SEAT-Ibiza-Hem

Seat Ibiza

från 13.840 euro
  • Bodywork utilitarist
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 80 - 150 hk
  • konsumtion 3,7 - 6,0 l/100 km
  • Trunk 262 - 355 liter
  • Bedömning 4,5

El Seat Ibiza det är en institution i sig. En redan ikonisk modell som likt den gamla SEAT 600 har mobiliserat årtionden av unga och inte så unga förare. Hittills har den ackumulerat mer än fem miljoner sålda enheter över hela världen, och har på egen hand blivit en av de stora referenserna inom allmännyttiga segmentet på europeisk nivå.

Du måste gå tillbaka till 1984 för att datera ursprunget till Ibiza. Det var då det SITS Han presenterade det i samhället med all stolthet, eftersom blev den första produkten som utvecklades av företaget självständigt, även om vissa företag kom i vägen för att hjälpa till. Den ursprungliga designen utfördes av den store Giorgetto Giugiaro.

Under åren har SEAT Ibiza utvecklats. Fem har varit de generationer som har lanserats. Den senaste kom 2017 och blev den mest avancerade av allt som har funnits. I början av 2021 genomgår den en liten uppdatering, en restyling i mitten av cykeln som påverkar design, finish och teknik.

Tekniska egenskaper hos SEAT Ibiza

Sedan den andra generationen av Ibiza har SEAT varit en del av Volkswagen Group, vilket ger den tillgång till ett av världens största reservdelslager. SEAT Ibiza använder det tyska konglomeratets MQB A0-plattform. Det är samma sak som vi kan se i en mängd produkter, som t.ex Audi A1, The Volkswagen Polo, The skoda scala eller äga SEAT Arona, anses vara SUV-versionen.

Ibiza är inte längre den minsta modellen i huset. Det är för närvarande mellan SEAT Mii Electric och SEAT Leon. Dess mått passar den perfekt i segment B: 4,06 meter lång, 1,78 meter bred och 1,44 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,56 meter. Battle som låter dig erbjuda en hytt för max fem passagerare.

Tre av dem är installerade i en andra sätesrad med rätt utrymme, även om det inte är lika bra som det som erbjuds av andra rivaler. Den värsta delen tar den centrala passageraren, som har ett smalare torg. När det gäller lastkapacitet, SEAT Ibiza erbjuder 355 liter bagageutrymme, (262 liter för gasaggregat) och kan nå 1.165 XNUMX liter om den andra sätesraden är nedfälld. Från och med femte generationen marknadsförs inte längre ST-familjen.

Mekaniskt utbud och växellådor från SEAT Ibiza

Ibizas urbana koncept begränsar det i termer av mekaniska versioner, där det redan har övergett de passionerade sportenheter som upplevts tidigare, nu säljs under varumärkets paraply Cupra. För närvarande består sortimentet helt av förbränningsmekanik. Till skillnad från andra konkurrenter kan den inte erbjuda elektrifierade motorer. Portföljen består av fyra bensinversioner och en som drivs av CNG-gas.

Denna sista enhet är den enda som har DGT ECO-märkningen. De 1.0 TGI Den består av en trecylindrig motor och 999 kubikcentimeter som är kopplad till ett CNG-gassystem. Utvecklar 90 hästkrafter och 160 Nm. Den har en bensintank på 9 liter och en bensintank på 13,8 kilo. Det är alltid förknippat med en sexväxlad manuell växellåda som skickar all kraft till framaxeln.

Bensingrenen börjar med 1.0 MPI. Ett trecylindrigt block på en liter och atmosfäriskt som utvecklar 80 hästar och monterar en femväxlad manuell växellåda. Nedan finns 1.0 EcoTSI på 95 och 110 hästar, återigen med trecylindrigt block, men turboladdad. Den ansluter till en fem- eller sexväxlad manuell låda eller en sjuväxlad DSG. Den mest kraftfulla är 1.5 EcoTSI 150 hästkrafter med en fyrcylindrig motor är den alltid kopplad till sjuväxlad DSG.

