Toyota RAV4

Innan mode av SUV den japanska av Toyota De hade redan en på marknaden. Den första Toyota RAV4 vi träffade Den lanserades på marknaden 1994, nästan ett decennium före explosionen av SUV-marknaden. Den första generationen, som följde med oss ​​fram till år 2000, hade två möjliga karosser, en med tre och den andra med fem dörrar.

Kommersiell framgång uppnåddes med den andra av generationerna, från 2000 till 2005. Då började stadsjeepar dyka upp och RAV4 var en av de mest framgångsrika eftersom det inte fanns många modeller till salu. År efter år och generation efter generation ökade Toyota RAV4 i popularitet och försäljning. Parallellt fokuserade det japanska företaget mer och mer på en enda typ av mobilitet, hybriden.

Idag bevittnar vi den femte av RAV4-generationerna som slår in på asfalten. Lanserades på marknaden 2018 och för med sig viktiga nyheter, såsom exklusiv försäljning i hybridformat; konventionell och pluggbar. I början av 2022 upptäcker SUV:n en uppdatering fokuserad på en liten estetisk förnyelse och utbyggnad av utrustning med intressanta mekaniska nyheter.

Tekniska egenskaper hos Toyota RAV4

Att vara en av flaggskeppsprodukterna för varumärket, den nya Toyota RAV4 vilar på den globala strukturen TNGA (Toyota New Global Architecture). Denna plattform har utvecklats från början för att rymma olika hybridsystemlösningar och olika drivsystem. Vi kan se det i andra modeller av huset, till exempel Toyota Corolla eller den minsta Toyota Yaris.

Tills nyligen var RAV4 den största SUV i huset, nu är det Toyota Highlander. Den helt nya TNGA-plattformen ger den kompakta och idealiska mått för C-SUV-segmentet, där den passar. 4,6 meter lång, 1,85 meter bred och 1,68 meter hög. Till dessa åtgärder ska läggas en hjulbas på 2,69 meter. En storlek som gör att du kan ha ett enastående innerutrymme med kapacitet för upp till fem passagerare.

Dess lastvolym är något reducerad jämfört med konkurrenterna på grund av närvaron av hybridsystemet. I värsta fall RAV4 har en minimivolym på 580 liter (520 för PHEV). Den mängden kan utökas till 1.690 60 liter om vi sänker den bakre sätesraden i förhållandet 40:XNUMX. Med andra ord räcker lastkapaciteten utan att vara bäst i sitt segment mer än tillräckligt för allmänt bruk.

Mekaniskt utbud och växellådor för Toyota RAV4

I den här generationen säger Toyota RAV4 adjö till 100 % förbränningsversionerna. Från och med sin femte generation finns det bara två möjliga alternativ, en konventionell hybrid och en laddhybrid. Detta lämnar oss med en kort räckvidd där vi kommer att ha olika krafter och en enda växellåda. En e-CVT-transmission av typen kontinuerlig variator ansvarar för att hantera leveransen av motorn, som kan avleda kraften till framhjulen eller till alla fyra hjulen genom AWD-i fyrhjulsdrift.

Samma bensinmotor används i alla versioner. Det är ett block med fyra cylindrar med 2.487 177 kubikcentimeters slagvolym. Av sig själv utvecklar den 221 hästkrafter och XNUMX Nm i vridmoment. Till den finns en eller två elmotorer och ett litiumjon- respektive nickelmetallhydridbatteri. Befogenheterna är 218 hästkrafter för den framhjulsdrivna RAV4 och 222 hästkrafter för den fyrhjulsdrivna RAV4.

RAV4 PHEV för sin del utrustar en mer prestandamekanik. 2.5-blocket är förknippat med en elmotor och ett batteri med större kapacitet som tillåter rör sig 100 % elektriskt i maximalt 65 kilometer enligt NEDC-cykeln. Den totala effekten kommer att vara 306 hästkrafter och i alla fall kommer den att allokera kraften från motorn till alla fyra hjulen.

