El KIA Rio Det är en av de viktigaste modellerna för det asiatiska företaget. De första generationens ut på marknaden under året 1997 med familjekroppar och fyra dörrar. Som med andra modeller av märket har den sålts på många marknader under olika namn.
La andra och tredje generationen släpptes under åren 2004 och 2012 respektive. Båda modellerna lyckades förbättra sina föregångares försäljningssiffror, även om de anpassade sina karosser och mekaniska sortiment beroende på marknaden där de såldes.
En Spanien, den fjärde generationen kan inte längre förvärvas med 4-dörrars kaross. Designen av denna modell har utvecklats i Tyskland och Kalifornien och dess tillverkning sker i den fabrik som KIA har i Sohari, Sydkorea.
Tekniska egenskaper Kia Rio
KIA Rio är stadsdelen för det sydkoreanska företaget. Efter storlek är den placerad mellan KIA picanto och Kia ceed. Den är utvecklad på en modifiering av plattformen som monterade den föregående generationen. Externt mäter den 4,06 meter lång, 1,72 meter bred och 1,45 meter hög.
Tack vare dessa dimensioner och en längre hjulbas (2,58 meter) kan 5 passagerare rymmas inuti (med viss trånghet). Dessutom förmågan att dess stam har vuxit till 325 liter (37 liter mer).
KIA Rios mekaniska sortiment och växellådor
Det mekaniska utbudet av nya Rio består av tre bensinmotorer. Den första, mindre kraftfull, består av ett atmosfäriskt block, det vill säga den använder inte turboladdning, så 1.2-liters DPi fyrcylindrig kapacitet på 84 hk av makt. De andra två alternativen, 100 och 120 hk, är baserade på ett 1.0-liters T-GDi trecylindrigt block som använder turbon för att ge mer mångsidig kraft i vardagen.
Dragkraft i alla versioner är till framaxeln, medan Växellådor tillgängliga för Rio är av två typer, 5- eller 6-växlad manuell, och en 7-växlad dubbelkopplingsautomat, endast tillgänglig i 1.0 hk 120 T-GDi-motorn tillsammans med Drive- eller GT Line-finishen. Som en nyhet i sortimentet är den kraftfullaste motorn i sortimentet alltid förknippad med ett mikrohybridsystem som får DGT ECO-märkningen.
KIA Rio utrustning
Utbudet av finish och utrustning del KIA Rio Den är uppdelad i tre versioner. Från lägsta till högsta standardbegåvning finns Koncept, Drive y GT-Line. Från åtkomstnivån har Rio flera krockkuddar, luftkonditionering, ljussensor, elektriska ytterbackspeglar eller instrumentpanel med 3,5-tumsskärm.
i avslutningarna Drive y GTline, Körhjälpmedel står i centrum med inkluderandet av element som: hastighetskontroll och begränsare, parkeringssensorer bak, LED-varselljus, 7-tums pekskärmsnavigator, körfältssystem, dynamisk assistent för helljus eller kollisionsvarning framåt med autonom nödbromsning.
KIA Rio på video
KIA Rio enligt Euro NCAP
Den fjärde generationen av KIA Rio har redan utsatts för de krävande krocktesterna från Euro NCAP. i dem har uppnått dubbelpoäng; 3 stjärnor om säkerhetspaketet inte ingår och 5 om det ingår som standard. I den första poängen (3 stjärnor) har procentsatserna varit följande: 85 % och 84 % i skydd för vuxna respektive barn. Fotgängarskyddet har varit 62 % och i avsnittet om körhjälpmedel uppnådde det diskreta 25 %. Med den andra poängen (5 stjärnor) varierar procentsatserna, eftersom det i skydd för vuxna passagerare uppgår till anmärkningsvärda 93%. Skyddet vid påkörning och i körhjälpmedel stiger till 71 % respektive 59 %. Där det inte finns någon variation är spädbarnsskyddet, bibehåller 84%.
KIA Rio av Km 0 och second hand
El Rio är en av modellerna som hjälpte till att förändra bilden av företaget. De två första generationerna katalogiserades som låg kostnad, men den tredje och fjärde generationen har visat att varumärket kan tillverka produkter på europeiskt sätt. De genomsnittlig avskrivning av den östliga modellen är högre än dess rivalers, stående vid en 36%. Anledningen till detta är att det fortfarande finns ett stort antal enheter från de två första generationerna på andrahandsmarknaden, vilket gör att deras marknadsvärde blir lidande.
På så sätt kan vi hitta första generationens enheter, registrerad år 2000, med ett genomsnitt på 150 tusen kilometer per 900 euro. I fallet med tredje generationen, uppgår värderingen till 11.000 euro för version 1.2 VCCT 84 hk Tech med 10 tusen kilometer och flera månader gammal.
Rivaler från KIA Rio
De viktigaste rivaler mot vilken den måste tävla i stadssegmentet KIA Rio är hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Framför dem tar han en mer ungdomlig design, överlägset värde för pengarna och en oslagbar 7-års garanti. Mot honom spelar en mekanisk räckvidd där det inte finns några prestandaversioner.
Markera
- Design
- teknik
- Pris-kvalitet-utrustning-förhållande
Att förbättra
- Begränsat mekaniskt räckvidd i kraft
- Aktiva körhjälpmedel finns inte i basversioner
- Frånvaro av 3-dörrars karosseri
KIA Rio priser
mycket officiella priser, meddelat av märket, för KIA Rio börjar på 16.725 1.2 euro, utan erbjudanden eller kampanjer, för 84 DPi Concept-versionen med 1.0 hk. Den dyraste modellen i familjen är förknippad med 120-hästars 24.500 T-GDi-motorn med MHEV-system, dubbelkopplingsautomat och GT Line-finish. Priset börjar på XNUMX XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.
Galleri
Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.