Dacia Duster

dacia Det har varit ganska revolution. Dess lågkostnadskoncept har tjänat till att erövra marknader vart det än gick. Dess produktsortiment är kort, men det angriper de viktigaste marknadsnischerna. De Dacia Duster Det är det rumänska företagets första och enda SUV. En av de billigaste SUV:arna som du kan köpa i Spanien, även om du för detta måste göra dig av med vissa saker.

Den samlade framgången för Duster är en framgång som byggts upp lite i taget sedan lanseringen i slutet av 2009. Under dessa år har den blivit en av Dacias mest sålda modeller, precis bakom succén Dacia sandero. Sedan den lades ut till försäljning 2010 har det varit två generationer som slagit in i asfalten, den senaste lanserades 2017 och för närvarande, sommaren 2021, har den fått en liten uppdatering.

Duster har en mycket specifik vikt inom varumärket på grund av dess höga antal försäljningar. Det är därför det är viktigt att hålla sig uppdaterad med sina rivaler. I 2021 års restyling görs små förbättringar på estetisk nivå och utrustningsnivå, vilket reviderar det mekaniska sortimentet för att bli renare och mer effektivt. Sommaren 2022 tillämpas ytterligare en förnyelse, som får den uppdaterade Dacia varumärkesimage. Även om den i vårt land marknadsförs under varumärket Dacias paraply, är Duster undertecknad av Renault på framväxande och sekundära marknader.

Tekniska egenskaper hos Dacia Duster

Den andra generationen Duster är byggd på en utveckling av B0-plattformen (avsedd för lågprismodeller från Renault-Nissan) som gav liv åt den första generationen och andra gruppmodeller som t.ex. Renault Clio från tidigare generationer, samt många produkter avsedda för andra marknader som Renault Kaptur i Ryssland eller Datsun Go+ i Indien.

Genom att använda en så liten plattform ramas Duster in inom segment B, även om dess yttre mått för den närmare segment C. Dessa mått är: 4,34 meter lång, 1,8 meter bred och 1,69 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,67 meter. När det gäller lastkapacitet har den en Minsta bagageutrymmesvolym på 445 liter (411 liter för 4×4-versioner), utbyggbar till max 1.478 XNUMX liter.

Som vi redan har sagt är Duster en av de billigaste 4×4 på marknaden, och även en av de mest effektiva. På fältet rör den sig som fisken i vattnet tack vare fyrhjulsdrift och utmärkta terrängmått. 30 graders ingångsvinkel, 34 graders utgångsvinkel och 21 graders brytningsvinkel. Dessutom måste vi lägga till en fri höjd med avseende på marken på 21 centimeter.

Mekaniskt utbud och växellådor från Dacia Duster

Dacias ekonomibilskoncept går bland annat ut på att introducera en rad lågeffektsmotorer. Det mekaniska erbjudandet har varit en av huvudaxlarna i de förändringar som tillämpades 2021. För närvarande portföljen består av en dieselenhet, två bensinversioner och ytterligare ett tillval med gasol, som är den enda som får ECO-märkningen från DGT. Drivlinans kraft fördelas på två eller alla fyra hjulen beroende på vilken version som väljs.

Efter maktnivå börjar familjen med Duster ECO-G av gasol. Erbjuder 101 topp hästkrafter utvunnen ur ett set bestående av en trecylindrig bensinmotor och en liter. Den följs av den enda dieseln i utbudet, den Blue dCi 115 hästkrafter och 260 Nm vridmoment. Det är den enda enheten som kan utrusta ett fyrhjulsdriftschema, även om det senare förväntas att fler versioner kommer att kunna utrusta det.

De mest kraftfulla av alla är Duster TCe 130 och 150 hästkrafter. De använder ett toppmodernt bensinblock med fyra cylindrar och 1.333 XNUMX kubikcentimeter. Den minst presterande enheten är alltid förknippad med en sexväxlad automatlåda, medan den kraftfullaste av alla alltid är förknippad med en sexväxlad dubbelkopplingsautomat.

