Lancia Ypsilon: Den mytomspunna italienska urbana kommer ikapp "i allt..."

Nya Lancia Ypsilon MY2023 12

Att säga att Lancia Ypsilon kommer ikapp "i allt" är lite av en överdrift. men han har också delvis rätt. Vet du hur gammal den här modellen är? Tja, för att vara exakt såg den dagens ljus på bilsalongen i Genève 2011 och har funnits sedan dess som sina Fiat-kusiner, 500 och Panda. Men det är också den enda modellen som håller det italienska företaget vid liv i sitt hemland, eftersom det inte längre är till salu i resten av världen...

därför Att en produkt som Lancia Ypsilon har funnits på marknaden i 12 år är värt att nämna. Och det är här som slogan "att komma ikapp med allt" kommer in, eftersom den alltid har förbättrats i alla restylings den har fått under sin redan långa livslängd. Det viktigaste har varit en hybridmekanik och ankomsten av ett mer aktuellt infotainmentsystem. Nåväl, nu får den en ny twist. Och nu går de...

Restylingen som premiärvisar nuvarande Lancia Ypsilon ger den, bland andra nyheter, en trådlös laddare...

Det första du behöver veta, eller komma ihåg, är att Lancia Ypsilon måste hålla ut till år 2024. I år förväntas hans ersättare från vilken Det finns redan en design och den kommer även att tillverkas i Spanien. Därifrån är det logiskt att förstå att utvecklingen av nuvarande Ypsilon är rättvis. Silverfinishen debuterar detaljer i svart på grillen, stötfångaren, spoilern, logotypen eller DRL optik. Dessutom debuterar kroppen den nya Dew Green-tonen.

Inomhus gör Ypsilon också förändringar. Den mest uppenbara är färgton i blått som går genom olika delar av instrumentbrädan och dörrpanelerna. Den når även ventilationsöppningarna, växelspaksknappen eller ratten. Det saknas inte heller Seaqual Yarn-klädsel tillverkad med en hög andel återvunnen plast från Medelhavet. När det gäller anslutning förbättras det också, med en mycket aktuell gadget.

Nya Lancia Ypsilon Alberta Ferretti 2022 8
Relaterad artikel:
Lancia Ypsilon: Ny restyling att vänta på den nya generationen

Trots sin ålder stöder den 7-tums centrala pekskärmen trådlös Apple CarPlay och Android Auto. Och inte bara det, lägg till en trådlös telefonladdare i basen av mittkonsolen. När det gäller utrustning och säkerhet finns inga förändringar, vilket anger tidens gång. Den har i alla fall flera krockkuddar och det "änglalika" skyddet från de välkända ABS- och EBD-systemen, samt TCS-traktionskontroller och ESP-stabilitet.

Finns det förändringar i dess mekaniska räckvidd...?

Ny Lancia Ypsilon MY2023

Där det inte finns några förändringar är i dess mekaniska sortiment. Motorn Mild hybrid kombinerar en 1.0 hk (3 kW) 70 51-cylindrig bensinmotor från Firefly-familjen med en 12-volts BSG-elmotor och litiumbatteri. Men i Italien njuter de också av en LPG Ecochic version som ersätter elsystemet med gasol. Det verkar som en kort räckvidd, men 2022 såldes 40.991 15,3 enheter i Italien, och är ledande med en marknadsandel på XNUMX %.

Förhoppningsvis klarar hans ersättare uppgiften, för vad Stellantis uppnår med nuvarande Ypsilon kommer säkert att gå till bilsektorns historieböcker... Tålamod...

Källa - Lance


Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.