Vikten av diagnosmaskinen

Bilmekaniker har under många år inte varit beroende av en mekaniker med bra gehör. A diagnosmaskin Det är ett oumbärligt verktyg under lång tid i verkstäder. Så mycket att de har utvecklats på olika sätt, till den grad att de behöver ansluta till varumärkets centrala servrar. De som vi kommer att ta itu med i den här artikeln är dock väldigt olika: de diagnostiska maskiner som är alcance de cualquier persona, tack vare billigare elektronik och många komponenter.

Informationen som bilen erbjuder föraren är vanligtvis begränsad till ett fåtal ljusvarningar som t.ex motorfel. Vad kan ge fel uppfattning om att dess elektronik och dess styrenhet är mycket enkel. Faktiskt, informationen du hanterar bildatorn eller växeln är mycket mer komplicerat och beror på a stort antal sensorer fördelas av motorn, avgaserna och andra element.

Vad är en diagnostisk maskin

Den här maskinen är bara en liten dator som ansluter till vår bil via en tråd. Tack vare programvara vilket inkluderar, vi kan komma åt alla dessa uppgifter samlas in av bilens sensorer och får till och med en diagnos som ställs av maskinen själv.

Vid många tillfällen består den av en maskin med en kabel för styrenheten och ytterligare en USB för att ansluta till en dator. Även om du också kan ha ett trådlöst system för att ansluta till det. På så sätt kan den som bär programvara installerad är datorn som vi ska använda.

Vid andra tillfällen är det diagnosmaskinen själv som sköter allt och inte kräver en dator för att fungera. Så har en skärm som visar bilens status och de olika köralternativen.

Vad är det för

Med data som tillhandahålls av denna maskin kan vi enkelt veta vad problemet är och vilka delar som ska bytas ut eller repareras. Då räcker det med att återansluta diagnosmaskinen för att kontrollera om bilen är fixad eller inte. Dessutom tillåter dessa maskiner vanligtvis ta bort varningarna som visas i rutan. En funktion som ofta är nödvändig för att växeln ska veta att problemet är åtgärdat.

Tack vare estandarización som myndigheterna har ålagt varumärken, diagnostiska maskiner av flera märken de gör sitt jobb väldigt bra. Så de funktioner de har gäller för många bilmärken samtidigt. Om det finns ett kompatibilitetsproblem beror det oftast mer på de diagnostiska systemen som vi beskriver nedan.

Hur det används

varje maskin har dina egna instruktioner, men de är alla överens i vissa avseenden. Det första man ska göra är koppla den till växeln. Det som händer är att inte alla bilar har samma system. De vanligaste är följande:

• OBD: akronym för Omborddiagnostik eller diagnostik ombord på spanska. I sin tur är detta system uppdelat i flera typer som beror på regionen i världen:
  • OBD2: används i USA
  • EOBD: används i Europeiska unionen
  • JOBB: används i Japan
• Kan buss: Controller Area Network, som används i vissa fordon. Mestadels elektriska, tunga eller fritidsaktiviteter

Se till att diagnosmaskinen du köper är kompatibel med ditt bilsystem. Dessutom skadar det inte att man tittar på året som det har varit uppdaterad maskinen eller om du får senare uppdateringar. Du kan få problem om du inte tar hänsyn till detta och din bil är väldigt ny.

Hur mycket kostar en diagnosmaskin?

Relaterad artikel:

Röken från vår bil

Det finns mycket varierande priser på diagnosmaskiner, men med tanke på den stora konkurrensen mellan märken och billigare elektronik, du kan hitta dem för 20 eller 30 euro. Men beroende på vad du vill diagnostisera och vilken bil det gäller kan du behöva spendera mer pengar.

Det mycket mer kompletta diagnostiska maskiner att förutom att läsa data från styrenheten och radera felkoder, tillåta modifiering och justering av olika parametrar i bilen. Dess pris är vanligtvis högre, mellan 100 och 400 euro, beroende på vilka modeller den är kompatibel med och vad den tillåter att göra. Innan du väljer en av dessa rekommenderar vi att du kontaktar maskinens märke och frågar dem vad exakt den kan göra med din modell.

Om vi ​​går upp i kategorin måste vi redan gå till professionella diagnostiska maskiner, som finns i många verkstäder. Men deras priser räknas in tusentals euro och de erbjuder funktioner långt utöver vad en enskild hemmekaniker kan behöva.

Mest populära diagnostikmaskiner

Bosch

Bosch tillverkar för närvarande endast professionella diagnostiska maskiner, som är mer typiska för en verkstad än för en individ. De är mycket mer skrymmande, dyra och komplexa än de vi nämner i den här artikeln. I gengäld har de många fler funktioner och alternativ.

Autel

Det är ett varumärke som tillverkar diagnostiska maskiner av olika kategorier. Från de enklaste som bara läser de mest grundläggande data till mer kompletta och dyra som utför fler funktioner. Det är ett av de mest sålda varumärkena idag för privatpersoner och kunder ger mycket bra återkoppling.

Texas

Det är ett annat märke av diagnostiska maskiner för proffs. Därför är deras produkter dyrare och har en hög nivå av support och användarservice. Dess produkter erbjuder många funktioner och möjligheter för användaren.

Starta

Detta varumärke är dedikerat till tillverkning av diagnostiska maskiner av olika slag även om de tenderar att fokusera mer på de med många funktioner och ett relativt högt pris. Kunder som väljer detta märke är vanligtvis nöjda, vilket återspeglas i kommentarerna på Internet.

Vilken diagnosmaskin att köpa

Om du vill ha en diagnosmaskin till din bil, du måste vara väldigt tydlig med vad du vill göra. Det skulle inte vara vettigt för dig att spendera hundratals euro om du bara vill läsa några koder. Titta på vad maskinen du utvärderar kan göra för om du köper en som är för komplett kan du slösa bort pengar.

Samma sak om man bara vill radera eventuell varning som växeln har placerat av din bil i instrumenteringen. Till exempel om du vill ta bort servicemeddelandet, eftersom du själv har bytte olja och filtren, det mest normala är att en enkel kommer att tjäna dig. Det vill säga om det inte finns något sätt att radera det med knapparna på din bil utan att spendera pengar. Något som kan göras med många modeller.

Bild 2, 3 och 4 – Mike Babcock, zhul, Lukasz Radziejewski