La socioekonomisk och politisk instabilitet att vi har levt i några år har också installerats inom bilsektorn. Bland de sista exemplen att nämna är Covid-19, halvledarkrisen och nu Ukraina krig på grund av Ryssland. Även om dessa tre fenomen kan verka isolerade, har de alla ett gemensamt resultat: prishöjningar på grund av nedgången i produktionen och bristen på råvaror för att försörja produktionscentra.
Därför, i en sådan situation, tänker förare mycket på att ge steg för att köpa ny bil. Speciellt eftersom leveranstider och försäljningspriser har skjutit upp flera procentenheter. Resultatet? Försäljningen av kilometer noll, begagnade, begagnade och begagnade bilar har ökat betydligt jämfört med de senaste åren. Det finns dock frågan om vad man ska göra eftersom man lugnt måste väga fördelar och nackdelar med vart och ett av dessa fordon.
Köpa en ny bil: Vilken är du intresserad av att köpa...?
Intresserad köpa ny bil när vi tänker göra mer än 20 tusen eller 25 tusen kilometer per år och dessutom vill vi äga den i flera år (mer än sju). Därtill kommer också tillförlitlighetsaspekten, eftersom vi som nya inte riskerar att den ska ha haverier eller drabbats av någon strukturell smäll. Slutligen, i händelse av fel eller kvalitetsdefekter, kommer vi alltid att ha tillverkarens garanti, som alltid är bredare än någon ytterligare policy.
Istället, intresserad av att skaffa ett begagnat fordon om vi ska köra några kilometer om året annars kommer den inte vara i vårt garage särskilt länge. Slutligen har vi den ekonomiska aspekten, eftersom de stigande priserna på nya fordon hindrar många familjer från att få tillgång till ett nytt. I allmänhet representerar ett begagnat fordon som är ett år gammalt och har cirka 25 till 30 tusen kilometer en Ekonomiska besparingar på cirka 15 % till 20 % jämfört med en ny. Ändå sjunker inte alla fordon lika mycket. De som håller ett stabilare restvärde är kompaktbilar och stadsjeepar, speciellt tyska märken.
Till sist har vi noll kilometer eller halvnya fordon. Dessa har praktiskt taget samma fördelar som de nya eftersom de är mer pålitliga än de begagnade eftersom de har mindre körsträcka och slitage. Å andra sidan har de också en del av fördelarna med begagnade. Framför allt för att dess försäljningspris är lägre än för de nya. Istället förlorar vi hela eller delar av garantin för varumärket beroende på registreringsdatum. Lagligt bör det vara två år (24 månader), men om vi köper det med 18 månader har vi bara sex månaders tillverkargaranti kvar. Därför måste återförsäljaren utöka den med en extern garantipolicy.
Slutsats…
Välj ett av dessa fordon Det kommer att bero på kundens ekonomiska kapacitet och behov., men vi får inte bortse från den prisupptrappning som de begagnade och begagnade upplever. Det beror på att de nya också har ökat sina priser och leveranstider. På så sätt har de förstnämnda blivit mer attraktiva i grunden på grund av mer anpassade försäljningspriser (om än på uppgång) och kortare leveranstider.