Generator: delar, hur det fungerar, hur man kontrollerar det

El Generator av en bil är ett av huvudelementen i elektrisk krets. Dess syfte är att omvandla mekanisk energi till elektrisk energi för att ladda batteriet och ge den nödvändiga elförsörjningen till bilen när den är igång.

Att veta hur fungerar en generator, först måste vi veta vilka delar som utgör den och vilket uppdrag de har.

delar av en generator

De grundläggande delarna av en standardgenerator inkluderar en rotor, stator, brygglikriktare och borstar, förutom närvaron av regulatorn. Nedan beskriver vi var och en:

Remskiva

Det är elementet som tar emot, genom en hjälprem, den mekaniska kraft som genereras av bilmotorn med vevskiva.

Den är fäst på generatoraxeln och dess syfte är att flytta rotorn inuti den. I den nya generationens generatorer finns en liten fläkt som hjälper dem att svalna och den flyttas i sin tur av denna remskiva.

rotor eller inducerare

Den består av en elektromagnet som alstrar ett magnetfält som ett resultat av strömmen som den får från regulatorn genom glidringar ligger på axeln.

När detta magnetfält är aktivt reagerar statorspolarna (fast del av generatorn) genom att alstra den nödvändiga elektriska strömmen.

generator regulator

Eftersom strömmen som genereras av generatorn varierar beroende på motorns varv, behöver den en dimmer. Om inte, kan det gå upp till 18V eller mer, när vad batteriet kräver är normalt mellan 13,5 V och 14,5 V.

Spänningen som tillåts av regulatorn beror på hur laddat batteriet redan är och temperaturen till vilken det är Det vill säga att flera parametrar beaktas för att ta hand om batteriet ordentligt.

estator

Är inducerat och fixerat element hos generatorn. Trefaslindningen som tillåter reaktionen och därför finns den elektriska strömmen i den. Dess form kan vara triangel eller stjärna.

diodbrygga likriktare

Detta system ansvarar för att omvandla växelströmmen som skapas i generatorn till likström (vilket är vad batteriet behöver och som används av de olika bilsystemen).

Hur generatorn fungerar

När vi väl känner till huvudelementen som utgör en generator, går vi vidare till beskriv dess funktion på ett mycket enkelt sätt.

Sätt i nyckeln i tändningen och vrid den generatorns rotorspole tar emot ström från batteriet. När vi väl startar motorn börjar rotorspolen att rotera och går från att ta emot energi till att generera den. På detta enkla sätt går det till vara självförsörjande och ge nödvändig energi för att möta efterfrågan på system som underlättar körningen och livet ombord på bilen, såsom luftkonditionering, servostyrning eller ljudanläggningen.

Om Generator fungerar korrekt, lampan på instrumentpanelen släcks. Om lampan inte slocknar efter att bilen har startat kan det vara en indikation på att generatorn ger inte ström till hjälpsystem. Om så är fallet kommer det att vara nödvändigt att kontrollera att 12 volt från batteriet når regulatorns ingång och att dioderna på likriktarbryggan inte är i dåligt skick. Dessutom också det kan hända att borstarna av släpringar är i dåligt skick och därför skulle den nödvändiga strömmen inte nå rotorn.

Hur man kontrollerar en bils generator (video)

Att kontrollera en generator är mycket enkelt. I följande video kan du se hur man gör det på bara 1 minut med en multimeter. Om du inte har en, det finns mycket billiga som fyller denna funktion och andra mer än tillräckligt.

Bild 3 och 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker