SsangYong Tivoli Sheet

ssangyong tivoli

från 17.510 euro
  • Bodywork suv
  • Dörrar 5
  • plazas 5
  • Effekt 128 - 163 hk
  • konsumtion 5,6 - 7,7 l/100 km
  • Trunk 427 litros
  • Bedömning 4,1

El ssangyong tivoli Det är modellen som ger tillgång till den sydkoreanska tillverkarens utbud. Den kom på marknaden 2015 och gick med i segmentet stads-SUV och har en kaross med en bekymmerslös design och europeisk smak som krigsvapen. I september 2019 presenterade den en liten omstyling som innehöll små estetiska förändringar, förbättrad utrustning och mekaniska nyheter.

El Tivoli var den första modellen SsangYong som utvecklats efter förvärvet av det indiska konglomeratet Mahindra & Mahindra. Ditt handelsnamn "Tivoli" kan läsas på engelska (omvänt) som "Jag älskar det" (Jag älskar det).

SsangYong är ett varumärke som satsar allt på SUV-marknaden. I dess produktflotta hittar du inte andra typer av fordon. Som vi redan har sagt är Tivoli den minsta modellen av huset. Ovanför honom finner vi hans äldre bröder Ssang Yong XLV, The Ssang Yong Korando och Ssang Yong Rexton. Tivoli är inte bara den minsta, den är inte heller den med minst jackkapacitet tillsammans med XLV.

Tekniska egenskaper hos SsangYong Tivoli

Ssang Yong Tivoli G12T

2015 var Tivoli ansvarig för att lansera en modern modulplattform som tillåter användning i olika modeller och som har utvecklats från grunden av SsangYong. I det här fallet är det tillåtet att placera den i B-segment SUV, den snabbast växande nischmarknaden i EU, och den näst viktigaste marknaden sett till försäljning.

Dess dimensioner är idealiska för stadsmiljöer och dagliga föreställningar, även om den inte glömmer långa resor. Dess yttre dimensioner är: 4,22 meter lång, 1,81 meter bred och 1,62 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,6 meter, ett standardmått inom B-SUV-segmentet, om än bättre använt än i andra fall.

Tivolis hytt är en av de största i sitt segment och erbjuder gott om plats för 5 passagerare att resa bekvämt. Kapaciteten på dess bål, beroende på den valda mekaniken och typen av dragkraft, varierar mellan 427 liters minimivolym och 1.115 XNUMX liters maximal volym om vi tar bort andra sätesraden.

Mekaniskt utbud och växellådor av SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli Engine

När det kommer till att mobilisera SsangYong Tivoli fokuserar erbjudandet på ett utbud som inte är särskilt omfattande men väl presenterat. I den mekaniska portföljen kan vi hitta två bensinversioner, en diesel och två versioner som använder ett bifuelsystem med gasol. Beroende på version kan du ha en sexväxlad automatlåda, eller en sexväxlad manuell växellåda.

Där det inte finns något alternativ i drivsystemet, har alla enheter uteslutande en 4 × 2 drivning som skickar all kraft från motorn till framaxeln. Utbudet börjar med G12T av gas. Ett 1.2-liters trecylindrigt turboladdat block utvecklas 128 hästkrafter och 230 Nm vridmoment. Diesel följer, D16T, vilket höjer makten till 136 hästkrafter med 300 Nm vridmoment.

Den mest presterande enheten är G15T av gas. I det här fallet använder den en 1.5-liters fyrcylindrig motor som utvecklas 163 hästkrafter och 260 Nm vridmoment. Endast bensinblocken, G12T och G15T, kan associeras med en bifuel LPG-system som homologerar ECO-märkningen. Den har en 50-liters gastank och ytterligare ett annex med 46 liter gas. Den når en räckvidd på mer än 1.000 XNUMX kilometer.

