Kia Sportage

från 26.650 euro
  • Bodywork suv
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 116 - 265 hk
  • konsumtion 1,1 - 7,1 l/100 km
  • Trunk 591 litros
  • Bedömning 4,5

El Kia sportage Den har gått från att betraktas som en andra klassens produkt till en av de mest sålda SUV:arna i Spanien och Europa. Under sina år av liv har den koreanska crossovern på ett överraskande sätt utvecklats till att bli en referens på den viktigaste marknaden på kontinental nivå. En utveckling som aldrig har stannat.

Sportages historia börjar i början av 90-talet, långt innan den kommersiella explosionen av stadsjeepar startade av Nissan Qashqai. Den första generationen var baserad på Mazda Bongo och hade liten inverkan i vårt land. Med varje ny utveckling förbättrade KIA produkten och nådde sin maximala kommersiella glans i tredje generationen.

För närvarande har den femte av dess versioner precis presenterats. KIA Sportage får sommaren 2021 en av de största utvecklingarna i sitt kommersiella liv. Med detta kommer den att försöka fortsätta den utmärkta väg den har tagit, och försöka betraktas som en referens i många aspekter, men framför allt i förhållandet mellan pris och produkt som alltid har varit ett kännetecken för KIA.

Tekniska egenskaper hos KIA Sportage

Testa Kia Sportage laddhybrid 265 hk

Även om bilderna du ser motsvarar den sydkoreanska versionen av Sportage, ändrar inte höljet det som döljer sig i dess inälvor. KIA är en del av Hyundai Group, och det betyder att för utvecklingen av den femte generationen har samma plattform använts som tvillingbror Hyundai Tucson. En ny generations arkitektur anpassad till nya mobilitetssystem.

Med tanke på det senaste kommersiella tillkännagivandet har KIA ännu inte tillhandahållit specifik information om den nya generationen av Sportage. Vi vet att det förblir kärnan i C-SUV-segmentet, även om det är möjligt dess dimensioner växer något i förhållande till sin föregångare, det vill säga överstigande 4,48 meter lång, 1,85 meter bred och 1,63 meter hög. Striden växer och expanderar något över 2,7 meter.

Det innebär en uppenbar förbättring av beboeligheten för nya KIA Sportage, som fortsätter att uppvisa en maximal kapacitet på fem passagerare. Tre av dem har en mer generös bakre rad i sina dimensioner, vilket gör att även tre vuxna kan resa med viss komfort. När det gäller bagageutrymmet ger KIA Sportage en minimivolym på 591 liter för de mekaniska versionerna med termiska system eller MHEV. Hybridenheter förväntas minska kapaciteten avsevärt.

Mekaniskt utbud och växellådor från KIA Sportage

De nya och allt mer krävande europeiska reglerna för utsläpp och föroreningar tvingar varumärken att presentera ett effektivt och elektrifierat mekaniskt sortiment, antingen helt eller delvis. Nya Sportage erbjuder en stor mångfald av mekaniska lösningar, från traditionella system med diesel- och bensinmotorer, till toppmoderna enheter med hybrid- eller plug-in-hybridteknik.

Med kraft börjar räckvidden med Sportage 1.6 CRDi diesel med 115 hästkrafter med C-etikett, framhjulsdrift och sexväxlad manuell växellåda. Använder samma motor, versionen 1.6 CRDi MHEV med ECO-dekal och 136 hästkrafter. Bensingrenen använder alltid samma block 1.6 T-GDi med eller utan mikrohybridisering och 150 eller 180 hästar, respektive. Dessa kan förknippas med ett fyrhjulsdriftsystem och en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda.

De elektriska versionerna börjar med 230-hästars Sportage HEV. Den har 1.6 T-GDi-motorn som åtföljs av en elmotor och ett litet batteri som ger ECO-märkningen och en räckvidd begränsad till ett par kilometer. Den mest kraftfulla och elektrifierade versionen är Sportage PHEV med bensinmotor, 265 hästkrafter, 13,8 kWh kapacitetsbatteri, NOLL-märkning från DGT och en godkänd autonomi i WLTP-cykeln på 70 kilometer.

