Elbilarna som kommer 2019

Elbilar anländer 2019

Följer du motorpressen regelbundet har du fått nog av att höra 2019 som året då en sådan och en modell som kommer att markera en milstolpe i historien äntligen kommer att lanseras. Tja, om man lämnar marknadsföringsfraser åt sidan, är det tydligt att 2019 kommer att bli elbilarnas år.

Så här lämnar vi dig alla modeller drivs enbart av el som kommer under det nya året. Husen vill visa att Tesla inte är den enda som kan tillverka elfordon med bra autonomi, laddningshastighet och prestanda. Och det som är mest intressant av allt, superbilar kommer inte bara att vara tillgängliga för några lyckliga. De kommer också att bära flera med ett pris som passar bättre för en genomsnittlig köpare.

Audi e-tron

2019 Audi e-tron elbilar

Den enda anledningen till att Audi e-tron finns på den här listan är att den redan ligger efter schemat. Dess ankomst på marknaden var tänkt att vara 2018, men den sköts upp på grund av problem med programvara. Enligt det tyska varumärket förväntas de första leveranserna i Spanien under första kvartalet 2019.

Denna stora SUV har en 95 kWh batterier. Det vill säga nästan samma som en Tesla modell X100D. Tack vare dem kan du resa 400 km med en enda laddning beroende på cykel wltp. En något kort autonomi om vi jämför med den amerikanska, vilket kan bero på dess hög vikt på 2.565 XNUMX kg och dess form nära den för ett terrängfordon.

Trots detta tonnage kan e-Tron röra sig med lätthet tack vare dess två asynkronmotorer 184 och 224 hk. Med dem uppnår den en kombinerad effekt på 408 CV, så den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 5,7 sekunder och nå en maxhastighet på 200 km/h. Dess pris i vårt land börjar på 82.400 XNUMX euro.

mercedes eqc

2019 Mercedes EQC elbilar

Detta är en av de mest efterlängtade nyheterna av Mercedes och kommer i juni 2019. EQC kommer att bli en direkt konkurrent till Audi e-tron. Den kommer att ha samma effekt på 408 hk, fast med lite annorlunda prestanda och autonomi på pappret. Först tillkännagav de en rad 450 km på en laddning, med hjälp av testerna från den gamla NEDC-cykeln. Men med tanke på att den väger praktiskt taget samma som e-tron (2.500 80 kg) och att dess batteri bara är XNUMX kWh är det mycket möjligt att det är det under 400 km med WLTP-mätningar. Även om tiden kommer att utvisa, eftersom dessa data påverkas av andra faktorer såsom energihantering genom programvara eller aerodynamik.

EQC:n är utrustad med en vattenkyld inbyggd laddare med en kapacitet på 7,4 kW, men kan även laddas med upp till 110 kW om en snabbladdningsstation används. Prestandamässigt får den nöja sig med en topphastighet på 180 km/h, 20 km/h mindre än Audi. Men i vad ja det är ovanför det är i accelerationen, eftersom det bara tar 5,1 sekunder att nå 100 km/h från stillastående. Dess exakta pris är ännu inte känt, men enligt källor nära märket kommer det att ligga på runt 80.000 XNUMX euro.

Mini-Elektrisk 2019

Elbilar 2019 Mini Electric

BMW-koncernen har inte lanserat en ny 100 % elbil på marknaden sedan de presenterade BMW i2013 3. Den dåliga streaken, när det gäller elektrisk mobilitet, har kommit till ett slut tack vare dess dotterbolag, med Mini-Elektrisk 2019. År då det tyska varumärket kommer att börja sin tillverkning och teoretiskt sett sin försäljning till allmänheten.

Vi har inte sett produktionsversionen av fordonet ännu, men Mini har pitchat Begreppen el i några år nu. Det förväntas att den du kan se på bilden är mest lik bilen som kommer att hamna på gatunivå.