Utrustning av SEAT Ibiza

Invändig Seat Ibiza Xcellence

Liksom Arona, i 2021 års uppdatering, får interiören i SEAT León viktiga förändringar, både i struktur och i presentation och finish. Instrumentpanelen är modifierad för att inkludera en flytande panel, förutom att introducera förbättringar i finish och finish, något som ökar känslan av kvalitet som uppfattas av alla kunder.

Småbilar har alltid varit ovilliga att lägga till utrustning, men den trenden har vänt de senaste åren. SEAT Ibiza består av olika trimnivåer: Reference, Reference Go, Style, Style Go, Xcellence, Xcellence Go, FR och FR Go. I var och en av dem ändras inte bara belastningen av system eller teknik, det påverkar också den estetiska nivån och finishen, att kunna gå från en basmodell till en mer sportig eller raffinerad.

När det gäller utrustning, den femte generationen Ibiza visas som den mest kompletta i historien. Den erbjuder en lång lista av system, som inkluderar: kompletta LED-strålkastare, nyckelfri ingång och start, digital instrumentering, multimediasystem med pekskärm på upp till 9,2 tum, trådlös anslutning till mobila enheter, bakre kamera, navigator och en komplett utrustning för säkerhet och körning assistenter.

Videotest av SEAT Ibiza

SEAT Ibiza enligt Euro NCAP

Med anledning av dess uppdatering, hösten 2022 Euro NCAP testar säkerheten hos SEAT Ibiza och betygsätter den än en gång med fem säkerhetsstjärnor. Förbättringarna har varit avsevärda i alla avsnitt, med undantag för fotgängarskyddet som faller på grund av de nya mätnormerna. Resultaten som erhölls per kategori var följande: 83 av 100 i skydd av vuxna passagerare, 82 av 100 i skydd av barnpassagerare, 66 av 100 i fotgängares utsatthet och 70 av 100 i körassistenter. och ADAS-system.

SEAT Ibiza av Km 0 och second hand

SEAT Ibiza är en av de viktigaste modellerna som säljs av det spanska märket. Under sina fem generationer och nästan fyra decennier har den vunnit en välförtjänt popularitet på sekundära detaljhandelsmarknader. Dess hållbarhet och goda beteende är hörnstenarna i dess låg andel avskrivningar, 28 %, en av de bästa siffrorna i sin kategori. Det är lätt att hitta enheter till salu.

Tar vi en titt på begagnat- eller begagnatmarknaden ser vi utbudet är brett och varierat i generationer och priser. De billigaste enheterna är från andra generationen (1993 – 2002). Priserna börjar på siffror nära 500 euro för modeller med mer än 300 tusen ackumulerade kilometer. Km 0-kanalen erbjuder inte så många möjligheter. Samtliga handlar om den femte generationen före restylingen 2021. Detta faktum gör att priserna blir intressanta.

SEAT Ibiza rivaler

Det europeiska B-segmentet är av yttersta vikt för varumärken och förare. Alla tillverkare slåss om det med minst en enhet. Mångfalden är mycket stor, liksom rivaliteten. SEAT Ibiza har en lång lista med direkta motståndare, även om det på grund av historia och berömmelse har blivit en av referensmodellerna. Några konkurrenter är: Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Skoda Fabia, ford Fiesta, hyundai i20, KIA Rio, Toyota Yaris, Nissan Micra y Dacia sandero, bland annat, inklusive naturligtvis Polo och A1, tvillingbröderna. Spanjoren sticker ut för sin körning, även om den straffar den mekaniska livslängden genom att inte erbjuda toppmoderna mobilitetslösningar.

Markera

  • Beteende
  • bensinmotorer
  • låg förbrukning

Att förbättra

  • litet utbud av motorer
  • Kontinuerlig design
  • intern kvalitet

SEAT Ibiza priser

När det kommer till prissättning har Ibiza alltid varit mycket attraktiv på grund av de låga kostnaderna den erbjuder. För närvarande startpriset för SEAT Ibiza är 13.320 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det värdet motsvarar en enhet med referensfinish och 1.0-hästkraftsmotorn på 80 MPI med en femväxlad manuell växellåda. Dyrast av alla är 1.5 hästkrafter Ibiza FR Go 150 TSI Evo med sjuväxlad DSG-låda. Dess pris börjar på 23.396 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.