Suzuki Jimny

Suzuki Jimny

från 20.970 euro
  • Bodywork SUV
  • Dörrar 3
  • plazas 2
  • Effekt 102 cv
  • konsumtion 7,7 l / 100 km
  • Trunk 863 litros
  • Bedömning 4,8

Medan marknaden kräver fler och fler stadsjeepar, förblir en liten grupp irreducerbara trogna den renaste 4 × 4-filosofin. De Suzuki Jimny han är en legend bland fans av banan. En ren SUV vars kapacitet överträffar många modeller av erkänd prestige. Sådan har dess framgång varit Suzuki har haft allvarliga problem att möta efterfrågan.

Framgången för lille Jimny är inget nytt, eftersom det är något som alltid har präglat honom genom hela hans historia. Dess början går tillbaka till 1970Det var då som japanerna utvecklade en liten terrängmodell för användning som ett militärfordon för flera ändamål. Sådan var framgången att den snart övergick till den privata marknaden. Deras andra generationen landar 1981, även om dess namn ändrades beroende på marknaden, var den känd som Suzuki Samurai.

Jimny är för närvarande inne i sin fjärde generation. Den sista av dem lanseras på marknaden 2018. Den blir omedelbart en storsäljare för terrängegenskaper och design. Trots framgångarna gör europeiska utsläppsbestämmelser att fordonet dras tillbaka 2020. Månader senare återvänder det till återförsäljarna, även om det denna gång betraktas som ett industrifordon för att rädda reglerna.

Tekniska egenskaper hos Suzuki Jimny

För utvecklingen av den sista av dess generationer utvecklar Suzukis ingenjörer en helt ny plattform. En balk-och-skena-arkitektur som håller kompakta standarder, men tillåter förbättringar i olika avsnitt som teknik. Dessutom är båda axlarna stela och har ett fjädringssystem med spiralfjädrar.

Eftersom de kan betraktas som ett stadsfordon i segment A, tar de yttre måtten på Suzuki Jimny oss till 3,48 meter lång, 1,64 meter bred och 1,72 meter hög. Till dessa mått ska läggas en hjulbas på 2,25 meter. I sin ändring av homologering 2021 blir Jimny ett industrifordon med kapacitet för endast två passagerare och en 863 liters lastvolym.

Men om den lilla japanen sticker ut för något så är det för sin kapacitet som terrängåkare. Tack vare sina korta mått och dess reducering klarar den att möta komplicerad terräng och klara av dem alla. Terrängnivåerna erbjuder en Anfallsvinkel på 37 grader, en brytningsvinkel på 28 grader och en avgångsvinkel på 49 grader. Markfrigången är 21 centimeter

Mekaniskt utbud och växellådor från Suzuki Jimny

suzuki jimny sida

Europeiska emissionsbestämmelser gör att tillverkare har en skyldighet att uppfylla vissa emissionsnormer. Att övervinna dessa hinder kommer med en rejäl straffavgift, vilket är anledningen till att Suzuki tvingades avgå med Jimny 2020. Dess återkomst till marknaderna sker med en enda mekanism, utan all närvaro av elektrifiering.

Den enda enheten har en liten fyrcylindrig bensinmotor med flerpunktsinsprutning och 1.462 XNUMX kubikcentimeters cylindervolym. Den utvecklar 102 maximala hästkrafter vid 6.000 130 varv och levererar ett maximalt vridmoment på 4.000 Nm vid XNUMX XNUMX varv.. All kraft överförs till alla fyra hjulen genom en fyrhjulsdrift med reduktionsväxel och en femväxlad manuell växellåda.

Utrustning av Suzuki Jimny

suzuki jimny inuti

En av de mest positiva förbättringarna av den fjärde generationen av Suzuki Jimny är den ökade tekniken. Till skillnad från tidigare utgåvor där det var omöjligt att kombinera terrängbeteende och utrustning, är den nya utgåvan väldigt komplett invändigt. När det gäller kvalitet, förekomsten av material utformade för hård användning minskar känslan av komfort, även om det fortfarande är bättre än i tidigare modeller.

Som sådan finns det inget utbud av utrustning för den lilla SUV:n. För närvarande erbjuds bara ett alternativ, Jimny Pro. All möjlig utrustning läggs till som standard, så det finns inget sätt för kunderna att anpassa modellen efter deras smak eller behov. Den enda kreativa friheten är fokuserad på färgerna, med en palett av endast två färger: Jungle Green eller Superior White.

När det gäller utrustning, Med tanke på den industriella homologeringen kan många element inte lyftas fram. Belastningen är mycket knapp, även om detaljer som: elspeglar, luftkonditionering, stereo, USB-uttag, uppvärmda säten, nedstigningskontroll och diskret säkerhetsutrustning och körassistenter kan ingå.

Suzuki Jimny på video

Suzuki Jimny enligt Euro NCAP

Euro NCAP utsatte Suzuki Jimny för sina slagtester 2018. Efter att ha granskat poängen, i de olika testerna, bestämde han sig ge det totalt 3 stjärnor. Denna siffra kan tyckas låg, men med hänsyn till vilken typ av fordon det handlar om ser vi att det inte är det. I vuxenpassagerarskyddet uppnåddes 73 procent. Bättre är uppgifterna när det gäller barn, där en hedervärd 84 procent tecken. När det gäller påkörning av människor eller cyklister nöjer man sig med diskreta 52 procent. Slutligen, i ADAS når den 50 procent. Dessa värderingar gäller än idag.

Suzuki Jimny från Km 0 och second hand

Fallet med Suzuki Jimny är ett väldigt speciellt fall. Det är en stjärna i terrängkategorin. Off road-älskare ser i den en prisvärd bil med utmärkta färdigheter för fältet. Tack vare detta har det blivit en kommersiell framgång i alternativa försäljningskanaler.. Det tillgängliga utbudet är många, men priserna är höga. Dess värdeminskning är en av de lägsta i kategorin, och även den senaste generationen har priser högre än de ursprungliga.

Tar vi en titt på begagnat- och begagnatmarknaden så ser vi det priserna börjar på 4.000 130.000 euro för tredje generationens enheter med mer än XNUMX XNUMX körda kilometer. Priset varierar beroende på de ändringar som görs, eftersom många köpare letar efter mer fokuserade modeller för uteslutande terrängbruk. Km 0-marknaden är mycket mer begränsad och erbjuder uteslutande modeller av industriell hänsyn med utgångspriser nära 22.000 XNUMX euro.

Rivaler från Suzuki Jimny

När det gäller storlek och marknadspositionering har Suzuki Jimny få konkurrenter. Dessutom begränsar dess uppfattning som en ren terräng de möjliga kandidaterna ännu mer. Det finns dock några undantag som satsar på samma koncept: terrängkapacitet och renhet. Med hänsyn till båda lokalerna är den mest direkta konkurrenten Fiat Panda 4 × 4. Liksom den japanska är den en del av segment A, men vi kan även hitta alternativ inom andra delar av marknaden. De bästa är Jeep renegade o Dacia Duster.

Markera

  • terrängkapacitet
  • Design
  • hållbarhet

Att förbättra

  • Begränsat mekaniskt utbud
  • motorns prestanda
  • branschhänsyn

Suzuki Jimny priser

Spanien har varit ett av de länder där efterfrågan på Jimny har varit imponerande. Många förare ville ta över tjänsterna för den lilla japanska suven, även om inte alla har haft turen att göra det innan det kommersiella tillbakadragandet. Efter dess återupplivande som industriman, utgångspriset för Suzuki Jimny är 20.970 XNUMX euro, inklusive moms och utan erbjudanden eller kampanjer. Det är ett fast värde eftersom det inte finns några olika versioner eller överlägsen finish.

Suzuki Jimny fotogalleri

Innehållet i artikeln följer våra principer om redaktionell etik. Klicka på för att rapportera ett fel här.