före 2023.

Tesla Model 3 av Km 0 och second hand

Med tanke på den långa väntetiden för att få en ny Tesla Model 3, och den höga kostnaden för vissa helt nya enheter, väljer många kunder sekundära försäljningskanaler. Det observerar vi dock priserna förblir höga eftersom det är en mycket önskad bil. Model 3 har en lägre avskrivningsprocent än resten av sina konkurrenter.

Utbudet i andrahandskanalen är ganska begränsat. De få enheter som finns har ett ungefärligt utgångspris på runt 45.000 XNUMX euro. Det vill säga att de knappast representerar någon stor skillnad mot modeller som beställs från fabriken. Km 0-vägen är obefintlig. Återförsäljare i Spanien samlar inte på sig lager, och alla beställningar måste göras till fabriken med den vanliga väntetiden.

Rivaler från Tesla Model 3

Som alla Tesla-modeller har Model 3 blivit ett riktmärke i sitt segment. När den lanserades på marknaden 2016 hade den inte många konkurrenter i sin kategori. Än i dag lägger han fortfarande inte till en betydande grupp av motståndare, men några modeller har dykt upp på scenen som kan anses vara liknande: Nissan LEAF, Volkswagen ID.3, Hyundai ioniq o renault zoe. Vi kan även lägga till andra från olika segment som t.ex Audi e-tron, The skoda enyaq, The Ford Mustang Match-E, bmw ix3 eller Volkswagen ID.4. Många fler kommer att läggas till i framtiden.

Markera

Prestanda
batteri
beboelighet

Att förbättra

Högt pris
Kvalitet på vissa material
Begränsat utrustningsutbud

Tesla Model 3 Pris

Elbilar har en stor nackdel, priset. Elteknik är dyr att utveckla och producera. Tesla har åtagit sig att erbjuda rimliga priser för sitt utbud. Utgångspriset för Tesla Model 3 är 39.990 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en bakhjulsdriven enhet med 554 kilometers autonomi. Den dyraste av hela familjen är Model 3 Performance på 627 hästkrafter. Dess minimipris är 55.990 XNUMX euro, utan erbjudanden, kampanjer eller statligt stöd.