Kia Sorento - Tekniska data, tester, ytbehandlingar, pris, bilder och mer

El Kia sorento Det har varit den största bilen av det sydkoreanska märket fram till uppkomsten av den Kia EV9. Trots att försäljningen i Spanien aldrig har varit anmärkningsvärd är det en global produkt som har haft ett mycket gott rykte på andra marknader. Sorento utmärker sig bland annat för att det är en bil i D-SUV-segmentet som erbjuder ett bra förhållande mellan utrymme/pris.

Vi har testat denna bil:

Testa Kia Sorento Plug-in Hybrid (med video)Testa Kia Sorento PHEV 1.6 T-GDI 265 CV Pack Lyx AWD

Dess början går tillbaka till 2011, även om KIA ständigt har uppdaterat en modell som, även om den inte är bästsäljaren i sortimentet, genererar en bra varumärkesimage. Den nuvarande generationen presenterades i mars 2020. Det är många exteriöra, interiöra förändringar och logiskt även i kupén. Nu erbjuder den en mycket mer teknisk och högre kvalitetsaspekt.

Som en märklig detalj är Sorento, som är en global produkt, tillverkas i Sydkorea för alla marknader förutom den nordamerikanska kontinenten. Enheterna som är avsedda för detta land kommer direkt från den fabrik som varumärket har i Georgia, USA.

Tekniska egenskaper hos KIA Sorento

Den fjärde generationen av Sorento byter till en specifik plattform för stadsjeepar. Därför har dess dimensioner ändrats jämfört med den tidigare modellen. Nu mäter 4.80 meter på längden, 1.90 meter på bredden och 1.69 meter på höjden. Jämfört med den föregående uppträder den största förändringen i slaget som växer i 35 mm för att nå 2.815 XNUMX.

Dessa förändringar, och kortare överhäng, har möjliggjort en bättre användning av det inre utrymmet. Den har fortfarande 7 sittplatser och ett mycket generöst lastutrymme. Därför kan fem vuxna resa med stor komfort och med en stor mängd bagage. När endast två rader stolar används är bagageutrymmet upp till 821 liter. Om vi fäller ut sätena på tredje raden, minskar lastutrymmet. Så den stannar på diskreta 187 liter.

KIA Sorentos mekaniska sortiment och växellådor

Kia Sorento dynamisk plug-in hybrid test

Kia Sorento 2020 landar med två mekaniska alternativ; en diesel- och en bensinhybrid. De diesel är en 2.2 CRDi med 202 hk och 440 Nm vridmoment. Det är en känd motor, men den har utvecklats mycket i denna generationsväxling. Kia säger att den här mekanikern är inte mindre än 38,2 kilo lättare än sin föregångare. Den kombineras alltid med en automatisk växellåda dubbelkoppling och 8 växlar.

Men det är inte det enda alternativet sedan dess en hybridversion marknadsförs (ej pluggbar). Ja, det är den första Sorento som får hybridisering. Använd en värmemotor 1.6 T-GDI med turbo, ett 1,49 kWh litiumjonbatteri och en 44,2 kW (60 hk) elmotor. Den kombinerade effekten för denna version är 230 350 hk och XNUMX XNUMX Nm maximalt vridmoment. I det här fallet är växellådan automatisk men med sex kopplingar.

KIA Sorento utrustning

Förutom den anmärkningsvärda estetiska förändringen, det större inre utrymmet och den nya mekaniken, kommer de också viktiga innovationer när det gäller utrustning. Nya Kia Sorento stoltserar med teknik i sin kabin med en 12,3-tums digital panel och en 10,25-tums skärm i mitten av instrumentbrädan för de mest kompletta versionerna.

Genom den kan du styra många funktioner och navigations- och infotainmentsystemet. Denna skärm, i de mest grundläggande versionerna, är 8 tum. Du kan också utrusta en Head-Up Display eller ett ljudsystem med upp till 12 högtalare, bland annat.

När det gäller säkerheten har den nya körassistenter. saknar inte automatisk bromsning med fotgängare och cyklistdetektering, adaptiv farthållare, lane departure alert med styrkontroll, kontroll av döda vinkeln, intelligent hastighetsbegränsning, trötthetsdetektering, larm för kryssningstrafik bak eller automatiskt helljus. Också en fjärrparkeringssystem.

KIA Sorento test på video

KIA Sorento från Km0 och second hand

Ankomsten av den nya generationen av Kia Sorento representerar en liten revolution bland SUV:ar del allmänt D-segment. Anledningen till detta är enkel: den är en av de mest kompletta på marknaden. De första generationerna var ett steg efter sina konkurrenter, men den nya är nära de bästa på marknaden.

Tack vare detta har avskrivning medel av nya Sorento har stigit ned till 30%. Denna data är inte den bästa i segmentet, men det är inte heller de 41 % som dess föregångare nådde. Således, om vi vill skaffa en enhet av de första generationerna, hittar vi dem med cirka 180 tusen kilometer och 10 år för cirka 4.500 XNUMX euro.

Istället, det är ännu inte möjligt att köpa en enhet av den nya generationen, eftersom det inte har nått återförsäljarna. Vi skulle behöva välja en av de utgående, som nu har högre rabatter. Det kommersiella nätverket erbjuder alltså enheter med cirka 2 30 kilometer och flera månader gamla för XNUMX XNUMX euro.

Rivaler från KIA Sorento

På grund av dess yttre storlek, för de sju platserna i sin kabin och för att tillhöra ett generalistmärke, några av de rivaler till nya Sorento de kan vara Ssang Yong Rexton eller hans kusin, bekanten Hyundai Santa Fe.

Andra modeller med lite kortare kropp är Peugeot 5008, The Skoda kodiaq eller Volkswagen Tiguan AllSpace. Skillnaden med dessa är att deras baksäten i teorin är mindre användbara och bagageutrymmet mindre.