Uppdateringen av Mercedes-Benz GLE 2023, i två nycklar

El mercedes gle 2023 är en subtil estetisk och teknisk uppdatering av Mercedes GLE 2019. Efter nästan fyra år på marknaden, den tyska tillverkaren har beslutat att han ska genomföra en moderniseringäven om det är lätt, näst största SUV som den har i sitt produktsortiment (den mäter 4,92 meter i längd).

Stjärnans varumärke har kommunicerat att det kommer att bli det Tillgänglig från nästa juli, så det är fortfarande tidigt att veta deras nya priser. Med total säkerhet blir de högre än i den tidigare upplagan av modellen. Karossvarianten GLE Coupé får också denna "restyling". Vi sammanfattar reformen i två nycklar:

Ansiktslyftning: lite annorlunda design och mer tillvalsutrustning

Förändringar av utseendet på GLE är små och sker på både exteriör och interiör fordon. Till exempel stötfångarna, frontgrillen och optisk. har också lagts till nya färger för kroppsfärg: en mörkblå och en ljusgrå. Samma sak händer med däckdesigner: det finns några olika och deras mått varierar från 19 till 21 tum.

Inuti kabinen har installerats samma ratt som i företagets senaste bilar, med fler radioapparater än normalt, full av kommandon och taktila knappar. Skärmarna för multimediasystemet och instrumenteringen har inte ändrats. Den har dock MBUX, som tar en del förbättringar i din programvara såsom fjärruppdateringar och trådlös mobilanslutning. En del av utsmyckningen är ny och det finns Fler möjligheter att inreda stugan.

En intressant nyhet är det terrängpaketet har blivit billigare, trots att den är associerad med ett team av pneumatisk fjädring. Dessutom, när du använder körläget "off-road" finns det nu en "transparent motorhuv" funktion som låter dig se, genom en kamera, vad som finns under bilens front. Möjligheten att köra med släp är också förbättrad.

Hybridisering överallt: kraftfullare motorer, men mer ekologiska

Alla versioner av GLE 2023 har någon form av hybridisering: MHEV (lättvikt) eller PHEV (pluggbar), så att endast framdrivningskonfigurationer som erhåller ECO- eller ZERO-etikett av generaldirektoratet för trafik i vårt land. De flesta får fler förmåner (märkligt nog på 300d är de nedskalade lite) och vissa byter till och med sitt handels-id. Oavsett vilken som väljs, denVäxellådan är automatisk med momentomvandlare (9 växlar) och fyrhjulsdrift (4MATIC). Vi listar dem nedan, från lägsta till högsta effekt:

• GLE 300d (MHEV, ECO-etikett): 269 CV (tidigare 272 CV)
• GLE 350 från (PHEV, tag 0): 333 hk (tidigare 320 hk)
• GLE 450d (MHEV, ECO-etikett): 367 CV (före 330 CV kallades det 400 d)
• GLE 400 och (PHEV, tagg 0): 381 CV (tidigare 333 CV, kallad 350 e)
• GL 450 (MHEV, ECO-etikett): 381 CV (tidigare 367 CV)
• GLE AMG 53 (MHEV, ECO-märkning): 435 hk (samma som tidigare)
• GLE AMG 63 S (MHEV, ECO-märkning): 612 hk (samma som tidigare)

Den elektriska räckvidden för laddhybrider går upp till 109 km enligt WLTP-godkännandecykeln, även om dess batteri förblir detsamma. För de laddas om snabbare energin för ditt batteri i växelström: den maximala tillåtna effekten passerar från 7,4 till 11 kW.

Källa - Mercedes