Henrik Fisker är fast besluten att göra sitt bilmärke till ett riktmärke inom elektrifiering. Efter att ha lyft upp sitt företag igen har han påbörjat en rad projekt som på grund av hans ambition nästan slog ner det igen. Men hans mål har uppvägt alla problem och Vi har resultatet av hans envishet i havet. Denna SUV är din första modellen i denna nya era och dess elektriska drivlina ser ut att nå många rekord...
Som du vet, Fisker har arbetat med olika batterier i flera år. Senast vi hörde om statusen för hans verk var när han meddelade att han hade hittat ett sätt att använda dem i solid state. Men alla hans ansträngningar har inte stannat där. tillkännager nu ett samarbete med Ample. Som de har antytt vill de att deras modeller inte bara ska ha största möjliga autonomi, de vill också att tankningen ska ske på kortast tid...
Fisker kommer tillsammans med Ample lansera modeller med utbytbara batterier...
Delen av autonomin löses pga havet erbjuder mer än 700 kilometers räckvidd. Men allt kan förbättras och tack vare samarbetet med Ample kommer de att kunna göra det lättare för sina kunder att använda sina bilar. För att göra detta arbetar dess ingenjörer hand i hand för att utveckla batteribytesteknik. Med denna form av användning kommer kunder att kunna använda sina bilar och när deras batteri är lågt, gå genom en station för att hämta en annan.
Byt batterier för att använda detta Ample har designat ett modulärt "Lego-liknande" batteri. I det här fallet liknar storleken på modulerna den på en skokartong, vilket möjliggör ett snabbt och enkelt byte. Den stora förbättringen jämfört med andra system, som NIO:s, är att eftersom de är modulära behöver du bara byta ut de som är tomma för andra med belastning. Som Henrik Fisker har påpekat, ordförande och VD för Fisker Inc.
"Vårt partnerskap med Ample kommer att tillåta oss att utöka användningen av fordon för våra kunder" […] "Vi är glada över att kunna erbjuda Amples innovativa batteribytessystem, som kommer att ge en ny nivå av överkomliga priser till Fisker Ocean och potentiellt andra fordon vi avser att lansera på marknaden i framtiden«
Den första kommer att vara havet som kommer, eller borde anlända, 2024...
I själva verket, Det verkar som att den första modellen som kommer att bära denna teknik kommer att vara Oceanen. Faktum är att ingenjörerna från båda företagen redan har börjat modifiera sin plattform för att anpassa den till det tekniska schemat som används av Ample. Faktiskt om allt går enligt planerna det renoverade Ocean skulle vara till salu under första kvartalet nästa år 2024. Problemet är att det inte kommer att vara tillgängligt för allmän försäljning till alla kunder...
Som antytts av Fisker och Ample De första kunderna som kommer att kunna köpa detta fordon kommer att vara...
«flottoperatörer som försöker göra övergången till elektrisk mobilitet utan ekonomiska eller operativa åtaganden"
Därför kommer privatkunder inte ha tillgång till Amples batteribytesteknik. Trots det har den ansvarige för Fisker redan indikerat att Ocean kommer att vara den första modellen som de kommer att lansera men det kommer att bli fler. Dina planer går igenom standardisera denna teknik för att göra elbilar ännu mer attraktiva. Det är inte känt om PEAR också kommer att få den här tekniken men när han känner Henrik tänker han säkert på det... Tror du inte...?
Källa - Fisker - Fisker och Ample samarbetar för att leverera Ocean EVs
Mer information om denna modell
- plazas 5
- Effekt 286 - 572 hk
- konsumtion 23 l / 100 km
- Bedömning 4,5