mycket multijetmotorer de är dieselmotorerna med direktinsprutning och common rail från Fiat-Chrysler (numera Stellantis). De kallas även JTD-motorer., vars akronym står för Jet Turbo Diesel.
Namnet Multijet syftar på den teknik som de använder jämfört med sina föregångare, Unijet. Multijetmotorer, på spanska Multichorro, är kan spruta in bränsle flera gånger i samma kompressionscykel.
Vilka bilar använder Multijet-motorer
Även om Fiats är främst kända, denna typ av motor har varit och används av många märken. På Fiat-sidan finns Multijet-motorer i bilar av Alfa Romeo, Fiat y Lance.
På Chrysler-sidan, modellerna av Jeep, Maserati, Ram Lastbilar och äger Chrysler De bär också denna teknik. Med sammanslagningen av Fiat-Chrysler Group och PSA Group, för att skapa Stellantis, döptes vissa PSA-motorer om till JTD.
Inte alla märken visas med namnet Multijet. I vissa visas den med förkortningen JTD, vilket är fallet med Alfa Romeo. I andra anges Diesel helt enkelt bredvid modellnamnet, vilket är fallet med Maserati. Du kan också se dessa motorer i märken som Tata, Suzuki, Seat o ford, på grund av tillverkningsavtal med Fiat Chrysler.
Vi ska heller inte glömma att Multijet-motorer har flera komponenter vars utveckling är General Motors (GM). Vad som hände vid den tidpunkt då man lekte med den eventuella sammanslagningen med denna grupp, som till sist misslyckades. Så GM har också märken som Chevrolet, Saab, Opel y Cadillac med Multijet- eller Multijet II-motorer.
Vad är en Multijet-motor?
Un multijet- eller multijetmotor Det är en motor som använder en mycket specifik bränsleinsprutningsteknik. Denna term som används av Fiat-Chrysler-gruppen för att hänvisa till dess Common-Rail-turbodieselmotorer med direktinsprutning. Det vill säga, det är utvecklingen av Unijet-systemet. Ett system som har direktinsprutning och multiventiler och som patenterades med varumärket Multijet av denna grupp av bilar. Andra tillverkare kallar det annorlunda.
Hur fungerar en multijetmotor?
Som namnet antyder, Multijet eller "multi-jet", kan injektorerna i dessa motorer spruta in flera dieselpulser istället för bara en lång. Också, styrenheten kan modifiera antalet och varaktigheten av injektioner beroende på motorns behov. Med hänsyn till data som vridmoment som krävs med gaspedalen, varvtal och temperatur. Vad är ytterligare en kapacitet till en elektronisk injektion grundläggande.
För att uppnå detta måste kapaciteten hos PBX de är större för att kunna hantera insprutningen av en Multijet-motor. Även om detta Det är inget unikt för dem, eftersom flera bränsleinsprutningar också ses i andra dieselmotorer, vilket är fallet med Volkswagen-koncernens TDI.
också bränsletrycket måste vara mycket högt tack vare a högtryckspump. Mellan 1.400 1.600 och 2.000 2.500 bar i mindre nyligen utvecklade motorer och upp till 150 0.00015 eller XNUMX XNUMX bar i de senaste Multijet-motorerna (Multijet III). Detta beror på att bränslepulseringar sker med XNUMX mikrosekunders intervall. Det vill säga XNUMX sekunder.
Fördelar med Multijet
Vem kommer inte ihåg en motordiesel 20 år sedan. De lät som en traktor, de rökte, svårt att starta dem när det var kallt osv. Tja, med samma motor, bara det sätt som vi sprutar in bränslet med direktinsprutning och common rail.
Med detta uppnås att motorer på 100 CV och 125 CV, går till 115, 140 eller 150 CV en och 150, 175 eller 200 CV en annan. Dessutom minska förbrukningen mellan 15 % och 20 %, minska oljud 30 %, 5 % högre toppfart och minska CO2-utsläppen 8%.
När det är kallt gynnar det minskningen av starttider, buller och ångor. I fortskridandet gynnar det vridmomenttillgänglighet och elasticitet.
Som ett tillägg är insprutningssystemet enklare eftersom antalet delar minskar. I Fiat-gruppen är de kapabla att uppnå detta, med sina Multijet-insprutningssystem.
Med fokus i detalj på brusreducering, Multijet-systemet, som är en andra generationens common rail, utför elektronisk styrning av injektorerna för att utföra fler insprutningar i varje motorcykel. Den stora regelbundenhet i driften översätts till tystnad och åkkomfort. Därför är varje förbränning mindre bullrig och genererar ett behagligare ljud.
Detta gör det möjligt att få en mer fullständig förbränning. Gradvis, fullständig och enhetlig förbränning översätts till ett utmärkt förhållande mellan prestanda, förbrukning och utsläpp. Den elektroniska styrenheten styr antalet, avstånden och flödeshastigheten för varje injektion enligt de fastställda målen.
Så jag vet gynnar detta sparande och ekologispeciellt vid konstanta hastigheter. För övrigt tjänade detta honom på den tiden att nå Euro 4-standarden utan att använda en partikelfilter.
Allt detta, upprepar vi, uppnås tack vare utvecklingen av styrenheten och injektorerna som för närvarande gör att injektioner kan utföras på kort tid. upp till 150 mikrosekunder.
Exempel på Multijet-motorer
El 1.0 trecylindrig motor, utvecklad av GM och kallad Smartech Diesel, har Multijet-teknik, även om vi inte såg den i Spanien. De 1.3 Multijet, kallad Small Diesel Engine (SDE), är en fyrcylindrig och är ett annat bra exempel på en tidig Multijet.
Andra exempel är 1.6 Multijet fyrcylindrig som ersatte en 1,9 8-ventil, den 1.9 fyrcylindrig i L, The 2.0 Multijet II som redan innehåller flera framsteg såsom ett högre insprutningstryck, den 2.2 Multijet II, The 2.3, The 2,4, The 2.8 och 3.0 V6 Multijet II. Till och med en ringde Dubbelturbo att torka, som har använt märken som Lancia, Cadillac eller Saab i modeller med vissa fördelar.
Som vi nämnt tidigare nämns inte namnet Multijet i alla märken och modeller, men internt är det motorer med denna teknik, antingen i sig eller med ett tillägg specifikt för varje tillverkare.
Kort historia om Multijet-motorer
Hans föregångare, den unijet, såg ljuset med Alfa Romeo 156 JTD in 1997. Sex år senare (2003) dök upp på första multijet att ersätta denna motor, med förskottet att kunna spruta in bränslet flera gånger i varje cykel av en fyrtaktsmotor, istället för bara en. Först hette det JTD-M.
En 2009 den andra generationen släpptes (Multijet II) och in 2014 tredje (Multijet III). Även om den senare endast var reserverad för märkena från Fiat Chrysler Automobiles.
Jag vill ha en till vilket pris