Utrustning av KIA Sportage

Kia Sportage PHEV test inuti

Vi upprepar att bilderna som visas motsvarar den sydkoreanska versionen av Sportage. Den europeiska enheten har ännu inte presenterats och även om den förändras på utsidan kommer insidan att vara exakt densamma. En stuga som presenterar en spektakulär förändring med avseende på den utgående modellen, både i presentationen av elementen och i kvaliteten på deras finish, presentera fyra olika nivåer: Concept, Drive, Tech och GT-Line.

KIA har återigen velat ta ett steg framåt med sin ständiga förbättring och utveckling. Sportage är en mycket viktig produkt för varumärket och erbjuder därför en helt ny interiör. Sammanfogad dubbelböjd panel väcker uppmärksamhet som påminner ganska mycket om den Mercedes-Benz används i hela sitt sortiment. Som alltid kommer utrustningen att vara mycket komplett och anlända på ett skiktat sätt för att anpassa sig till varje köpares personliga situation.

När det gäller utrustning måste det inses att den tidigare generationen uppfyllde redan alla moderna krav, men den nuvarande överträffar det. Listan är imponerande, och det är värt att lyfta fram element som: LED-matrisstrålkastare, digital instrumentering, röststyrning, anslutning för nästa generations enheter, induktiv laddning, anslutna tjänster, navigator, HUD och mycket mer, inklusive en komplett säkerhetsutrustning och assistenter till körning.

KIA Sportage videotest

KIA Sportage enligt Euro NCAP

KIA värnar om sina kunders säkerhet genom att erbjuda modeller med avancerad teknik. KIA Sportage genomgår Euro NCAP-testerna sommaren 2022 och får högsta möjliga betyg, fem stjärnor. Resultaten per avsnitt är: 87 av 100 inom skydd av vuxna passagerare, 86 av 100 inom skydd av barnpassagerare, 66 av 100 inom fotgängares utsatthet och 82 av 100 inom körassistenter.

KIA Sportage av Km 0 och Second Hand

El Kia sportage Det är en av de mest sålda modellerna av det koreanska företaget i Spanien. Med honom KIA Rio, är den mest hållbara modellen i varumärkets portfölj. Eftersom framgången inte kom ikapp honom förrän i tredje generationen har vi två avskrivningsvärden. För de tre första generationerna är det cirka 40 %, medan den populära fjärde generationen sänker den siffran till en devalvering på 32 %, i samklang med sina rivaler.

Vi hittar många enheter till salu i andrahandskanaler. De billigaste enheterna är, logiskt, den första utgåvan. Dess utgångspris är cirka 1.200 XNUMX euro. Km 0-marknaden är mycket omfattande och varierad, även om alla tillgängliga enheter motsvarar den tredje generationen, till 2015 KIA Sportage, eftersom återförsäljare väntar på att få de senaste enheterna.

KIA Sportage rivaler

kia sportage diesel mhev

Även om designen, interiören, utrymmet, det mekaniska utbudet eller tekniken har förändrats, KIA Sportage fortsätter att fokusera på C-SUV-segmentet. Det betyder att dess rivaler kommer att fortsätta att vara desamma som vi redan kände, även om många av dem, precis som koreanen, också har utvecklats med avsikten att vara marknadsledare. Naturliga fiender räknas i dussintals, men vi skulle kunna lyfta fram siffror som är så viktiga som: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault kadjar, Ford kuga y skoda karoq. Alla är lika i storlek, egenskaper och pris, med Sportage som en av de bästa i pris-produktförhållandet.

Markera

  • Design
  • Utrustning
  • pris-produktionsförhållande

Att förbättra

  • Pris PHEV-versioner
  • terrängkapacitet
  • Konsumtion

KIA Sportage Pris

KIA har alltid stuckit ut för sitt utmärkta pris-produktförhållande. Även om det koreanska märket inte är lika billigt som tidigare, fortsätter det kommersiella utbudet av den nya SUV:n att vara mycket attraktivt. Startpriset för KIA Sportage är 26.650 XNUMX euro, inklusive erbjudanden och kampanjer. Den summan motsvarar en 150-hästars bensinmodell med manuell växellåda och Drive-finish. Sportage HEV börjar sina priser på 36.200 41.300 euro, inklusive rabatter. Den dyraste av alla är KIA Sportage PHEV med ett minimipris på XNUMX XNUMX euro med rabatter.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.