Utrustning av Dacia Duster

Huvudargumentet där Duster tydliggör sitt ekonomiska bilskick finns i en interiör där kvaliteten och finishen ligger ett steg under marknadsstandarden. En omfattande användning av hårdplast ger en dålig känsla av upplevd kvalitet av kunder, även om vi i högsta finish kan inkludera vissa detaljer som bättre klädsel eller fler utrustningselement.

Utbudet av utrustning för Duster för den spanska marknaden är uppbyggt kring fyra ytbehandlingar. Från minsta till största donation har vi versionerna: Essential, Expression, Journey Go, Journey och SL Extreme. Var och en av dem ger oss tillgång till ett mer eller mindre mekaniskt prestandaområde, en bättre utrustningsbelastning och en annan estetik, även om skillnaderna i det här avsnittet inte är särskilt stora förutom det faktum att åtkomstnivån gör att stötfångarna är färdiga i plast svart.

När det gäller utrustning, 2021-uppdateringen introducerar små nya funktioner som förbättrar livet ombord. Trots detta är utbudet långt ifrån liknande modeller, mycket mer komplett än den rumänska modellen. Trots detta sticker följande ut: LED-strålkastare, multimediasystem med 8-tumsskärm, uppkoppling för mobila enheter, luftkonditionering, backkamera, navigator och en diskret men komplett säkerhetsutrustning och körassistenter.

Dacia Duster videotest

Dacia Duster enligt Euro NCAP

Den andra generationen av Duster har genomgått den Euro NCAP:s krocktest 2017 med ett totalpoäng på 3 stjärnor av fem möjliga. De individuella utvärderingarna per sektion fördelar sig enligt följande: 7,1 i skydd av vuxna passagerare, 6,6 i skydd av barnpassagerare, 5,6 i fotgängares sårbarhet och 3,7 i effektivitet av körassistenter. Denna sista notering har orsakat förlusten av en stjärna, eftersom de idag har en stor vikt i säkerhetstesterna. Dessa värden förblir i kraft från och med 2021 eftersom det inte finns någon förändring i fordonets struktur.

Dacia Duster av Km 0 och second hand

Som vi redan har sagt är Duster den näst mest sålda modellen av märket i vårt land, och en av de ledande i sin kategori år efter år. Den har fått ett välförtjänt rykte för styrka och låg kostnad, både vid köp och underhåll. Utmärkt försäljning har gjort sekundära marknader populära med många tillgängliga alternativ.

Om vi ​​tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi att de mest prisvärda enheterna härstammar från början av första generationen. Erbjudandena börjar på siffror nära 4.000 250.000 euro för modeller med grundfinish och mer än XNUMX XNUMX kilometer. På Km 0-marknaden är utbudet mindre, men trots det finns det många enheter tillgängliga. Minimipriserna börjar på 15.000 2021 euro. Naturligtvis är alla enheter före ansiktslyftet XNUMX.

Rivaler från Dacia Duster

På grund av dess konfiguration, verktygsplattform men kompakta storlek, Duster är en SUV med en lång rad direkta rivaler. Men dess låga försäljningspris gör den nästan unik. Alla dess naturliga fiender har högre priser. Om vi ​​inte följer detta kan vi säga att de mest direkta fienderna är Mitsubishi ASX och Ssangyong Tivoli, men vi kan också lägga till många fler som: Renault Captur, Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Citroen C3 Aircross, FIAT 500X, skoda kamiq, SEAT Arona, och många fler.

Markera

• 4×4 kapacitet
• Prisvärd pris
• beboelighet

Att förbättra

• intern kvalitet
• Åtkomstversioner
• dålig utrustning

Dacia Duster Pris

Om något har gjort Duster till en enorm framgång så har det varit det låga utropspriset. Många köpare väljer Dacias lösning då de attraheras av riktigt låga kostnader. Startpriset för Dacia Duster är 19.590 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en modell med Expression-finish och 1.0-hästars 130 TCe-mekanik med manuell växellåda. Dyrast i familjen är Duster SL Extreme Blue CDi 115 hästkrafter 4×4 med manuell växellåda. Dess startpris är 24.190 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » dacia » Dacia Duster