Nya Audi Q5! Den tredje generationen kommer med elektrifierade diesel- och bensinmotorer

Audi har precis presenterat den nya generationen av en av sina mest efterfrågade modeller idag, den Audi Q5. SUV från det tyska märket, som redan har 15 års erfarenhet och flera hundra tusen tillverkade enheter, debuterar en ny plattform, design, teknik och motorer. Detta är den nya Audi Q5.

Efter några år då Audi verkade sova lite på grund av sina få stora lanseringar, 2024 och under de kommande två åren kommer vi att prata mycket om det. Han Audi A3 har uppdaterats med restyling, den nya elektriska Q6 är på väg att debutera, nya Audi A5 presenterades nyligen och idag har firman med de fyra ringarna avslöjat alla detaljer i den nya Q5.

Helt nytt: Ungdomligare och med mer karaktär

Den estetiska förändringen av denna 5 Audi Q2025 är total. Det är sant att de två första leveranserna av modellen kanske felade på konservativitetens sida, både på utsidan och insidan. Nu bryter den helt med formarna och använder en märkbart mer aggressiv front, vilket utrustar stora luftintag och tunna strålkastare.

Som redan är normen i de senaste fordonen från det tyska företaget, spelar belysning en grundläggande roll i designstilen. Vänd dig till Matrix LED-strålkastare anpassningsbar i dagsljus, något som även sker på baksidan, med OLED-lampor som till och med kan skicka nödsignaler till fordon som kommer bakifrån vid till exempel en farlig situation.

I en annan ordning kan nya Audi Q5 kläs in lättmetallfälgar allt från 17 tum i de mest tillgängliga versionerna till 21 i de högsta. Audi berättar också att det finns fler aerodynamiska hjuldesigner för att förbättra effektiviteten i 17, 18 och 19 tum.

För sin del, i passagerarutrymmet Vi ser att han också helt har föryngrat sig. Visuellt är det mer attraktivt, utan tvekan, men tyvärr Den har många pekknappar. Faktum är att även spegel- och sätesjusteringarna samt rattkontrollerna är beröringskänsliga. Jag tror inte att det här är någon framgång, även om vi kommer att bedöma när vi kan bevisa det.

Bakom ratten ser vi en 12-tums digitalt instrumentkluster, som delar instrumentbrädan med den centrala multimediaskärmen, som är 14,6 tum. Dessutom kan en tredje skärm placeras på passagerarsidan, som kallas MMI passagerardisplay och det är 10,9 tum.

Audi Q5 2025 motorer

Audi Q5 är en av de första modellerna som använder den nya Premium Platform Combustion (PPC) plattform. Alla lanseringsmotorer är utrustade med MHEV Plus-teknik, det vill säga termisk med ett 48-voltsnät för att minska utsläpp och förbrukning, samt för att erbjuda bättre respons. Till detta måste vi lägga till att dess elektriska del är ganska kraftfull, med 24 hk, och låter dig parkera och manövrera i elektriskt läge.

Audi Q5 tillverkas i Mexiko, vid San José Chiapa-fabriken. Leveranserna börjar i början av 2025

Inledningsvis kommer Audi Q5 till Europa med tre motorer som stöds av denna mikrohybridteknologi. Plug-in hybridalternativ kommer senare.

Tillgången är 2.0 TFSI med 204 hk och 330 Nm framhjulsdrift, som även kan ha Quattro-dragkraft som tillval.

Går vidare till dieselgrenen, den 2.0 TDI 204 hk och 400 Nm kan vara ett mycket intressant alternativ i detta fordon på grund av dess prestanda och låga förbrukning. Den har alltid fyrhjulsdrift.

Och om vi pratar om fördelar Audi SQ5 har redan presenterats. När det gäller denna version med högre prestanda har vi en 6-liters TFSI V3 under huven, som genererar 367 hk och 550 Nm, som skickas till asfalten genom de fyra hjulen.

Bättre komfort och precision

Märket med de fyra ringarna säger att denna nya Audi Q5 uppnår en "märkbar ökad komfort tack vare optimerad fjädring och styrinställningar”. Vi måste testa det för att se om det är sant.

Vad vi vet är att den som standard använder fjädring med passiv dynamisk justering, genom FSD stötdämpare (Frekvensselektiv dämpning). Du kan välja en sportigare fjädring, som är standard på SQ5, och även som tillval en adaptiv luftfjädring.

Då det inte kunde vara annorlunda är det aktuellt vad gäller aktiva och passiva säkerhetssystem och körassistenter. Som standard kommer den förresten med bakre parkeringssensorer med avståndsindikator, farthållare och hastighetsbegränsare, ofrivillig filbytesvarning, effektivitetsassistent och uppmärksamhets- och dåsighetsassistent.