La dämpning Det är en av de viktigaste delarna i bilen. Det är inte bara involverat i komforten för de åkande trots ojämnheter i terrängen, utan också direkt involverad i stabiliteten. Därför beror vår säkerhet delvis på dess goda skick, tillsammans med andra element som t.ex bromsar o adress. Därför är det bekvämt att vara uppmärksam och känna till de symtom som tyder på att de måste bytas ut.
En bil med dåliga stötdämpare kommer att tappa greppet vid kurvtagning, kapacitet på adress och det blir det till och med mer benägna att vattenplaning i vissa fall. Dessutom kan de öka bromssträckan med 35 %. Det är dock inte allt, eftersom även andra fjädringsdelar kommer att drabbas av större slitage på grund av de stora vibrationerna som uppstår utan tillräcklig dämpning.
Som du kan se är stötdämparna slitna påverkar fordonsdynamiken i hög grad. Därför finns det en rad tecken som en förare kan lägga märke till för att veta om de behöver ändras. Det gäller bara att vara uppmärksam och ha lite föreställningar om hur en bil fungerar.
Symtom i kördynamik
Lutning eller överdriven lateral lutning
när bilen sjunker mer än nödvändigt med tröghet, det är ett tydligt symptom att stötdämparen inte längre stödjer bilen med samma fasthet. Detta kommer att märkas med överdriven stigning under hård inbromsning eller överdriven lutning när du kör snabbt genom ett hörn. Den första situationen orsakar en ökning av stoppsträckan, medan den andra kan orsaka en tendens att glida ur kurs.
Det kan också hända, att soch vi accelererar hårt, vi tappar snabbt följsamheten. Även om detta är svårare att skilja från sitt normala beteende. Detta kommer att innebära att stötdämparna inte kan fästa fordonet mot marken.
Rattvibrationer vid inbromsning i kurvor
Detta symptom kan indikera ett dämpningsproblem. Till exempel ett problem med tysta block eller till och med det upphängningsgeometri vara felaktig. Trots det rekommenderas det att du tar en titt på artikeln Varför vibrerar min ratt? De sju huvudorsakerna, så att du utesluter andra haverier.
Kroppen studsar med gropar
En av dämpningens huvudfunktioner är att ta bort de naturliga studsarna som genereras genom att deformera fjädrarna. Annars skulle kroppen studsa runt ett tag tills svajandet gradvis försvann. Detta, förutom att vara obekvämt, är farligt eftersom massans förskjutning minskar hjulens grepp med jämna mellanrum.
Om du märker att bilen följer efter när du går genom gropen pendlar upp och ner, betyder det att stötdämparna är slitna. Det är dags att ändra dem. För att vara säker är det bästa du kan göra gå över ett farthinder lite snabbare än normalt
Onormalt däckslitage med rätt tryck
Den vanligaste orsaken till däck oregelbundet slitna är att de inte har rätt tryck. Men när de är svullna i rätt omfattning och det inte är några problem med deras balans och inriktning betyder det att det kan vara problem med upphängningen. Det är därför, dessa problem måste uteslutas innan man skyller på stötdämparna.
Syn- och hörselsymptom
Om vi tittar på stötdämparen får vi betala var särskilt uppmärksam på stammen och om den har oljeläckage. I så fall är stötdämparen i dåligt skick och måste bytas ut. Det normala är att man måste ta bort hjulet för att kunna kontrollera det korrekt.
Ett annat sätt att kontrollera stötdämparnas skick är när man åker över ett gropar eller ett farthinder. om de har fel du kommer att höra konstiga ljud och bilen kommer att bete sig på ett ovanligt sätt. Om du vill veta vad mer som kan misslyckas i en stötdämpare, besök artikeln Fel och underhåll i stötdämparna.
Bild 4 – Nachos
Jag vill veta om det är ett symptom på att stötdämparen har skadats när bälgen ses med lite fukt...
bil främre stötdämpare
tack