När det gäller dess specifikationer är inte mycket känt ännu. Dess autonomi beräknas vara cirka 240 km på en enda laddning, så den är mer avsedd för stadstrafik än för mer krävande förhållanden. Förhoppningsvis återspeglas det i priset, eftersom andra märken gör mer seriösa ansträngningar för mer mångsidiga bilar.

BMW i3 2019

2019 BMW i3 elbilar

Som vi har berättat har BMW varit något lat med att lansera elbilar. Men i vad ja har gjort sig besväret att ofta uppdatera din i3. Samma sak kommer att hända igen under 2019, men med viktigare förändringar än vid andra tillfällen.

Till exempel kommer denna elbil att ha nya 120Ah-celler, som tillsammans kommer att bilda en 42,2 kWh batteri. Med den kan du resa en sträcka av upp till 310 km beroende på WLTP-utsläppscykeln. Vilket innebär att den förbättrar sin autonomi med cirka 30 %, jämfört med den nuvarande versionen. Priset är ännu inte känt, men det förväntas bara bli något högre än sin föregångare.

Med ankomsten av i3 med ett 42,2 kWh batteri, BMW har stoppat produktionen av i3 REX. Detta beror på att autonomin för den nya elektriska från det tyska märket är mycket lik den för den gamla versionen på 33,2 kWh med Range Extender (REX). Än sen då inte tillgriper en förbränningsmotor för att ladda batteriet och öka dess räckvidd.

Nissan Leaf 2019 60 kWh

2019 Nissan Leaf elbilar

Precis som med BMW i3, vi pratar inte om en ny generation, men Nissan Leaf får också en uppdatering som är tillräckligt betydande för att göra den här listan. ditt paket av 60 kWh batterier Den har nämnts i flera år och kommer äntligen att komma under 2019.

Med dessa mer kapabla batterier lovar Leaf att överskrida 400 km autonomi och det har till och med pratats om att kunde nå 500 km. Om så är fallet skulle det bli den första elbilen med lång räckvidd med ett relativt överkomligt pris. Åtminstone mycket mer än en Tesla Model 3 med sitt pris i Spanien. Dess officiella pris är ännu inte känt, men från märket räknar de redan med att den kommer att ha ett pris på cirka 5.800 40 euro mer än versionen med ett batteri på XNUMX kWh.

Taycan Porsche

2019 Elbilar Electric Porsche Taycan Test Mule

Porsche Taycan är möjligen det mest efterlängtade elfordonet 2019. Det finns flera anledningar till detta. Å ena sidan kommer det att introducera 800 volt system, vilket är det snabbaste laddningssystemet hittills. Å andra sidan, för dess fantastiska prestanda på höjden av en tysk sportbil som Porsche.

Förutom det mycket snabba laddningssystemet förväntas denna bil ha en autonomi nära 500 km enligt NEDC-cykeln (kan vara runt 400 på WLTP). Han förväntas också vara den ende som kan hålla en hög hastighet under en lång period utan att överhettas och förlora prestanda. Dess kraft överstiger 600 CV, med vilken den accelererar från 0 till 100 km/h på mindre än 3,5 sekunder och når 200 km/h före 12 sekunder. Dess pris kommer att ligga runt 100.000 XNUMX euro.

Kia NiroEV

2019 Kia Niro EV elbilar

El Hyundai Kona EV Den har redan kommit till återförsäljarna och Kia Niro EV är väldigt lik. De tillhör samma företagsgrupp av en anledning. Det är dock ytterligare en att lägga till i listan över elbilar för 2019. Märket säger att i Europa kommer denna bil att vara utrustad med "ett paket med litiumbatterier med 64 kWh av kapacitet”, som snabbt kan laddas med en kompressor på upp till 100 kW. Dess enda elmotor placerad på framaxeln kommer att ge 204 hk och 395 Nm i vridmoment. Tack vare detta "kommer den att kunna accelerera från 0 till 100 km/h på 7,8 sekunder."

