Fiat 500e är den nya ikonen för staden. Den andra delen (tredje om man räknar originalet från år 57) av den charmiga italienska bruksbilen är inte längre vad den var. Nu är den hundra procent elektrisk och storleken är lite större. Men essensen av klassikern ligger i element som dess bälteslinje, hjulhus eller pelarformer. Resten omtolkar en stor del av deras grunder som kan ses i deras optik fram och bak eller designen på dess lättmetallfälgar.
Hur det nu än är med det Fiat verkar ha fått rätt med sin nya identitet. Med honom 500 från 2007 Det är fortfarande ett av referensföretagen i Europas A-segment. Faktum är att den nya är en av de mest sålda elbilarna utöver det dess pris är inte längre rivning. Jo, för att utöka sin framgång lanserar företaget Turin den i USA för kunden som letar efter en elbil och dessutom vill ha den med stil. Således fortsätter de det kommersiella arvet från den tidigare...
Fiat 500e RED för USA förändras väldigt lite jämfört med den som redan säljs i Europa...
Som du redan vet 500 års Fiat 2010e var till försäljning i USA. Det var faktiskt märkets första elektriska modell till salu på denna tuffa marknad. Anledningen till detta var att vissa delstater i USA tvingade märken att ha modeller av denna typ. Det var ett kommersiellt misslyckande men Marchionnes drag var lysande ser på varumärkets framtid. Och nu är det dags att prata om hans återkomst, även om hans framgång den här gången säkert kommer att bli större...
Om du tittar noga på dess design kommer du att se att den förblir praktiskt taget som vi känner den i Europa. Mer eller mindre samma sak hände med den förra. Men nu med ökningen i storlek på den nya ser dess image mer solid ut och med större förpackning. Med allt, De viktigaste ändringarna som 500e föreslagit för USA är följande... Nya bärnstensfärgade reflektorlampor på stänkskärmen, obligatoriskt för att kunna homologera den och sälja den där...
Och slut. Det finns inga fler förändringar eftersom 500e inte behöver några fler krusiduller. Ja verkligen, Enheterna som når Yankee-marknaden motsvarar den röda solidaritetsversionen. Så för att ge den personlighet målar företaget sin kaross i rött och väljer även attraktiva flerekrade lättmetallfälgar i svart och krom. Inifrån använder instrumentbrädan en plåt med metalleffekt som också är målad i samma röda ton.
Den allmänna designen varierar inte med en digital instrumentpanel och en central pekskärm som vi känner dem i European 500e. Sätena och inredningen förblir oförändrade med kvalitetsmaterial, bland annat klädsel gjord av återvunnen Seaqual-plast. När det gäller utrustning och säkerhet finns det fortfarande inga uppgifter i detta avseende, även om det borde ha en nivå som liknar den för de enheter som redan säljs i Europa.
Den kommer att finnas till försäljning i USA från och med första kvartalet 2024...
Vid tidpunkten för dess kommersiella lansering Fiat 500e RED kommer att förlita sig på den elektriska drivlinan med 118 hk och 220 Nm vridmoment. För att driva sig själv använder den ett 42 kWh litiumjonbatteri som certifierar en beräknad räckvidd på 240 kilometer (149 miles). Det är sant att det inte är en viktig räckvidd men det räcker för sina målkunder. Å andra sidan fyller Nivå 2-laddning (11 kW) batteriet på bara fyra timmar och 15 minuter.
Och fram till denna punkt kan vi läsa varför Fiat för närvarande håller annan data för sig själv. Vi vet till exempel inte om 95 HP-versionen också kommer att erbjuda ett lägre pris. Denna information är inte heller officiell även om det finns uppskattningar på runt 34 tusen dollar för denna RÖDA finish. Inte heller om andra finishar kommer in i sortimentet senare, men det säger oss det Denna 500e kommer att vara den första i en ny offensiv av Fiat-produkter för USA.
Vi får se…
Källa - Fiat
Mer information om denna modell
- plazas 4
- Effekt 95 - 118 hk
- konsumtion 13 - 14,1 l/100 km
- Bedömning 4,5