I världen finns det miljoner och åter miljoner däck filmar dagligen, men de är inte alla lika, även om de ser likadana ut på utsidan. Tillverkare är inte desamma heller, eftersom de har olika filosofier, produktionsmetoder, teknologier och blickar mot framtiden. Just i allt detta finns ett företag som sticker ut, MICHELIN.
Och det är att det mest kända däckmärket över hela världen är mycket medvetet om att för våra framtida generationer att njuta av en en hälsosam och hållbar planet, du måste börja jobba mycket tidigare. Faktum är att 6.000 XNUMX människor för närvarande arbetar bland koncernens ingenjörer, forskare, kemister och utvecklare för att erövra det ambitiösa följande mål:
- Före 2030, sänk däckens rullmotstånd med 20 %.
- År 2030 minska 50 % av CO2-utsläppen i produktionsprocessen.
- År 2030 är 40 % av råvarorna av vegetabiliskt eller hållbart ursprung.
- År 2050 är 100 % av råvarorna av vegetabiliskt eller hållbart ursprung.
- År 2050 är alla fabriker koldioxidneutrala.
200 ingredienser, några av dem återvunna
Ett MICHELIN-däck är ett högteknologiskt objekt, nu mer än någonsin, där mer än 200 olika ingredienser är investerade. Dessa ingredienser, perfekt utvalda och doserade, genererar prestanda, hållbarhet, komfort och även en betydande minskning av miljöpåverkan. För hållbarhet får aldrig äventyra säkerheten.
Faktum är att tillverkaren under 2022 presenterade en godkänt touringdäck tillverkat av 45 % hållbara materialsåsom naturgummi, biobaserade oljor och hartser, återvunna däckkomponenter, textilförstärkningar, kiseldioxid från risskal och återvunnet stål.
Det första däcket med lågt rullmotstånd från det franska varumärket lanserades 1992. För närvarande är det låga rullmotståndsområdet Primacy, med den nyligen lanserade MICHELIN Primacy 4+ som minskar både CO2-utsläpp och bränsleförbrukning, gjord av bränsle.
För närvarande, en del av däcktillverkningen sker med återvunna produkter som återvunna plastflaskor och andra miljövänliga syntetmaterial. Men vad händer efteråt med däcken vi slänger?
En andra chans, ett andra liv för att förbättra hållbarheten
Som vi sa i början, miljoner däck De tillverkas varje år för de olika fordon som används dagligen. Från personbilar till bussar, inklusive cyklar, motorcyklar, industriella anläggningsfordon, lastbilar eller till och med flygplan. Därför avslutar de också sitt första liv.
Efter en insamlings- och behandlingsprocess, dessa utslitna däck återanvänds för att till exempel skapa dämpningsmaterial för barns lekplatser, asfalteringsvägar, konstgräs och även för en del av sammansättningen av nya däck.
Av allt ovanstående, när det gäller hållbarhet, kan vi säga att MICHELIN arbetar för att ta hand om planeten i tre steg:
- I skapandet av däcket både av material som används och i själva fabrikerna
- Under däckets huvudsakliga livslängd
- Och efter användning, med selektiv återvinning för att återanvända den i olika områden
Totalt arbetar mer än 124.000 177 personer direkt för Michelin, ett företag som finns i XNUMX länder och har 68 däckproduktionscenter. Det faktum som mest öppnar våra ögon för vikten av dessa teknologier, hållbarhet och återvinning är att den franska tillverkaren har producerat inget mindre än 173 miljoner däck 2021.
