Låt oss XCeed

redan varnat KIA vid lanseringen av den nya Kia ceed: "Vi ska skapa en av de största familjerna på marknaden." Och så har det varit. De KIA Xceed är den spottande bilden av det. Lanserades 2019 och minimalt uppdaterad sommaren 2022, denna kompakta crossover går in på en marknad där få rivaler seglar. Dess utseende är mer kompakt än SUV, men trots det har den den bilden som så många människor nu söker och önskar.

KIA vet att XCeed är en av dess stjärnmodeller av flera anledningar. Den första är pga dess mått inkluderar den i det konkurrenskraftiga C-SUV-segmentet. Det säger sig självt den enorma populariteten för denna marknadsnisch, den viktigaste i Europa. Det koreanska varumärket själv vet detta väl, där det redan deltar med en annan av sina bästsäljare, den Kia sportage.

Sådan är betydelsen av denna modell som den asiatiska jätten har gjort sammanfalla deras ankomst med nya avantgardelösningar. Digital instrumentpanel och plug-in hybridversioner är de mest slående. Allt så att dess köpare är de första som har element som resten av dess bröder i flottan inte ens kan tänka på. Det sägs alltid att ett varumärkes flaggskepp är dess största modell, men i det här fallet har KIA valt XCeed.

Tekniska egenskaper hos KIA XCeed

Du behöver inte ha ett särskilt tränat öga eller vara expert för att inse det KIA XCeed har mycket med Ceed att göra. Kompakten är donator av de flesta komponenterna i crossover. Plattformen är densamma i båda fallen, mått för mått. Hjulbasen, 2,65 meter lång, är exakt densamma för båda modellerna. Men istället är yttermåtten något ändrade så att XCeed får en mycket karakteristisk bild.

Den skulle kunna definieras som en crossover-coupé utan rädsla för att göra ett stort misstag. Dess C-stolpe är bredare än normalt med avsikt, tack vare detta uppnås ett mer progressivt fall och inte lika klippt som i fallet med kompakten. Därför är den mest differentierade formen mellan Ceed och KIA XCeed bakdelen. Till allt detta lägger den kompakta husbilen typiska element som svart plast i hjulhus och underrede, samt olika kromelement som mjukar upp bilens allmänna utseende.

Om vi ​​pratar om mått så måste man säga att XCeed är betydligt större än sin kompakta bror, men trots detta ligger vi kvar i väldigt kompakta siffror. 4,39 meter lång, 1,83 meter bred och 1,48 meter hög. Tack vare den upphöjda upphängningen har vi en markfrigång på 17,2 centimeter. Inget överdrivet men tillräckligt för att komma in i områden med inte överdriven komplexitet. När det gäller lastvolym, glädjer dess större storlek dig med en minimikapacitet på 426 liter (291 för plug-in hybrid) och en maximal kapacitet på 1.378 XNUMX.

Mekaniskt utbud och växellådor i KIA XCeed

Nedan hittar vi ett brett utbud av mekaniker, uppdaterade sommaren 2022 som ett resultat av dess omstyling. Den varningen är plug-in hybridlösning som gör ett framträdande våren 2020. Det är en 1.6 T-GDI bensinmotor som är kopplad till ett 8,9 kWh batteri och en 44,5 kW motor. Hela uppsättningen genererar max 141 hk och 265 Nm av maximalt vridmoment, med en maximal elektrisk räckvidd på 43 kilometer, vilket gör att den kan erbjuda DGT ZERO-etiketten.

Inom det normala och nuvarande förbränningserbjudandet har vi tre bensinblock och en diesel. När det gäller den senare använder den en 1.6-liters fyrcylindrig motor som utvecklar 136 hästkrafter. I förnyelsen 2022 kommer den att ha ett MHEV-system med en ECO-märkning från DGT. Den kan kopplas till en sjuväxlad DCT-automatlåda eller en sexväxlad manuell växellåda. All energi kommer att gå till framaxeln som KIA XCeed har inga fyrhjulsdrivna versioner i någon av dess mekaniska kombinationer.

Med tanke på den europeiska tendensen att bli av med diesel, är det mest kompletta erbjudandet märkt av bensinmotorer, som, som i diesel, lägger till MHEV-teknologier med en ECO-märkning. Block med tre och fyra cylindrar som levererar krafter som sträcker sig mellan 115 och 204 hästar. Alla dessa motorer, förutom den trecylindriga 1.0 T-GDI, kommer att ha tillgång till en sjuväxlad automatisk växellåda, även om de kommer med sexväxlade manuella växellådor som standard.

