Hur man polerar strålkastarna på din bil: hemmet och professionella metoder

Behöver du polera strålkastarna på din bil? Vid många tillfällen, när vi pratar om strålkastarna på vår bil, kommer säkerhetsaspekten sällan upp. De är ansvariga för vår belysning, och med belysning säger vi att se och att bli sedd. Dess försämring ifrågasätter säkerheten för vår bil och vi kommer att veta hur man polerar strålkastarna på vår bil i 5 enkla steg.

Men först måste vi analysera varför våra strålkastare kan försämras med tiden, vad är orsaken och vad finns det för lösningar. Vi får aldrig glömma att belysning är en av grundpelarna för säkerheten för vårt fordon och att det förutom att minska sikten kan få negativa konsekvenser när t.ex. klara ITV. Av denna anledning lär vi dig vad strålkastarpolering består av och hur operationen går till.

Hur polerar man bilstrålkastare?

Precis som det finns olika sätt att upptäcka problemet, finns det några andra för att lösa det. Den första är den snabbaste och mest effektiva, men också den dyraste: att byta strålkastare. På så sätt kommer vi att få ett nytt perspektiv men det kommer att innebära sänka priset på en ny strålkastare, vilket inte är billigt, men arbetskraften om vi inte gör det. Dessutom kan det vara så att det inte räcker för oss att byta ut en strålkastare, så vi måste lägga till pris och arbete för en annan strålkastare.

det andra sättet är polera strålkastarna på vår bil. Det är en mer rudimentär uppgift och inte lika effektiv, men det kommer att ta oss ur problem och lämna våra strålkastare i förhållanden för att cirkulera säkert igen och passera ITV:n utan problem. Detta sätt är också billigare eftersom vi kan anförtro uppdraget till en specialist eller till och med göra det själva, vilket är vad vi ska diskutera härnäst.

Relaterad artikel:

ITV, allt du behöver veta för att klara inspektionen

Vad ska man använda för att polera strålkastare

För att polera våra strålkastare kan vi välja att köpa en strålkastarrestaureringssats, inkludera ditt eget material i instruktionerna, eller gör det på egen hand med följande material:

• Maskeringstejp
• grus sandpapper 400, 1.000 och 2.000
• Borr med variabel hastighet
• Luddfri trasa
• ullskivor
• Flytande lack med silikoner
• Vatten

Relaterad artikel:

Hur man polerar bilen: så här ser lacken ut som en spegel

Polska strålkastare i 5 steg

Steg 1: Rengör strålkastarna och masken

Det första steget att polera strålkastarna på vår bil består av rengör ytan för att ta bort rester. För detta kommer vi att använda en trasa och en hink med vatten och lite tvål som vi kommer att sänka duken i då och då medan vi passerar den genom fyren. Det är viktigt att se till att vi tar bort rester av smuts, som fågelspillning, lera eller fett.

Efter att vi har rengjort strålkastarna (först avsluta arbetet med den ena strålkastaren och sedan fortsätta med den andra) måste vi maskera dem för att skydda alla angränsande ytor såsom karossen eller stötfångare av sandpapper och polish. För detta används bodybuilder-tejp som vi noggrant kommer att applicera på de delar som vi inte ska skada. Dessutom kan en del skyddspapper användas för att öka ytan som vi inte ska behandla.

Relaterad artikel:

Hur man avimmar bilrutor

Steg 2: Slipning med olika korn

Detta steg består av ta bort förstört material av fyren. Med andra ord kommer vi att eliminera den yttre ytan på den slitna termoplasten som gynnar strålkastarens opacitet. Även om det är konstigt, kommer vi att slita ner plasten mer för att eliminera den dåliga delen, och av denna anledning kommer vi att använda flera sandpapper med olika korn. Det första är att se hur skadad strålkastaren är, eftersom mer slippapper än 400 kanske inte är nödvändigt.

Men vi kommer att utgå från en verkligt skadad fyr. Vi kommer att använda en borrmaskin med variabel hastighet och fokusera på en låg hastighet (vi kan göra det för hand men det blir mer tröttsamt). Vi ska placera 400-slippappret i borren och börja slipa. Det finns två viktiga detaljer innan vi börjar. Det första är att det passar väta försiktigt ytan medan vi slipar. Det andra är att vi måste undvik plötsliga rörelser, tryck för hårt eller fokusera på en enda punkt. Vi kan definitivt skada fyren.

Därför måste våra rörelser vara jämna och konstanta och glida sandpappret över hela ytan. När vi är klara kommer vi att städa igen och, om allt är bra, plasten ska vara vit, som fryst. Det ska inte finnas några blanka ytor, och i så fall upprepar vi processen.

När vi är klara med 400-sandpapperet, som vi inte bör missbruka, eftersom det är mycket nötande, måste vi upprepa processen med sandpapper på 1.000 2.000 först och XNUMX XNUMX sist. Dessa är mindre nötande och kommer gradvis att elimineras repor för att göra glaset mer genomskinligt. Processen är densamma, blöter lite i taget, till exempel med en spruta, mjuka rörelser och utan att hålla maskinen på samma plats och rengöra när den är klar.

Steg 3: Polera strålkastarna

I detta steg måste vi vara säkra på att fyren har varit homogen, utan skadade eller blanka ytor och att vi har sett till att rengöra fyrens yta, återigen med vatten. Du måste också torka det för att lacket ska fungera bra. Det är viktigt ta hand om torkning av de angränsande delarna och urtagen så att inga droppar faller under processen.

Vi måste använda flytande polish med silikoner som vi har på vår lista, ett material som vi hittar i stora gör-det-själv-ytor. Dess användning är enkel. I borren kommer vi nu att placera skivan av ull som vi kommer att applicera en liten mängd polish på. På fyren kommer vi även att lägga polish och sprida det över hela ytan.

