Citroën C3

Det konkurrenskraftiga europeiska B-segmentet tvingar alla varumärken att slåss om sin andel av försäljningen. Sedan 2001 har Citroën C3 Det är representanten i detta segment för det franska varumärket. Den kom som den naturliga ersättningen för Citroën Saxo och femdörrars Citroën C2. En modell som har gett stor försäljning till huset Citroën. Enbart den tredje generationen samlade mer än 700.000 XNUMX enheter sålda över hela den gamla kontinenten.

Och det är det idag C3 är i fjärde generationen. Den sista av dem presenteras hösten 2023, även om dess kommersiella skede inte startar förrän under första halvåret 2024. Dess lansering introducerar den lilla franska modellen i en ny elektrifierad scen där dess främsta mål är att demokratisera elektrisk mobilitet. Det finns även enheter med termisk motor.

Tekniska egenskaper hos Citroën C3

Under den typiskt franska karossen, Citroën C3 Det är den första modellen från Stellantis-konglomeratet att njuta av husets minsta plattform, kallad Smart Car. Senare kommer den att användas av andra modeller som tillhör märkena Peugeot och Opel. Det kännetecknas av att det är utvecklat för tillväxtmarknader, även om det i Europa får små justeringar för att anpassa sig till säkerhets- och teknikstandarder.

På grund av sina mätningar ingår C3 i segment B, eftersom det är större än segment B. Citroën C1 och något mindre än Citroen C4 Cactus och att Citroen C3 Aircross, SUV-varianten som snart får en liknande uppdatering. Det lämnar oss med några externa mått på 4,01 meter lång, 1,81 meter bred och 1,58 meter hög. Minimal tillväxt med hänsyn till den utgående generationen.

För tillfället har Citroën inte bekräftat hjulbasen för sitt nya nyttofordon, även om det har specificerat att dess interiör kommer att ha kapacitet för maximalt fem passagerare. Tre av dem kommer att ligga i en smal andra rad, lämplig för två vuxna att åka relativt bekvämt. När det gäller lastutrymme erbjuder Citroën C3 en minimivolym på 350 liter. En stor kapacitet om vi tar hänsyn till måtten.

Mekaniskt utbud och växellådor i Citroën C3

Som ett bra verktyg med självrespekt använder Citroën C3 en kort mekanisk räckvidd, utan fanfar, och Främst utformad för stadsmiljöer och korta och medelstora vägar. Den fjärde generationens stora nyhet är ankomsten av en 100% elektrisk version kallad ë-C3. Det är så viktigt att det franska huset lanserar det först. Dess autonomi och kostnad gör den till en av de mest rimliga elbilarna på marknaden.

Mekaniskt har den en enda motor installerad på framaxeln som erbjuder en maximal prestanda på 113 hästkrafter. Det är associerat med ett LFP (Lithium ferrophosphate) batteri med en bruttokapacitet på 44 kWh. Tack vare henne ë-C3 kan homologera en räckvidd på upp till 320 kilometer i WLTP-cykeln. För uppladdning har den matare på upp till 100 kW i likström och upp till 11 kW i växelström.

Senare, 2024, kommer Citroën att lansera resten av de mekaniska versionerna för den nya C3-familjen. För nu närvaron av 110 hästkrafter PureTech turboladdad trecylindrig motor med sexväxlad manuell växellåda. Tyvärr kommer den inte att erbjuda någon typ av elektrifiering, så den kommer att ha DGT C-märkningen. Som en del av det franska märkets nya mekaniska strategi försvinner dieselenheter från marknaden.

Utrustning av Citroën C3

Praktisk och funktionalitet. De mindre segmenten av marknaden väljer att tillhandahålla korrekt men mycket användbar utrustning för dagliga sysslor. Citroën C3 visar ingen stor lyx. Inuti hittar vi material av inte överdriven kvalitet, främst hårdplast som åtföljs av tygytor.

Trots den senaste kommersiella lanseringen har Citroën redan specificerat vilka ytbehandlingar som kommer att finnas tillgängliga under de första försäljningsfaserna, alla motsvarar ë-C3-versionen. Från lägsta till högsta begåvning hittar vi Du och Max-nivåerna. De största skillnaderna mellan dem ligger i basutrustningen, även om vi också kan observera avvikelser i estetik och finish.

Som en del av C3 evolution-programmet, Det franska nyttofordonet förnyar sin tekniska utrustning för sin fjärde generation. Tack vare detta kan du ha element som en 10,25-tums multimediasystems pekskärm, uppkoppling för mobila enheter, digital instrumentpanel, parkeringskameror, klimatanläggning, nyckelfri ingång och start och ett komplett säkerhetspaket och assistenter.

Citroën C3 i video

Citroën C3 av Km 0 och Second Hand

Man ska komma ihåg att Citroën C3 har funnits på marknaden sedan 2001. Dessutom ska det inte förbises att det europeiska B-segmentet är ett av de populäraste av alla, med höga försäljningsvolymer. Dessa två fakta betyder att det finns en stor mängd C3 till salu i begagnade och begagnade kanaler. Vi ser skillnader mellan versioner och årgångar, från ett minimipris på cirka 600 euro.

Trots vad det kan se ut, procentandelen av avskrivningen av C3 är genomsnittlig. Begagnade kanaler efterfrågar alltid B-segmentsmodeller och dessa håller priserna relativt höga. Något liknande händer i Km 0-kanalen, där vi också hittar många enheter till salu. Eftersom det är en lättsäljbar modell samlar återförsäljare många enheter i lager.

Citroën C3 och dess rivaler

Citroën C3 är inte ensam i detta konkurrensutsatta segment. Som vi redan har sagt är det det näst mest populära segmentet i försäljning på den europeiska marknaden. Det finns många märken som bjuder på det, även om vi i det här fallet måste fokusera på allmänna märken och modeller, Tja, de är, på grund av sin storlek och försäljningspris, de första konkurrenterna till C3. Vi kan lyfta fram lysande namn som t.ex Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Opel Corsa, hyundai i20, KIA Rio, ford Fiesta y Nissan Micra, bland många andra.

Markera

• låg förbrukning
• Prisvärd pris
• åkkomfort

Att förbättra

• bakre beboelighet
• inredningsmaterial
• kort mekanisk räckvidd

Citroen C3 priser

Tanken med C3 är att vara praktisk och billig. Billigt i användning och underhåll, och dessutom överkomligt sett till försäljningspriser. Eftersom för närvarande endast den elektriska versionen har presenterats, Startpriset för Citroën C3 är 23.800 3 euro, utan erbjudanden eller kampanjer, för den ë-CXNUMX elektriska modellen. En summa som placerar det som det billigaste elfordonet sett till prisklass. Senare, 2024, kommer taxor för resten av sortimentet med förbränningsmotorer att presenteras.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Citroën » Citroën C3