Mitsubishi Colt lägger till en LPG-version till sitt sortiment

Nya Mitsubishi Colt, som på grund av samarbetsavtal är praktiskt taget identisk med den senaste generationen av Renault Clio, har nu en ny version med Eco-märkningen i sitt sortiment. Det är en bifuel motor som kan drivas på både bensin och flytande gas.

Denna Mitsubishi Colt LPG utrustar detsamma 1.000 XNUMX cc trecylindrig motor som har den billigaste åtkomstversionen i katalogen men med den egenheten, som vi säger, att acceptera gas som bränsle, att dra nytta av fördelarna med Eco-märkningen och att godkänna lägre utsläpp och förbrukningssiffror.

Bättre än hybriden? Åtminstone billigare

På så sätt placeras den som det billigaste Eco-alternativet i sortimentet, eftersom det sänker utgångspriset med cirka 6.000 7.000 eller 145 XNUMX euro jämfört med den andra Eco-versionen som finns på Colt och Clio, den konventionella XNUMX HP-hybriden.

Närmare bestämt den nya gasolen Mitsubishi Colt deklarerar 100 hk effekt (samma som det specifika bensinblocket) och 170 Nm vridmoment, vilket i detta fall är 10 Nm mer än vad bensinen ger. Med detta lovar den 0 till 100 km/h på 11,8 sekunder och en topphastighet på 188 km/h.

Den främsta fördelen som dock sticker ut i bifuelversionen är att med alla tankar fulla (bensin plus gasol) kan kunden t.o.m. överstiga 1.000 km autonomi…Dessutom är kostnaden per kilometer med enbart gas idag mindre än en euro, vilket innebär en klar bränslebesparing. Vi insisterar på att, som om det inte vore nog, framstår Eco-märkningen som en allierad i stadsmobilitet för att plötsligt eliminera eventuella restriktioner.

Mitsubishi Colt LPG Pris

Priset som tillkännagavs av märket med tre diamanter för Colt LPG är endast 800 euro över priset för instegsbensinversionen. Det vill säga, med rabatter och finansiering inklusive, kan köpas för 17.200 euro.

Bild | mitsubishi