Vill man köpa en begagnad bil du har många alternativ till ditt förfogande. Från att gå till en erkänd återförsäljare, till att köpa den från en individ via en applikation som Wallapop eller Vibbo. Dessutom kan en byrå vid behov anlitas för att fullfölja den involverade byråkratin; Naturligtvis betala extra för sina tjänster.
I den här artikeln ska vi berätta hur få det rätt med köp av en begagnad bil. Förutom att förklara hur du kan spara de extra pengarna från byrån. Pappersarbetet är varken särskilt många eller särskilt komplicerade. Men man måste komplettera dem väl för att ha allt i ordning hos säljaren och hos Administrationen.
Vad ska en begagnad bil ha i ordning?
Oavsett vilken kanal du köper den begagnade bilen bör du alltid se till att bilen har papperen i ordning:
- om den är fyra år eller äldre ska bilen ha klarade den sista ITV som motsvarar. Dessutom, om du har några speciella omständigheter, kan du behöva passera ITV innan eller till och med ha en annan frekvens. Du kan se hur det fungerar på Ny ITV: alla inspektionsförändringar under 2018 och hur de påverkar dig.
- enligt DGT ska bilen ha betalat Föregående års cirkulationsskatt. Ett papper som du kan behöva när du går för att slutföra pappersarbetet med Administrationen.
Hur är köpeavtalet
Avtalet om försäljning av en bil måste uppfylla en serie av egenskaper för att vara giltiga. Dessutom måste allt vara väl knutet till undvika problem i framtiden för endera parten. Här är kraven du måste uppfylla:
- säljar- och köpardata: fullständiga namn och efternamn, DNI-nummer, uppehållstillstånd eller pass och adresser till båda.
- bildata: märket, modellen, finishen eller versionen, dess cylindervolym, registreringsskylten, chassinummer, körsträcka, extrautrustningen som den innehåller och skick den är i. Vad gäller extrautrustningen så avser det allt som ingår som inte är standard i finish eller version av bilen. Om till exempel uppvärmda stolar har lagts till ska det anges i kontraktet. Det spelar ingen roll om den sattes på efter att du köpte den eller om den sattes på den på fabriken, den ska alltid synas. I fordonets skick bör repor, bullar, skador på interiören etc. uppstå. Andra detaljer som när kopplingen byttes eller om den är utsliten bör också listas.
- transaktionstidpunkten: som du kan se säger vi inte bara "datum för transaktionen", eftersom det exakta ögonblicket då det upphör att vara säljarens att vara din måste visas. Det vill säga att inte bara dagen, månaden och året för försäljningen ska visas, utan även timmen och minuterna då den görs. Med detta, undertecknat av båda, står det klart från ögonblicket att du är ansvarig för bilen. Så böter för överträdelser som begåtts tidigare kan inte tillämpas på dig.
- båda parters underskrift.
Vilka papper måste du fylla i?
Som köpare bör du vara den som slutför rättsliga förfaranden som vi kommer att beskriva nedan. Det förstås, så länge en byrå eller säljbolaget där du köper bilen inte är i drift. Vad du måste tänka på är att här finns det två förvaltningar som måste informeras att du är ny ägare till bilen: Skatteverket och Trafikverket.
Hos Skatteverket
På Skatteverket ska du betala Fastighetsöverföringsskatt. En summa som ofta förhandlas fram vid bilköp, för att se vem av de två som sköter den. Även om det inte fritar köparen från att fylla i pappersarbetet.
Dess mängd kommer att bero på flera faktorer.: bilens värde, dess ålder och den autonoma gemenskap där du är registrerad. Du måste behålla kvittot att ha betalat det eftersom det kommer att vara nödvändigt för dig att slutföra nästa steg.
Med Generaldirektoratet för trafik
Nästa institution du måste följa är Generaldirektoratet för trafik. Där måste du begära processen för Ägarbyte och anmälan om försäljning av fordon. Som i nästan alla procedurer som görs i ett trafikhuvudkontor måste du göra det begära ett möte innan man går. Detta steg är viktigt eftersom du på detta sätt kommer att få nytt registreringsbevis för bilen där du står som ägare. När du väl har det, du måste skicka en kopia till säljaren.
