Om nödvändiga försiktighetsåtgärder inte vidtas kan du falla i fällan av köpa en begagnad bil robado. Det är därför det är mycket viktigt att behärska nödvändiga kontroller för att ta reda på om ett fordon verkligen tillhör den som säljer det.
I den här artikeln kommer vi att ge dig tre metoder för att veta om en bil är stulen. Även om inte alla är tillämpliga endast på ett begagnat fordon som har erbjudits dig. Minst två av dem kan användas under alla omständigheter.
Metod 1 – Kontrollerar "på plats"
Vi ska börja med den mest uppenbara metoden, men som många missar på grund av okunskap eller för att lita på. När du ska köpa en begagnad bil bör du vara medveten om flera viktiga tecken:
Detaljer från säljaren
Om personen som vill sälja den till dig inte gör det visa ditt ID, pass eller uppehållskort, Någonting är fel. Det behöver inte vara så att bilen är stulen, men om du inte vill bli identifierad när du gör försäljningen kan det bero på att bilen är beslagtagen eller har last. En situation nästan lika illa som om bilen är stulen.
Om säljaren ger dig inte sitt telefonnummer eller personliga uppgifter eftersom dess adress också är ett dåligt symptom. Många bedrägerier på andrahandsmarknaden begås genom en säljare som endast kan kontaktas via e-post. Situationen är lika misstänksam som med DNI. Du måste alltid ha alla riktiga uppgifter om säljaren, för förutom att bilen kan bli stulen, förlorar du möjligheten att hävda eventuella problem.
bildata
Se också det ramnumret motsvarar den som står i bilens papper. Om du inte gör detta, i de följande kontrollerna som vi kommer att nämna kommer du inte att använda rätt data och du kommer att förstöra allt du gör för att veta om den blir stulen. Om det inte är samma nummer, tänk inte ens på att köpa det.
Metod 2 – Konsultation av den fullständiga rapporten i DGT
Det rekommenderas starkt begära en fullständig rapport om fordonet till DGT. Åtminstone så länge du inte vet säkert att säljaren är pålitlig. På så sätt kommer du att veta om personen som säljer dig bilen verkligen är ägaren. Det vill säga, han har rätt att lagligt sälja den till dig.
Tips: online är mycket snabbare och enklare
De flesta av förfarandena med Generaldirektoratet för trafik kan vara komplett elektroniskt. Det är mycket bekvämare, men du behöver någon form av elektronisk identifiering. Om du inte har en, skaffa en. För det mest normala är att du aldrig behöver gå tillbaka till ett provinsiellt trafikhuvudkontor igen.
DGT tillåter två fjärridentifieringsmetoder: Nyckelkod eller Digital certifikat. För begäran om en komplett fordonsrapport rekommenderar vi att du väljer certifierad. Du måste betala en avgift på 8,50 euro och systemet Cl @ ve Det tillåter dig inte att göra det online. Även om du ansökte hemifrån skulle du fortfarande behöva resa dit för att betala.
Om du inte har det inga medel för elektronisk identifiering, du måste gå till ett provinsiellt trafikhuvudkontor. Men innan du gör det måste du boka tid. Du kan kolla artikeln Hur man begär en tid hos DGT för procedurer vid ett trafikhuvudkontor. Det är ett viktigt steg att göra något pappersarbete där. Den enda procedur som kan göras utan att begära en tid är betala böterna.
Inhämtad information
I hela bilrapporten allt kommer att dyka upp: Den laglig ägare till bilen och adressen som är registrerad, datum för första registreringen och varje omregistrering som har gjorts efter den, om den har passerat ITV:n och antalet km den hade vid förbipassering, om den är från Renting, skadade som bilen har haft under sin livslängd, om den har betalat cirkulationsskatten, om den har importerats eller exporterats och om avgifter, embargon, plomberingar eller begränsningar.
Titta förresten noga om den senaste ITV:n har passerat och om du har betalat cirkulationsskatten, för om du inte har den kommer du inte att kunna slutföra Förfaranden som härrör från köpet av bilen. Med åtföljande extra utgifter och pappersarbete som du skulle behöva göra.
Ett annat tips:
När du begär hela rapporten får du möjlighet att begära informationen från flera bilar samtidigt. Om du har mer än en begagnad bil i åtanke, utnyttja denna procedur för att kontrollera dem alla.
Metod 3 – Konsultation av personregistret
Du kan också använda Rörelseregistret. Med detta kommer du att kunna verifiera samma sak: att personen som säljer dig bilen verkligen är dess ägare. Endast ägarens underskrift kommer att vara giltig i köpekontrakt av ett fordon. Du kan använda denna metod som en form av bekräftelse på vad som erhålls i DGT-rapporten eller som ett substitut för det. Använd den metod som är mest bekväm för dig.
Anlitar jag ett företag för att kontrollera om det är stulet?
I princip är det inte nödvändigt att anlita tjänsterna för någon sida. Åtminstone om du under dina kontroller är tydlig med att DNI inte är falsk, att säljaren är ägaren och att kontraktet har allt som krävs enligt lag. i alla fall sidDet kan vara ett alternativ om du inte vill krångla dig med någon procedur och låt dem göra kontrollen åt dig. Naturligtvis måste du betala kostnaden för tjänsten de tillhandahåller dig.
Även om du anlitar ett företag för att ta reda på om bilen är stulen måste du tänka på en sak: om stölden inte är anmäld kan de inte veta om den är stulen. Endast genom att identifiera säljaren personligen och kontrastera uppgifterna med DGT:s eller personlig egendoms register kommer du att veta om det finns en katt inlåst.
Vad händer om säljaren säger till mig att han agerar på uppdrag av ägaren?
Det som är viktigt för dig är att avtalet innehåller uppgifterna om ägaren och hans autentiska signatur. För att säkerställa att det inte är en bluff är det säkraste sättet att låta ägaren skriva under det framför dig. Han måste visa dig sin legitimation, du måste kontrollera att han är den på bilden och se om DNI är falsk.
Hur vet man om säljarens ID är falskt?
Det spanska DNI är ett dokument mycket skyddad mot förfalskning, men dess skydd är inte omöjligt att bryta. här lämnar vi dig några metoder för att kontrollera om det är äkta själv: åtgärder mot förfalskning av DNI utfärdat av polisen. Du kan också tillgripa att kontrollera överensstämmelsen mellan numret och den sista bokstaven. det finns sidor för det, men tillförlitligheten av denna metod är tveksam. Det tjänar bara till att upptäcka falska ID:n där brevet inte stämmer överens, men om det gör det är det inget som garanterar att det är äkta.