La suspension av vår bil består av ett stort antal element. De mest kända är stötdämpare och fjädrar. Det finns dock andra delar som också är nyckeln för att det ska bli riktigt effektivt. Några av de viktigaste är tysta block.
Det är en bit som finns i nedre upphängningstriangel och andra element som fäster detta system på fordonet. Utan dem skulle knarrandet av metall på metall och vägens vibrationer göra att resa med bil till en ganska obehaglig upplevelse.
Vilka är silentblocks
Silentblocks är inget mer än några stycken det fungera som en länk mellan upphängningselementen och fordonet. Inuti har den ett elastiskt material, vilket gör att de kan absorbera mycket av vibrationerna och bullret som orsakas av bilkörning. Denna kvalitet gör dem särskilt viktiga bitar för McPherson fjädrar, som överför vibrationer direkt till bilens chassi.
Även om de vanligaste silentblocken görs gummi o gum, det finns också polyuretan, som enligt sina tillverkare har en mycket längre varaktighet. Förutom dessa finns det också ståltråd, även om de vanligtvis inte används i upphängningen av bilen.
Oavsett hur bra en väg är, kommer vibrationer alltid att genereras.
Slitna eller trasiga bussningar
Fjädringens silentblocks går förlorar effektiviteten med passerandet av kilometer. Dessutom, om du har några dåliga stötdämpare eller om vi kör på en mycket trasig väg kan silentblocks nås Romper.
Det är en bit som kan skadas ganska lätt. I vissa fordon är det ett element som byts ut regelbundet, så vi borde inte bli oroliga om vi får veta att våra silentblocks är i dåligt skick.
Om gummit på silentblocket går sönder kommer vi att ha ett slack i denna fjädringskomponent, så vi måste byta ut den för att ha bilen i perfekt skick. Det vanligaste är det gummit eller gummidelen spricker. ögonblick då några kommer att höras karakteristiska sprickor, som avslöjar att silentblocken är brutna.
Trasiga tysta block kan också vara upptäcka i fordonsdynamik. Med spelrum kan upphängningen som stöds på den röra sig något. Detta resulterar i en onormal rörelse som ger en känsla av instabilitet. Till exempel roterar bilens kaross lite åt ena sidan när man accelererar och till den andra vid inbromsning.
mycket däck De kan också indikera att silentblocken har spel. Fast de är svullna med sina rekommenderat tryckde kommer att slitas ut oregelbundet. Detta beror på att framhjulen aldrig kommer att vara perfekt inriktade på grund av den ständiga förändringen i fjädringsgeometrin.
Hur länge håller silentblocks?
Silentblocks är några bära föremål som de är koppling, The tabletter och bromsskivor O los däck. Därför får vi inte glömma att ändra dem när det är dags, även om de inte har brutits av ett kraftigt slag.
Med tidens och kilometers gång försvinner dessa bitar förlora absorptionsförmåga av buller och vibrationer. En sådan progressiv försämring inträffar att användaren sällan inser att kupén i hans bil inte längre är lika tyst som tidigare.
Vid normal användning, utan att gå igenom farthinder eller gropar utan att bromsa, silentblocken kan hålla i gott skick mellan 120.000 och 150.000 km. Du bestämmer om du vill ändra dem eller inte, beroende på hur viktig dämpningen av rullljud är för dig. Ja verkligen, när de väl är trasiga eller har slack, att ändra dem är avgörande så att andra delar av fjädringen eller styrningen inte skadas. Dessutom är det osäkert att köra med silentblocken i detta tillstånd och, om det upptäcks, kan det innebära att man inte passerar ITV:n.
Ändra silentblocks
Bytet av de tysta blocken i suspensionen kan ta cirka 1 timme. Även om detta kan variera beroende på märke, modell och det specifika tysta blocket som är skadat.
Också att ändra vissa silentblocks som de är tryckmonterade en kommer att behövas hydraulisk press utöva tillräckligt med kraft för att dra ut dem. Tänk på att det är en bit som kan ta emot en stor del av bilens vikt, så det är normalt att det krävs en maskin som kan lägga på tusentals kilo för att få ut den. Av denna anledning rekommenderar vi inte att du byter silentblocks själv, om du inte har de nödvändiga verktygen för att göra det.
När vi ändrar detta stycke är något som vi inte kan glömma att göra styrinriktning. Allt eftersom arbete pågår med upphängningen och adress av vår bil är det nödvändigt återupprätta de nivåer som ställts in av tillverkaren. Om inte, kommer både hjulen och andra väsentliga delar att skadas eller slitas ut i förtid.
Bild 2 – Andrés Nieto Porras