hyundai i20

Även om berömmelsen och försäljningen av det europeiska B-segmentet har avtagit inför B-SUV:arnas frammarsch, är verkligheten att dess marknad fortfarande är en av de viktigaste på en kontinental nivå. De hyundai i20 Det är modellen för det koreanska företaget som försöker skapa sig en nisch bland de stora lysande namnen, där ingen kommer att göra det lätt för det.

Hyundai introducerade den första generationen av i20 redan 2008. Den positionerade sig omedelbart som naturlig efterträdare till Hyundai Getz. Ett verktyg till rimligt pris utan stor lyx, men praktiskt. Om några år kommer den andra generationen, den hyundai i20 2014. Ny stil, bättre kvaliteter, mer utrustning och allt detta samtidigt som man bibehåller ett attraktivt och lågt pris.

Med det evolutionära språnget som alla nya modeller från det koreanska företaget ger, 2020 släpps den senaste Hyundai i20. Den delar inte ett enda element med sin föregångare, och den går framåt avsevärt inom viktiga delar som design, teknik, effektivitet och säkerhet. Tack för alla förbättringar som införts hyundai hoppas kunna erövra ett större antal kunder.

Tekniska egenskaper hos Hyundai i20

Inget från den gamla i20 förs över till den nya. När de skapade den tredje generationen har ingenjörerna valt utveckling av en helt ny plattform. En struktur som delas med KIA Rio som ger dig möjlig tillgång till mer effektiva och mångsidiga mekaniska varianter, inklusive delvis elektrifierade motorer.

Trots förändringen i chassit förblir måtten på Hyundai i20 perfekta för brukssegmentet. 4.04 meter lång, 1,75 meter bred och 1,45 meter hög. Till dessa nivåer måste vi lägga till en hjulbas på 2,58 meter lång. Vinster mäts i några centimeter här och där.

Utnyttjandet av utrymmet är dock bättre. Med kapacitet för fem personer, kan passagerare i den bakre raden njuta av mer utrymme. Det mest fördelaktiga utrymmet är bagageutrymmet. i20 sport a minsta bagagerumsvolym på 352 literdet vill säga 25 liter mer än tidigare. Vid nedfällning av den andra sätesraden växer volymen över 1.000 XNUMX liter.

Mekaniskt utbud och växellådor i Hyundai i20

Modellerna som tillhör B-segmentet har en rad lågeffektsmotorer. Prestandasiffrorna är inte det viktigaste värdet av dessa enheter, och det inkluderar Hyundai i20. Dess utbud består helt av bensinmotorer som erbjuder fyra olika effektnivåer. Alla av dem skickar exklusivt kraften till framaxeln.

Räckvidden börjar med 1.2 MPi. Ett trecylindrigt atmosfäriskt block som utvecklar 84 hästkrafter. Nedan är 1.0 T-GDi-motorn. Den visar en trecylindrig konfiguration med en liters slagvolym och en turbo. Visar två effektnivåer; 100 och 120 hästar. Som standard är detta block förknippat med en sexväxlad manuell växellåda och kan som tillval utrustas med en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat.

Nytt i sortimentet är introduktionen av delvis elektrifierade system. Ett elektriskt hjälpsystem på 48 volt kan följa med de två versionerna av blocket 1.0 T-GDI, som godkänner DGT:s ECO-märkning. Den mest kraftfulla enheten i familjen är i20N med turboladdad fyrcylindrig motor och 1.591 XNUMX cc. Den utvecklar 204 hästkrafter och 275 Nm i vridmoment.. Den använder en sexväxlad manuell växellåda och framhjulsdrift.

Utrustning av Hyundai i20

Historiskt sett har segment B alltid varit ett av de mest drabbade när det gäller kvalitet och utrustning. Eftersom de var små och lättillgängliga bilar räknades inte lyxen och bekvämligheterna för tillverkarna. Hyundai i20 sportar en helt förnyad interiör som ger en viktig steg framåt vad gäller kvaliteter och utrustning, med fem finishnivåer: Essence, Klass, Tecno, N Line och Stylux.

Mjuka ytor och väl valda material blandas med omsorgsfulla plaster som överlag ger en korrekt kvalitetskänsla. Som vanligt, utbudet av utrustning är uppdelat i flera nivåer. Dessa kan inte bara lägga till en större eller mindre teknisk belastning, de ändrar också något på det yttre utseendet. För tillfället har Hyundai inte kommunicerat något om möjliga sekundärkarosser, så kontinuiteten för Hyundai i20 Active är inte känd.

När det gäller ren och hård utrustning, i20 är en av de mest avancerade interiörerna i B-segmentet. Bland dess många element är det värt att framhålla närvaron av: digital instrumentpanel med en 10,25-tums skärm, multimediasystem med en pekskärm på upp till 10,25 tum, navigator, nyckelfri ingång och start, klimatkontroll, uppvärmda framsäten, anslutningsmöjligheter för mobila enheter, induktionsladdare och mycket mer. Vi måste också lägga till en komplett säkerhetsutrustning och körhjälpmedel.

Hyundai i20 videotest

Hyundai i20 på Km 0 och second hand

Under sina 12 år till försäljning i vårt land har i20 varit mycket populär bland köpare. Även om försäljningssiffrorna inte är spektakulära, har den fått ett rykte om hållbarhet och framför allt besparingar. Det är en billig bil att köpa och billig att underhålla. Detta uppmuntrar andrahandsmarknaderna, där vi hittar ett stort antal modeller till salu, där vi ser att avskrivningsprocenten är cirka 34 %, något högre än sina mest direkta konkurrenter.

Om vi ​​tar en titt på begagnat- och begagnatmarknaden ser vi att de mest prisvärda enheterna tillhör den första generationen av Hyundai i20. Dess pris börjar i kvantiteter nära 2.500 2010 euro för 150 års modeller med mer än XNUMX tusen ackumulerade kilometer. Km 0-marknaden saknar mer enheter på grund av det omedelbara generationsskiftet, vilket är en bra tid för den som letar efter bra erbjudanden på modeller från den tidigare utgåvan.

Hyundai i20 rivaler

Även om vi redan har sagt att försäljningen av B-segmentet saktar ner på grund av B-SUV:arnas frammarsch är det fortfarande en nyckelnisch inom företagen. Det som brukade vara några få modeller, Idag räknar vi med flera dussin rivaler för Hyundai i20. Några av dem är berömda namn på bilmarknaden. De viktigaste rivalerna på i20 är: Peugeot 208, Renault Clio, Dacia sandero, Seat Ibiza, Opel Corsa, Citroën C3, ford Fiesta, Nissan Micra y Toyota Yaris bland annat, inklusive förstås hans tvillingbror KIA.

Markera

• pris-produktionsförhållande
• Utrustning
• Design

Att förbättra

• kort mekanisk räckvidd
• bakre radutrymme
• åkkvalitet

Hyundai i20 pris

En av nycklarna till segment B är försäljningspriset. Varje euro räknas när det gäller att få bort din rival med en högre försäljningsvolym. Segmentet är mycket snävt och det är viktigt att hålla priserna låga. Utgångspriset för Hyundai i20 är 18.190 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det beloppet motsvarar en accessenhet med en 1.2 MPi 84-hästarsmotor. Den dyraste modellen i familjen är 20 hästkrafter i204 N. I det här fallet är utgångspriset 31.440 XNUMX euro utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » hyundai » hyundai i20