Tips för att välja bra i begagnad bil
När vi köper en begagnad bil har vi alltid den oroa dig för om de kommer att ge oss en gris i en poke och att vi i slutändan ångrar köpet. För din sinnesfrid bör du veta att det finns ett lagligt sätt att skydda köparen från eventuella dolda fel i fordonet. Dessa brukar kallas dolda brister eller laster, och säljaren har skyldighet att underrätta köparen. Om inte, kommer köparen att ha sex månader från köptillfället till anspråk. Som civillagen säger:
”Säljaren är skyldig att reparera dolda fel som det sålda har, om de gör det olämpligt för det bruk det är avsett för, eller om de förringar denna användning på ett sådant sätt att, om köparen hade känt till dem, han skulle inte ha skaffat det, eller han skulle ha gett mindre pris för henne; men ansvarar inte för uppenbara fel eller sådana som varit synliga, inte heller för sådana som inte är det, om köparen är en sakkunnig som på grund av sitt yrke eller yrke lätt borde ha känt till dem”.
Jo, för att inte behöva göra anspråk i efterhand det är bättre att köpa och veta var man ska leta. Vi är naturligtvis inte alla experter med djup kunskap om mekanik, men det räcker med att kunna några saker för att förfina något mer i ett köp. Det handlar inte bara om att hitta defekter för att kassera bilen, utan om att hitta argument för att förhandla och sänka priset. Dessa är viktiga punkter att granska när du har bilen framför dig:
Exteriör
Vi börjar med det uppenbara, men det är bekvämt förfina och förfina: karossens skick. Det är inte bara en snabb titt på repor eller bullar, det måste du också böj dig och se tillståndet nedan letar efter korrosion. Om det finns rost någonstans måste du tänka om på köpet. Öppna dörrarna och titta i gångjärn, ryggar och skrymslen och vrår för att se att det inte finns någonstans. Eftersom du tittar på det från utsidan, se hur bromsbelägg. Du kommer vanligtvis att kunna se det genom fälgarna, om du inte använder de typiska stål med navkapslar.
Motor
Öppna motorrummet och titta på status i flera delar. Om säljaren säger att filter, olja och så vidare är bytt så skadar det inte att kolla upp det. Du kan besöka artikeln Hur byter man oljan i bilen? om du vill bekanta dig med komponenterna. Du behöver inte heller röra vid oljefiltret, men en snabb titt på oljenivåerna och färgen skulle inte skada.
Som luftfilter Det är väldigt nära till hands, det är värt att spendera några sekunder på det. Ta inte ut den, se bara om den är för smutsig för att vara sant att den nyligen har ändrats. Om du behöver, kolla in artikeln Hur man kontrollerar ett luftfilter.
Kontrollera att det finns nr nakna ledningar t.ex. tändstiften i bensinbilar eller försämrade hylsor som t.ex kylsystem. Det är också värt att se om Kamrem är sprucken, eftersom det är en viktig del av motorn. speciellt om du vill kontrollera om säljaren talar sanning när du säkerställer det har nyligen ändrat fördelningen. Ett mycket vanligt säljpåstående på begagnatmarknaden. De överflödiga vibrationer på motorn är också oönskade, så titta på det med motorn igång också.
Interiör
Att kontrollera bilens interiör är också självklart, men glöm inte att kontrollera drift av alla element och utrustning: lampor, vindrutetorkare, luftkonditionering, värme, elfönster, radio, CD, USB-uttag, 12V-uttag, GPS eller något extra du har. Kontrollera även om det finns någon varningslampa på instrumentbrädan eller till och med om varningslamporna fungerar. Du kommer att se alla lysa upp ett ögonblick när du startar bilen, så det är bäst om du gör det.
rök
När du startar motorn bör du också gå ut ur bilen för att se röken. Besök artikeln Röken från vår bil, för att ta reda på vad vissa färger betyder. Jag kan ha dåligt värmare, om det är en diesel, eller om den har allvarliga problem som olja i förbränningskammaren. Allt detta kan verifieras med en snabb blick på rökens färg.
Körning
Du måste sätta dig bakom ratten i bilen för att se dess allmänna funktion. Du borde prova det på motorvägen också. Se om du har rattvibrationer, eller om vibrerar vid inbromsning. Kontrollera att kopplingen fungerar som den ska och det är inte för svårt. Det skulle innebära att den närmar sig slutet av sin livslängd.