Renault Clio

El Renault Clio Det är bruksmodellen för B-segmentet av det franska företaget Renault. Denna modell, i sin första generation, lanserades på marknaden 1990 som en ersättning för den berömda Renault 5. Den representerade en viktig förändring för varumärket på grund av teknik och effektivitet, men också för att det var den första modellen av den nya generationen av Renaults fordon. Han var faktiskt den första som använde ett "egennamn" och inte ett nummer. Han skulle följas av andra som den modernaste Renault Arcana o Renault Australien.

Efter fyra generationer av otvivelaktiga kommersiella framgångar, På bilsalongen i Genève 2019 presenterades officiellt den femte generationen av det franska verktyget, även känd som Clio V, nådde marknaden under senare delen av samma år. Under våren 2023 introduceras en djupgående uppdatering av verktyget, som erbjuder en annan estetik och en större mängd teknik fokuserad på att förbättra anslutningssystem samt implementering av nya körassistenter med reviderade och uppdaterade motorer.

Tekniska egenskaper hos Renault Clio V

Efter uppkomsten av den nya generationen avstår Clio från tredörrarshuset och finns endast i femdörrarsformat. Under karossen är CMF B-plattformen från Nissan-Renault-alliansen installerad. Denna mångsidiga arkitektur tillåter användning av elektrifierad mekanik och är densamma som vi kan se i andra modeller som t.ex. Renault Captur eller Nissan Juke, Bland annat.

På grund av sina mått ligger Clio perfekt i det europeiska segmentet B: 4.05 meter lång, 1,79 meter bred och 1,44 meter hög. Till dessa dimensioner måste vi lägga till en axelavstånd på 2,58 meter vilket översätts till god beboelighet för maximalt fem passagerare. Renault Clio är designad främst för stads- eller interurban användning, även om den också är lämplig för långa resor.

När det gäller lastkapacitet visar det franska verktyget en stam som varierar i storlek beroende på den valda mekaniken. Det traditionella sortimentet erbjuder en minimivolym på 340 liter. Dieseln minskar utrymmet till 315 liter och hybridversionerna till 254 liter eftersom en del av elsystemet är gömt i den falska botten av bagageutrymmet.

Renault Clios mekaniska sortiment och växellådor

Även om Clio först lanserades på marknaden med konventionella termiska versioner, kräver nya europeiska bestämmelser elektrifierade system som minskar utsläppen. På detta sätt erbjuder Renault Clio mekanisk diesel, bensin, gasol och även icke-plug-in hybrider. En mycket bred portfölj som placerar den som en av de ledande i kategorin. Alla versioner hämtar kraft från framaxeln genom manuella eller automatiska växellådor beroende på mekaniken.

Med kraft börjar räckvidden med Clio TCe med ett turboladdat trecylindrigt block som utvecklar 90 hästkrafter och 160 Nm i vridmoment. Med samma mekaniska kombination hittar vi Clio bifuel gasol med 100 hästkrafter och 170 Nm. Den har en bränsletank på 40 liter och en gasoltank på 22,5 kilo.

När du flyttar upp på kraftstegen är nästa som visas Clio Blue dCi diesel med 100 hästkrafter. Den mest prestationella i sortimentet är i sin tur den mest hållbara; de Clio E-TECH Full Hybrid med 145 hästkrafter. Den har en 1.6-liters turboladdad fyrcylindrig bensinmotor som kombineras med två elektriska drivningar och ett batteri på 0,85 kWh nettokapacitet som når elektriska räckvidder nära 5 kilometer. Njut av DGT ECO-etiketten.

Utrustning av Renault Clio

Med lanseringen av den femte generationen av Clio ville Renault höja kvaliteten på sina fordon genom att erbjuda finish över standarden i varje kategori. Inifrån dörrarna står vi inför ett av de bästa verktygen på marknaden både för presentation och finish. Material med behaglig touch och justeringar som förstärker känslan av kvalitet och hållbarhet. I 2023 års renovering höjs utrustningen och känslan av upplevd kvalitet.

Som vanligt för Renault, utbudet av finish är uppdelat i olika nivåer: autentisk, jämvikt, evolution, techno och E-Tech-konstruerad fullhybrid. De största skillnaderna mellan dem ligger i den tekniska delen, även om det också finns förändringar på en estetisk och mekanisk nivå. Hybridmekanik är endast tillgänglig i de högsta finisherna.

När det gäller utrustning, Clio har en generös visning av system, några av dem typiska för högre segment. Element som: Full LED-strålkastare, digital instrumentering, nyckelfri åtkomst och start, multimediasystem med vertikal pekpanel med en maximal storlek på 9,3 tum, navigering, induktionsladdning, uppkoppling för mobila enheter, automatisk klimatkontroll, parkeringskameror sticker ut. och många körassistenter.

Renault Clio videotest

Renault Clio enligt Euro NCAP

2019, med lanseringen av den nya generationen, Renault Clio genomgår de vanliga Euro NCAP-testerna och får fem stjärnor, högsta möjliga poäng. Resultaten per sektion är följande: 96 av 100 inom skydd för vuxna passagerare, 89 av 100 inom barnpassagerarskydd, 72 av 100 inom fotgängares utsatthet och 75 av 100 inom assistenter och körhjälpmedel. Dessa värden är fortfarande giltiga i utgåvan efter 2023 eftersom det inte har skett några förändringar i bilens struktur.

Renault Clio av Km 0 och second hand

Med tanke på att detta är en bil med en lång kommersiell historia visar alternativa försäljningsmarknader många olika alternativ. Renault Clio har alltid varit uppskattad bland samhället för dess praktiska funktion, dess hållbarhet och goda beteende, samt dess låga förbrukning. Den genomsnittliga avskrivningen ligger på cirka 28 %, ett medelvärde inom kategorin.

Eftersom det redan finns fem olika generationer förändras det genomsnittliga värdet på andrahandsmarknaden avsevärt beroende på ålder. Första generationens modeller är billigast, från 300 euro. På 0 km-marknaden finns ett stort antal möjliga alternativ. Priserna börjar på cirka 16.000 90 euro för modeller med XNUMX-hästars TCe-mekanik och åtkomstfinish.

Renault Clios rivaler

Fram till uppkomsten av stadsjeepar har det europeiska B-segmentet varit det viktigaste i marknadsvolym. Det betyder att alla märken erbjuder minst en enhet i kategorin. Rivalerna till Renault Clio är många och varierande, inklusive lysande figurer som: Seat Ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo, ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa o Citroën C3. Bland dem alla utmärker sig Clio för sin hållbarhet, goda beteende, bra finish och prisvärdhet.

Markera

• Ungdomlig och attraktiv design
• Brett mekaniskt utbud
• Bra bålkapacitet

Att förbättra

• Något bättre inredningskvaliteter
• Oinformativ körkänsla
• Drift av trecylindriga motorer

Renault Clio priser

Clio har alltid varit en av favoritmodellerna på marknaden för sitt attraktiva pris. Den femte generationen höjde priserna avsevärt genom att erbjuda en mycket generös basutrustning och en högkvalitativ finish. Startpriset för Renault Clio är 16.229 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Den siffran hänvisar till en modell med en autentisk finish och 67-hästkrafts SCe-mekanik med en femväxlad manuell växellåda. Den dyraste i familjen är den 140 hästkrafter Clio E-TECH konstruerade fullhybriden med automatlåda. Dess pris börjar på 26.924 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Renault » Renault Clio