Opel Mokka Electric, nu kraftfullare och med större autonomi

El Opel Mokka-ei elektrisk version av den tyska stads-SUV:n, byter namn till Opel Mokka Electric. Men variationerna slutar inte där, eftersom det presenterar viktiga förbättringar i prestandasektionen. erbjuder nu en större kraft och även mer räckvidd på en enda laddning, d.v.s. mer autonomi.

Denna SUV i elektrisk version av Opel nu tillgripa en nytt 54 kWh batteri, förbättra autonomin från 338 upp till 406 kilometer som du nu kan täcka enligt WLTP-certifieringscykeln. Detta är en mycket betydande förbättring, inte mindre än 20 % större räckvidd. Förresten är dess godkända energiförbrukning 15,2 kWh / 100 km.

I avsnitt påfyllnad, Opel Mokka Electric kan laddas upp till 80 % på bara 30 minuter, eftersom den stöder snabbladdningar upp till 100 kW i serie likström. Förutom likström accepterar den även laddning med växelström tack vare 11 kW-laddaren ombord, antingen genom en Wallbox eller med en kabel för ett hushållsuttag.

Opel Astra Electric vs Opel Astra Sports Tourer Electric
Relaterad artikel:
Opel Astra Electric: 418 km autonomi för 156 CV kraft

Opel Mokka-e

Om vi ​​går till avsnittet om förmånerMed den här uppdateringen ökar den elektriska Opel Mokka sin prestanda. Elmotorn sitter på framaxeln nu utvecklar 156 CV och ett intressant vridmoment på 260 Nm, tillgängligt sedan vi smekte gaspedalen.

Med en 0 till 100 på 10 sekunder, en topphastighet begränsad till 150 km/h och den tidigare nämnda autonomin på 406 kilometer, uppfattas Mokka Electric nu som en mer mångsidig och användbar bil för att komma bort från städerna och åka på resa. Även om du logiskt sett ska använda den för långa resor med viss frekvens, är det bättre att du väljer en traditionell mekanisk version.

Testa Opel Mokka
Relaterad artikel:
Testa Opel Mokka GS Line 1.2 Turbo 130 CV Auto 8v

Å andra sidan, och innan vi avslutar, denna modell Den har tre körlägen: Eco, Normal och Sport. I det första är allt anpassat för att få högsta energieffektivitet och därmed utöka autonomin. Normal ger en medelhög respons och Sport ökar känsligheten med vilken motorn svarar på våra kommandon på gaspedalen, vilket ger mer reaktiv dynamik. Det saknas heller inte läge B i transmissionen med vilket den ökar regenerativ bromsning.

Källa - Opel


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.