Utrustning för Toyota RAV4

Toyota erbjuder sin RAV4 med totalt fem trimnivåer: Advance, Business, Style, Luxury och de senaste trimerna som heter Adventure och GR Sport. I sin standardutrustning kan RAV4 erhålla omfattande och enastående utrustning. 18-tums hjul, LED-lampor, trådlös laddare, smartphone-anslutning, parkeringssensorer, bakre kamera och åtta-tums multimediasystem med pekskärm.

Huvudnyheten i 2022-modellen är inkorporeringen av Adventure- och GR Sport-paketen för hela sortimentet. Den erbjuds endast med fyrhjulsdriftssystem och med ett specifikt designpaket. Modifierade stötfångare, uppdaterade strålkastare och en uppsättning element som förstärker modellens SUV-karaktär, inklusive stänkskärmar och speciellt designade 19-tumshjul.

Om vi ​​slutar den maximala utrustningen för Toyota RAV4, lyxfinishen tillåter oss att inkludera alla de element som SUV:n kan ha. Såsom nyckelfri åtkomst och start, elektriska och uppvärmda speglar, intelligent styrning av helljus, 360º kamerasystem, JBL ljudsystem, intelligent backspegel, elektrisk förarstol och naturligtvis den mest avancerade säkerhetsutrustningen från Toyota Safety Sense.

Test av Toyota RAV4 i video

Toyota RAV4 enligt Euro NCAP

När det kommer till säkerhet lämnar Toyota inget åt slumpen. Idag är körassistenter inte bara en fråga om infall, de är också viktiga när man utvärderar säkerheten i en bil. Euro NCAP har utvärderat motståndet och beteendet hos RAV4 i sina berömda krocktester. Toyota SUV har uppnått de relevanta fem stjärnorna, som sticker ut i skyddssektionerna för vuxna, barn och fotgängare med poäng på 93, 87 respektive 85 av 100. Dessa värderingar är fortfarande giltiga efter 2022 års uppdatering eftersom inga ändringar har gjorts i bilens struktur.

Toyota RAV4 Km 0 och Second Hand

Toyota RAV4 har en lång resa bakom sig. Om vi ​​tittar på andrahandsmarknaden ser vi hur det fortfarande finns enheter av de första generationerna till salu till ett pris av cirka 1.500 XNUMX euro. Men det är inte de enda enheterna som finns. Med fem generationer på gatorna är det logiskt att se att det finns mängder av modeller och versioner till salu. Vissa av dem har stora siffror på vägmätaren, och lever därmed upp till Toyotas rykte om hållbarhet.

Km 0-kanalen är något mer begränsad eftersom Toyota inte är ett märke som är vant vid att samla nya oregistrerade enheter. De få befintliga enheterna hänvisar till den nuvarande generationen. Med hänsyn till det alla enheter till salu är hybrider med samma motor och med samma förändring, de enda utmärkande egenskaperna är finishnivån, färgen på färgen och dragsystemet. Dessa enheter skiljer cirka 2.000 XNUMX euro i förhållande till fabrikspriser.

Rivaler från Toyota RAV4

När nya hybrid-SUV:ar har dykt upp har Toyota RAV4 fått sina konkurrenter. Vi pratar om modeller som tillhör C-SUV-segmentet, så som Volkswagen Tiguan, The Kia sportage, The Hyundai Tucson, The Nissan Qashqai eller SEAT Ateca. Men på grund av sitt hybridkoncept finns dess mest direkta konkurrenter i Lexus NX, första kusin av märket, och framför allt i Honda CR-V Hybrid. Alla är jämförbara både vad gäller storlek och pris

Markera

• låg förbrukning
• Standard utrustning
• åkkvalitet

Att förbättra

• Ändra e-CVT
• Buller vid acceleration
• mediasystem

Toyota RAV4 priser

Som ett bra generalistmärke erbjuder Toyota RAV4 till ett begränsat och justerat pris. Startpriset för en Toyota RAV4 ligger på 38.000 XNUMX euro med erbjudanden och kampanjer inkluderade. Det priset motsvarar accesshybriden RAV4 med Advance finish och framaxeldrivsystem. På andra sidan skalan finns RAV4 PHEV med AWD-i-dragkraft, vars utgångspris är 50.250 XNUMX euro, även inklusive rabatter och kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Actualidad Motor » Toyota » Toyota RAV4