Liksom Kona Electric kommer den också att ha en billigare version med ett "39.2 kWh litiumbatteri, tack vare vilket den kommer att ha en räckvidd på 300 kilometer på en enda laddning." 64 kWh-versionen förväntas nå 400 km autonomi. Dess pris kommer att vara cirka 28.000 XNUMX euro för de mest grundläggande.

Elektrisk Volvo XC40

2019 Volvo XC40 elbilar

Volvos nya XC40 har tagits emot mycket väl i segmentet kompakta SUV och nu har biltillverkaren bekräftat att tidigare i år planerar att göra en helt elektrisk version. Eftersom de flesta elektriska stadsjeepar som kommer ut på marknaden är större eller mer premium (se Mercedes EQC eller Audi e-tron), bör denna prissättas till ett mer överkomligt pris.

Tyvärr fortfarande inte mycket är känt om den elektriska Volvo XC40. bara det sista plattform Volvos CUV byggdes från grunden för att stödja olika typer av drivningar, inklusive en helt elektrisk. Det förväntas överstiga 320 km autonomi.

e.Go Life

Elbilar 2019 e.Go Life

Den tyska start-upen e.Go kommer att börja tillverka Life in Mars 2019 och kommer överraskande nog att börja leverera den följande månaden, om allt går enligt plan. Det är ett företag som har bakom inget mindre än ZF Friedrichshafen. Känd för att vara tillverkare av många bilkomponenter, såsom växellådor till BMW och Porsche.

Det handlar om urban låg kostnad för fyra personer. Dess storlek är mycket innesluten. Liknar en Seat Mii. Den mest grundläggande av dess versioner heter e.Go Life 20 och den har ett batteri på endast 14.9 kWh med en 27 hk motor. Dess autonomi är blygsamma 121 km, vilket är tillräckligt för transporter i staden. Dess pris är 15.900 euro. Nästa version är e.Go Life 40, som är värd 17.400 euro. Dess batteri är något större och dess drivmedel producerar 54 CV, med vilket den når en räckvidd på 142 km. Top-of-the-range-versionen är e.Go Life 60, som har ett större batteri och en motor med inte obetydliga 80 hk (för staden). Dess autonomi är den största av alla versioner eftersom den når 184 km. Dess pris är 19.900 euro.

Och hur är det med Faraday Future FF91?

Faraday Future FF91 elbil fram

När elbilen Faraday Future presenterades 2017 var dess skapare redan de vågade förutse att deras leveranser skulle börja 2019. Så stor var deras förtroende för projektet att de till och med öppnade en webbplats där de kunde göra blinda reservationer värda $5.000 XNUMX.

Efter denna bestämda början, företaget har varit med om olika ekonomiska upp- och nedgångar. Att gå igenom risken för konkurs, genom återvinning tack vare en tillskott på 1.700 XNUMX milj, för att återgå till risken för konkurs som du för närvarande upplever. Än så länge är hans öde osäkert och du har kort tid på dig att hitta ny finansiering.

För närvarande är den största investeraren i Faraday Future Evergrande Health Industry Group Limited. Problemet med Faraday Future är att denna gigantiska chio tillät honom inte att söka fler investerare för att öka din finansiering. Ändå, denna låsning har nyligen hävts för att inte avsluta hans försvinnande. Nu återstår det att se om Faraday Future kan attrahera tillräckligt med kapital i en sektor där elbilsmärken ständigt växer fram. Du behöver bara se hur företag som Tesla, NIO, BYTON, e.GO, Lucid utvecklas.

gilla det eller inte gilla det, elbilar är här y han venido para quedarse. Dentro de poco no vendrá mal saber cómo funcionan en realidad para acertar con la compra de uno. Por eso, no te pierdas el artículo de Actualidad Motor om hans drift och delar. Att veta vad kamaxeln eller kolvarna är kanske inte spelar någon roll tidigare än du tror.

Följ oss på Google Nyheter

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.