Utrustning av SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli inredning

Från dörrar till insida visas SsangYong Tivoli som en SUV som är typisk för det segment som den är riktad till. Kvaliteten på dess material är rimlig, även om den använder hårdplast massivt. Utrustningssortimentet är uppbyggt kring fyra versioner: Line, Urban, Premium och Limited. Dessa ytbehandlingar påverkar endast systembelastningen och tillgängliga motorer. På en estetisk nivå är det inga stora skillnader mellan en och en annan nivå.

Från det grundläggande slutet, Line, Tivoli kan innehålla element som sex krockkuddar, SASS säkerhetssystem (med automatisk nödbromsning, filbytesvarning med stay assist, automatisk antibländning, skyltigenkänning, trötthetsvarning och säkerhetsavståndsvarning), farthållare, USB-port, Bluetooth handsfree, främre armstöd, lampor LED varselljus och nedstigning kontroll bl.a.

Att hoppa till de högre nivåerna är uppenbarligen där all möjlig last visas. Android Auto, Apple CarPlay, digital instrumentpanel med 10,25-tumsskärm, multimediasystem med 8-tums pekpanel, bakre parkeringskamera och den mest kompletta säkerhetsutrustningen och körassistenterna.

Videotest av SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli enligt Euro NCAP

SsangYong Tivoli utsattes för de krävande slagtester som anordnades av Euro NCAP i mitten av 2016. Noteringen som den asiatiska SUV:en fick var 4 stjärnor lämnar poängen fördelad enligt följande: Vid en kollision är skyddet för vuxna och barn 82 respektive 62 procent. 65 procent av skyddet är vad det erbjuder i händelse av att en fotgängare blir påkörd. Slutligen, vad gäller aktiva körhjälpmedel, fick den ett diskret skydd på 43 procent. Dessa värderingar är fortfarande giltiga i utgåvorna efter 2018 då det inte finns några förändringar i fordonets struktur.

SsangYong Tivoli på Km 0 och second hand

Trots att SsangYong Tivoli varit på marknaden i några år är den inte i närheten av den mest populära modellen på marknaden. Ja, det är en av de mest sålda modellerna av huset i vårt land, men generellt sett säljs få enheter., och därför har sekundära försäljningskanaler inte en lång lista över tillgängliga modeller. I dem observerar vi att andelen avskrivningar är något högre än konkurrenternas, cirka 38%.

Om man tittar på begagnat- eller begagnatmarknaden kan man se att de billigaste enheterna ligger före omstylingen 2018. De lägsta priserna är cirka 9.000 2015 euro för 2016 eller 100 års modeller med dieselmotor, Premium finish och mer än XNUMX tusen ackumulerade kilometer. Km 0-kanalen är praktiskt taget obefintlig. De få tillgängliga enheterna motsvarar den senaste upplagan och priserna har små rabatter jämfört med fabriksmodellerna.

Rivaler från SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli kämpar inom segmentet stadsjeepar, en av dem som har vuxit mest de senaste åren, efter antal medlemmar och försäljning. Av båda skäl, konkurrensen i den är en av de högsta på marknaden. Bland de främsta rivalerna mot vilka han måste slåss är Peugeot 2008Citroen C3 AircrossRenault Captur, FIAT 500XHyundai Kona, KIA Sonic, Suzuki Vitara, Jeep renegade, Mazda CX-3 u Honda HR-V bland andra. Framför dem ger det en mer asiatisk stil, och ett begränsat pris, även om det inte är det billigaste i segmentet.

Markera

  • interiör och exteriör design
  • beboelighet
  • Mekanisk gasol

Att förbättra

  • Upphängningsinställning
  • Justering av vissa material
  • Mekanisk bensinförbrukning

SsangYong Tivoli priser

När det gäller priserna är Tivoli accessmodellen till varumärket. Startpriset för SsangYong Tivoli är 17.510 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Det priset motsvarar en modell med en 12-hästars G128T-bensinmotor och en Line-finish. På motsatt sida av skalan finns Tivoli G15T med gasol, automatlåda och begränsad finish, dess minimipris är 27.760 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

SsangYong Tivoli Fotogalleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.