Elon Musk föreslår exklusiva tunnlar för nollutsläppsfordon

Planen för Elon Musk att bygga tunnlar under städer med sitt företag The Boring Company går långsamt. Denna tycoon förblir dock lika engagerad i saken som någonsin. I sina senaste uttalanden har han föreslagit att de skapar tunnlar för exklusiv användning av nollutsläppsfordon.

För mindre än en vecka sedan Musk har lagt upp en omröstning genom Twitter ber användarna att rösta om att bygga "supersäkra jordbävningssäkra tunnlar under städer för att lösa trafiken." De möjliga svaren som fick ett val var "Definitivt", "Kanske" och "Nej, jag gillar trafiken". Efter den tid som stod till förfogande för att rösta, hade undersökningen deltagande av 1.458.548 XNUMX XNUMX personer och resultaten var 66 % för, 18% kanske y 16% emot.

Trots att Modell X som du ser på bilden nedan, erbjöd Elon Musk ett förtydligande på Twitter att "de bara skulle vara för nollutsläppsfordon" av vilket märke som helst. Vad inkluderar 100% elfordon och andra som de som jobbar med vätecell. En lösning som inte "ersätter andra lösningar som till exempel spårväg, utan är komplement till dem."

Nu, The Boring Company arbetar med en liknande tunnel som sträcker sig från Convention Center in Las Vegas till Strip (den mest ikoniska gatan i staden). Ett jobb som enligt företaget kommer att upphöra under de kommande månaderna. Projektet består av två ca 1,6 km långa tunnlar, där passagerare kommer att transporteras av autonoma fordon i hastigheter upp till 250 km / t.

Exklusiva vägar för de rika?

mycket tunnlar för nollutsläppsfordon som nämns av Musk skulle byggas på samma sätt som de i Las Vegas. Förmodligen också skulle vara en del av systemet som skulle transportera passagerare i de största städerna i USA. Den största skillnaden skulle vara att dessa nya tunnlar i huvudsak skulle användas som privata vägar för de rika nog att köpa ett elfordon. Åtminstone om de inte sänker sina priser tillräckligt mycket för att vara inom räckhåll för någon.

Vad som inte kan förnekas är att detta system kan vara en bra incitament så att köpare väljer verkligt ekologiska fordon. Förutsatt att de lyckas skapa ett bra tunnelnät som i praktiken underlättar rörligheten i städer.