Opel Mokka

Det är inte många märken som kan säga att de nådde framgång med den första generationen av en modell. Denna process tar vanligtvis år och flera enheter, men Opel erövrade B-SUV-marknaden med sin första produkt, den Opel Mokka. En modell som för år 2021 har genomgått en stor uppdatering, inte bara estetisk, utan även teknisk och mekanisk.

Den första Mokka presenterades 2012 på bilsalongen i Genève. De första enheterna landade inte på marknaden förrän ett år senare. Under 2016 genomgår den en viktig uppdatering och till och med ett namnbyte, som fortsätter att kallas Opel Mokka. Den modellen finns fortfarande kvar till 2019, då produktionen upphör i väntan på en ny generation.

Den nya generationen den andra för Opel Mokka, presenteras i juli 2020. De införda förändringarna är viktiga, en del av dem orsakade av ägarbytet, från GM till PSA. Från en helt förnyad estetik, till nya mekaniska lösningar, nya Mokka förlorar inte bara X:et, den vinner i alla aspekter för att fortsätta vara en av referenserna inom B-SUV-segmentet.

Tekniska egenskaper hos Opel Mokka

2017 undertecknades köpet av Opel av PSA Group. Sedan dess har det tyska företaget integrerats i ett av de viktigaste bilkonglomeraten i världen. Det ger dig tillgång till delad teknik, inklusive plattformar och motorer. Opel Mokka är född ur den alliansen, och tack vare detta använder den CMP-plattformen, samma som används av andra modeller som t.ex Peugeot 2008, Corsa eller också Peugeot 208.

Även om det verkar konstigt är nya Mokka en av få nya modeller som tappar storlek jämfört med sin föregångare. Den är 12,5 centimeter kortare än den utgående generationen och stannar i 4,15 meter lång, 1,79 meter bred och 1,53 meter hög. Trots förlusten i storlek har hjulbasen utökats till 2,56 meter. Det ger dig tillgång till bättre innerutrymme för upp till fem passagerare.

Den stora förloraren i storleksminskningen är stammen. 66 millimeter mindre bakre överhäng innebär en förlust på sex liters kapacitet, delvis kompenserad av mer användbara former och ett större djup. På detta sätt Opel Mokka tillkännager en minsta bagageutrymme på 350 liter, reducerad till 310 liter för den elektriska versionen på grund av närvaron av batterier och hjälpkomponenter.

Mekaniskt utbud och växellådor från Opel Mokka

Opel har designat Mokka så att den kan rymma ett stort antal mekaniska versioner. Dagens marknader kräver mekanisk flexibilitet, oavsett storlek eller segment. Som fallet var med honom Opel Corsa, SUV:n kommer att ha ett brett utbud av möjligheter, från traditionella förbränningsmotorer till den annonserade Opel Mokka-e.

Förbränningssortimentet kommer uteslutande att bestå av en slangmatad trecylindrig bensinmotor som erbjuder två prestandanivåer. Effekterna kommer att börja på 100 hästkrafter och kan komma att nå maximalt 130 hästkrafter. I båda fallen motorkraften skickas uteslutande till framaxeln. Ledningen kommer att anförtros åt manuella växellådor för åtkomstenheter, eller åt åttaväxlade AT8 automatiska lådor och vridmomentomvandlare.

Det elektriska är en separat enhet. Den mest hållbara mobiliteten av alla kommer med en elblock som utvecklar 156 hästkrafter och 260 Nm vridmoment. Till den motorn är ett vätskekylt litiumjonbatteri med ett nettokapacitet på 50,8 kWh. Dess maximala laddningseffekt är upp till 100 kW, och den har en maximal sammanlagd räckvidd på 408 kilometer enligt WLTP-homologeringscykeln.

Utrustning av Opel Mokka

Opel, som ett bra tyskt företag som det är, har alltid stått ut för att erbjuda välgjorda interiörer, överlägsna de vanliga i det allmänna segmentet. Dess inkludering i PSA-gruppen har inte minskat denna egenskap, och den fortsätter att erbjuda en bra interiör. Bra material och justeringar som ökar känslan av komfort och upplevd kvalitet.

För denna nya generation förbättrar Opel Mokka inte bara interiörkvaliteten, den förbättrar också den tekniska belastningen. En utrustning som helt klart bygger på teknik från det fransk-tyska konglomeratet. Det betyder att du kan ha mycket utrustning, även från din åtkomstnivå. De tillgängliga finisherna är: Edition, Black Edition, GS och Ultimate.

Bland den omfattande utrustningen för B-SUV är det värt att lyfta fram närvaron av matris LED-strålkastare, nyckelfri ingång och start, digital instrumentpanel med 12-tumsskärm, multimediasystem med pekpanel upp till 10 tum, anslutning för mobila enheter, WiFi, bakre kamera, webbläsare och mycket mer. Självklart ska vi också prata om ett stort team med assistenter och körhjälpmedel, de flesta från behörighetsnivån.

Opel Mokka i video

Opel Mokka enligt Euro NCAP

Med 2021 års uppdatering genomgår Opel Mokka Euro NCAP säkerhetstester och får fyra stjärnor av fem möjliga. Resultaten per sektion är följande: 73 av 100 inom skydd för vuxna passagerare, 75 av 100 inom skydd för barnpassagerare, 58 av 100 inom fotgängares utsatthet och 64 av 100 inom körassistenter.

Opel Mokka av Km 0 och second hand

Sedan lanseringen har Opel Mokka, tidigare känd som Mokka X, fått stora försäljningssiffror och blivit en av de mest sålda B-SUV:arna. Det betyder att antalet enheter på begagnat- och nollkilometersmarknaden är stort, delvis med hjälp av en 33,5 procents avskrivning, en standarddata med avseende på dess mest omedelbara konkurrenter.

I begagnade och begagnade kanaler kan vi hitta en Mokka X för en minimipris runt 8.000 XNUMX euro för några av de första enheterna, år 2013 eller 2014. Sedan tillverkningen av den tidigare Mokka upphörde för ett par år sedan, Det finns för närvarande ingen Km 0-marknad. När den nya generationen går i produktion kommer återförsäljarna att börja samla beställningar och vi kommer att se intressanta erbjudanden.

Rivaler från Opel Mokka

En ny ström börjar ta form på den europeiska marknaden. Elektricitet blir mer populärt och alla märken är fast beslutna att stanna på marknaden. Av denna anledning har tyskarna beslutat att den första Opel Mokka som kommer måste vara den elektriska. Även om den för den delen har färre rivaler, med tanke på räckvidden i allmänhet, är de naturliga fienderna: Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona, Ford Puma, skoda kamiq, Hyundai Kona, KIA Sonic, Volkswagen T Cross, och många fler.

Markera

• Förnyad design
• stadsstorlek
• mekanisk diversifiering

Att förbättra

• elektrisk version pris
• Invändigt utrymme
• Piano Black inuti

Opel Mokka priser

Vid fastställandet av priserna på Mokka har Opel tagit hänsyn till segmentets krav och därmed erbjudit ett begränsat och balanserat pris. Startpriset för Opel Mokka är 25.750 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det värdet motsvarar en enhet med en 1.2 hästkrafter 100T bensinmotor med manuell växellåda och Edition-finish. Den dyraste av alla, som väntat, är Mokka-e med en Ultimate finish. I så fall börjar priset på 43.675 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Opel » Opel Mokka