Att säga att Lancia Ypsilon kommer ikapp "i allt" är lite av en överdrift. men han har också delvis rätt. Vet du hur gammal den här modellen är? Tja, för att vara exakt såg den dagens ljus på bilsalongen i Genève 2011 och har funnits sedan dess som sina Fiat-kusiner, 500 och Panda. Men det är också den enda modellen som håller det italienska företaget vid liv i sitt hemland, eftersom det inte längre är till salu i resten av världen...
därför Att en produkt som Lancia Ypsilon har funnits på marknaden i 12 år är värt att nämna. Och det är här som slogan "att komma ikapp med allt" kommer in, eftersom den alltid har förbättrats i alla restylings den har fått under sin redan långa livslängd. Det viktigaste har varit en hybridmekanik och ankomsten av ett mer aktuellt infotainmentsystem. Nåväl, nu får den en ny twist. Och nu går de...
Restylingen som premiärvisar nuvarande Lancia Ypsilon ger den, bland andra nyheter, en trådlös laddare...
Det första du behöver veta, eller komma ihåg, är att Lancia Ypsilon måste hålla ut till år 2024. I år förväntas hans ersättare från vilken Det finns redan en design och den kommer även att tillverkas i Spanien. Därifrån är det logiskt att förstå att utvecklingen av nuvarande Ypsilon är rättvis. Silverfinishen debuterar detaljer i svart på grillen, stötfångaren, spoilern, logotypen eller DRL optik. Dessutom debuterar kroppen den nya Dew Green-tonen.
Inomhus gör Ypsilon också förändringar. Den mest uppenbara är färgton i blått som går genom olika delar av instrumentbrädan och dörrpanelerna. Den når även ventilationsöppningarna, växelspaksknappen eller ratten. Det saknas inte heller Seaqual Yarn-klädsel tillverkad med en hög andel återvunnen plast från Medelhavet. När det gäller anslutning förbättras det också, med en mycket aktuell gadget.
Trots sin ålder stöder den 7-tums centrala pekskärmen trådlös Apple CarPlay och Android Auto. Och inte bara det, lägg till en trådlös telefonladdare i basen av mittkonsolen. När det gäller utrustning och säkerhet finns inga förändringar, vilket anger tidens gång. Den har i alla fall flera krockkuddar och det "änglalika" skyddet från de välkända ABS- och EBD-systemen, samt TCS-traktionskontroller och ESP-stabilitet.
Finns det förändringar i dess mekaniska räckvidd...?
Där det inte finns några förändringar är i dess mekaniska sortiment. Motorn Mild hybrid kombinerar en 1.0 hk (3 kW) 70 51-cylindrig bensinmotor från Firefly-familjen med en 12-volts BSG-elmotor och litiumbatteri. Men i Italien njuter de också av en LPG Ecochic version som ersätter elsystemet med gasol. Det verkar som en kort räckvidd, men 2022 såldes 40.991 15,3 enheter i Italien, och är ledande med en marknadsandel på XNUMX %.
Förhoppningsvis klarar hans ersättare uppgiften, för vad Stellantis uppnår med nuvarande Ypsilon kommer säkert att gå till bilsektorns historieböcker... Tålamod...
Källa - Lance
Mer information om denna modell
- plazas 4 - 5
- Effekt 70 cv
- konsumtion 5,3 - 5,4 l/100 km
- Bedömning 3,5