Utrustning av KIA XCeed

Som alltid har KIA åtagit sig att erbjuda mycket utrustning till ett begränsat pris. XCeed-sortimentet är strukturerat i fyra trimnivåer: Concept, Drive, Tech och Emotion. Hoppet mellan dem påverkar bara utrustningens belastning och de mekaniska versionerna de kan montera. På en estetisk nivå finns det inga skillnader mellan dem eftersom utseendet alltid är detsamma. Vi kan endast välja mellan max 10 olika nyanser för karossen.

När det gäller dess standardbegåvning KIA XCeed kommer med utrustning utan fanfar men nog. Concept-finishen har LED-strålkastare, kollisionsvarning framåt, körfältsassistent och ett fem-tums multimediasystem med pekskärm. När vi hoppar till toppfinishen ser vi stora skillnader när det gäller utrustningsbelastning. Element som den digitala instrumentpanelen med en 12,3-tumsskärm, en multimediautrustning med en 10,25-tums panel, en induktionsladdare, anslutningsmöjligheter för Android Auto och Apple CarPlay, ett taklucka och nyckelfri ingång och start, bland andra lösningar, sticker ut ...

Allt detta är samlat i en interiör som, som vanligt i det koreanska huset, presenterar en stor kvalitetskänsla. Till skillnad från de första KIA-modellerna som kom till Europa ser de nuvarande ut välbearbetade ytor med mjuka material och korrekt passform. Klädsel kan vara tyg eller blandat med läder. Vid det här laget minskar klyftan som alltid har skiljt dem från europeiska modeller, något som höjer pris-produktförhållandet för KIA-modeller.

Testa KIA XCeed på video

KIA XCeed enligt Euro NCAP

Hittills har Euro NCAP säkerhetstesterna särskilt uppmärksammat körassistenter. Att ha mer eller mindre teknisk säkerhetsbelastning gör att du kan vinna eller förlora värdering. I fallet med KIA XCeed kvalificerar testerna den med en fyra stjärnor av fem för åtkomstversioner och fem stjärnor för versioner med utökat säkerhetspaket. På så sätt får accessmodellerna Concept och Drive sämre poäng än sina överlägsna bröder Tech och Emotion. Dessa värderingar förblir i kraft efter förnyelsen 2022.

KIA XCeed på Km 0 och second hand

På kort tid har XCeed lyckats attrahera ett stort antal kunder. Dess mekaniska mångsidighet och attraktiva design, samt det utmärkta pris-produktförhållandet, har orsakat ett stort antal försäljningar, många av dem har omdirigerats till alternativa försäljningskanaler, där det har visat sig vara en mycket populär modell med ett varierat utbud . I dem kan det verifieras attAvskrivningen av modellen är standard, cirka 21 %, stående i mitten av segmentet.

Om vi ​​tar en titt på begagnatmarknaden ser vi många enheter till salu. Alla sticker ut för sin låga körsträcka och sin ringa ålder. De billigaste modellerna har priser runt 18.000 XNUMX euro. Km 0-kanalen är också mycket märkbar. Återförsäljare samlar på sig lager på grund av det höga antalet försäljningar. I den upptäcker vi att prisskillnaderna inte är särskilt stora jämfört med fabriksmodeller. Det lägsta är 18.500 XNUMX euro.

Rivaler från KIA XCeed

Som vi redan sagt, KIA XCeed kommer in på ett område som knappt utforskas av marknaden. Vi skulle kunna definiera den som en kompakt crossover på grund av dess lätta ökning i höjd och dess estetiska förändring. Även om det inte finns många, är koreanernas mest direkta rivaler: Mazda CX-30, CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback y Renault Arcana. Till dem kan vi lägga till andra enheter som t.ex KIA Sonic, eller någon kompakt på marknaden, såsom: Ford Focus, SÄT Leon, hyundai i30 och många fler. Alla är lika i storlek och pris.

Markera

• pris-produktionsförhållande
• Utrustning
• Design

Att förbättra

• Digitalt instrumentkluster
• Lite anpassning
• Inga 4×4-versioner

KIA XCeed priser

Utbudet av KIA XCeed är nästan komplett. I väntan på de mest effektiva versionerna av sortimentet, plug-in hybrider och Mild Hybrid, består det nuvarande sortimentet enbart av förbränningsmekanik. Det läggs till de fyra trimnivåerna lämnar oss med Startpriset för KIA XCeed är 25.750 XNUMX euro Inga erbjudanden eller kampanjer. Toppen av sortimentet representeras av XCeed 1.6 T-GDI med 204 HP med DCT 7-låda, dess pris på 40.375 XNUMX euro utan rabatter.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Kia » Låt oss XCeed