Lamborghini Huracán Sterrato: Det är officiellt, men det är inte sålt än

Lamborghini Huracan Sterrato

Äntligen! Väntan på att träffa Lamborghini Huracán Sterrato är över. Även om det snarare inte är första gången vi ser det eftersom vi redan visste det ett tag. Det vore bättre att säga: Äntligen! Alla, eller nästan alla, tekniska data för Huracán Sterrato kommer fram. Ja, eftersom huset Sant'Agata Bolognese har tagit steget framåt som vi väntat på genom att släppa Första bilderna och officiella slutliga tekniska data.

Tro dock inte att Lamborghini inte har reserverat sig något annat scoop. Den mest omtalade är interiör av orkanen Sterrato sedan fastän de har pratat om honom det finns inget grafiskt material som visar det ännu. Men man får nöja sig med det som finns, vilket inte är litet. Speciellt eftersom om du inte visste det, om man lämnar Urus åt sidan, så är det den sista terrängbilen från Lamborghini som är utrustad med en riktig ren ICE-värmemotor...

Lamborghini Huracán Sterrato erbjuder 610 CV kraft, 4,4 centimeter extra höjd till marken och rallyläge...

Vi pratade redan om Lamborghini Huracán Sterratos estetik för ett tag sedan. Så det är bäst att ge dina tekniska "argument" en recension. Det första som väcker uppmärksamhet är markfrigången: justeringen av upphängningen är 4,4 centimeter högre än i Huracán EVO. Å andra sidan växer spårvidden fram och bak med 3 respektive 3,4 centimeter. Allt detta, tillsammans med skydd för underredet...

När det gäller drivlinan förlitar sig Huracán Sterrato på en block 5.2 V10 med 610 CV i effekt och 560 Nm vridmoment vid 6.500 XNUMX rpm. För sin hantering är den förknippad med en 7-växlad dubbelkopplingsautomat som är ansvarig för att skicka kraft till marken genom alla fyra hjulen. För detta ingår kontrollerad fyrhjulsdrift elektroniskt med självlåsande och mekanisk bakre differential. Men bäst av allt är dess fördelar.

Lamborghini Huracán Sterrato bortom betongen
Relaterad artikel:
Lamborghini Huracán Sterrato: Så här ser produktionsversionen ut...

Huracán Sterrato accelererar från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder och når en topphastighet på 260 km/h. Han är kanske inte den snabbaste i sin familj, men det går inte att förneka att det är skrämmande att nå 200 km/h i fält. Och för att stoppa den blir det inga problem eftersom den är utrustad med bromsar med fasta monoblock bromsok med 6 kolvar fram och 4 bak med och ventilerade och perforerade kolkeramiska skivor 380 mm fram och 356 mm bak...

Som ett konstigt faktum är dess 19-tums lättmetallfälgar klädda i Bridgestone Dueler AT002 däck för specifik all terräng. Slutligen är interiören klädd i den exklusiva Verde Sterrato Alcantara-klädseln och ger ny grafik för pekskärmen. Sammantaget kommer den under tredje kvartalet 2023 och dess produktion kommer att begränsas till 1.499 XNUMX enheter till ett okänt pris. När det är officiellt berättar vi...

Källa - Lamborghini


Följ oss på Google Nyheter

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.