Det är dags att polera med borren, igen med låg eller medelhastighet, och utan att insistera på samma plats. Vi kommer att putsa hela ytan lite i taget utan att trycka för hårt och vi får se hur vår fyr börjar återställa transparensen att vi ville så mycket. Om vi ​​ser att vi inte har fått det önskade resultatet är det värt att upprepa processen.

Steg 4: Rengöring

När vi är klara och vi är överens om resultatet är det dags att rengöra allt vårt arbete och troget begrunda våra resultat. Det är nu vi med en helt ren fyr kommer att kunna se om vi har gjort jobbet bra se om ytan nu är genomskinlig och om man rör den är slät. Om inte kan vi upprepa poleringsprocessen.

För att rengöra fyren måste vi upprepa steg nummer 1, genom att låta en trasa våt med tvål för att ta bort alla rester som kan ha samlats under hela arbetet. Det är också bekvämt att torka strålkastaren för att visualisera ett mer realistiskt resultat: med vatten blir plasten alltid ljusare.

Steg 5: Lackering eller tätning

Även om detta sista steg är valfritt bör det åtminstone beaktas. Att bara polera strålkastarna är inte helt effektivt, eftersom vi tar bort de skyddslack till plasten och med tiden kommer den att bli lika skadad. Därför är en skyddslackering eller tätning ett alternativ att ta hänsyn till om vi vill ha ett mer än optimalt, långvarigt resultat.

I allmänhet säljs dessa lacksatser av specialister för denna funktion. Dess tillämpning är detaljerad i instruktionerna men den består av applicera lagret av lack och låt det torka. Det är därför det kommer att ta oss lite mer tid, eftersom vi inte kommer att kunna använda bilen och den måste skyddas från externa agenter som kan förstöra finishen. Vi kan gå till en specialist för detta steg.

Hur länge håller strålkastarpolering?

Att prata om hur länge våra sanerade strålkastare kommer att hålla är väldigt komplicerat. Att polera strålkastarna på vår bil är inte 100 % effektivt, och de kanske inte ser ut som nya. Men ja på ett sätt som gör det säkert att köra med dem samtidigt som vi förbättrar bilden av vår bil för att till exempel sälja den.

La poleringstiden är begränsad, och det är att om det har hänt tidigare är det mest troligt att de kommer att försämras igen. Solen, dåligt väder och användning gör att strålkastarna återigen inte ger sitt bästa utseende och konditionerar sin effektivitet. Därför blir det aldrig en så definitiv lösning som att byta strålkastare eller om möjligt bara kåpan. Nu blir det alltid billigare att putsa.

Att tänka på vid polering av strålkastare

Vi måste ta hänsyn till en rad överväganden när vi polerar våra strålkastare. Den första av dem, och i förhållande till varaktighet, är det inte en lösning på ständigt missbruk. Dvs genom att slipa är det vi gör att ta bort material, så lite i taget slits det bort. Rekommendationen är att inte göra det här jobbet mer än 2 eller 3 gånger eftersom plasten kommer att bli väldigt tunn och tunn. Det beror alltid på hur slipande vår slipning är och initialtillståndet.

Ett annat övervägande är att gör jobbet på båda strålkastarna. Detta är viktigt eftersom, om inte den ena är helt ny och den andra försämrad, kommer vi inte att förbättra belysningen eller ta bort problemen med ITV:n om vi bestämmer oss för att bara reparera en av dem. Glöm aldrig, båda ljusgrupperna arbetar tillsammans. Underhåll är viktigt, och det kommer att räcka med att rengöra dem med jämna mellanrum, undvika att tvätta tunnlar med rullar, starka rengöringsmedel som kan skada dem eller, som bästa förebyggande, förvara bilen i ett garage för att minimera väderfaktorn.

Slutligen, som ett säkerhetstips, om ITV:n inte berättar att dina strålkastare är skadade och du ändå drar slutsatsen att deras belysning eller utseende inte är tillräcklig, tveka inte att polera dem. Ibland kan det vara en bortglömd detalj men, vi avslutar som vi började, de är ansvariga för att vi ska kunna se och synas.

Vi hoppas att du med all information som vi har gett dig i den här artikeln redan har en klarare hur man polerar dina bilstrålkastare så att de lyser igen som när de var nya.

Tips för att polera strålkastare väl

• Maskinpolering är den som ger bäst resultat. Du skulle klara dig med en borr med adapter.
• Flytande lack fungerar utmärkt. Någon av stilen
• kitautos o Visbella kommer att göra, eftersom det viktigaste är att applicera dem korrekt. Det finns flera typer, men vi rekommenderar de som följer med olika allt finare polermedel.
• Slå inte på maskinen när du lägger vätskan på svampen tills den inte är i kontakt med fyren. Annars kommer centrifugalkraften att göra att polishen kommer ut i alla riktningar.
• Om du använder en borr med adapter övervarva inte. Reglerar hastigheten mellan låg och medium om du har möjlighet. Om den inte gör det, håll inte ned avtryckaren hela tiden så att den inte når full fart. Ge den en liten touch på ett par sekunder.
• Eftersom det är något svårare att kontrollera polermaskinen eller borren, kommer du inte till kort med skyddet av bilens övriga delar. Om du kan, dubbla maskeringstejpen för att få större felmarginal.
• Om polish faller om målning av din bil ta inte bort den med en trasa. För att göra det bra, häll mycket vatten på den och låt den falla av sig själv. Om du har en tryckvattenpistol blir det lättare för dig. 

Det finns också alternativet att använda ett specifikt lack att använda för hand istället för maskin. Även om resultatet är ganska bra krävs det mycket arbete för att få en polishliknande finish. Dessutom är de oftast väldigt dyrare än tandkrämsknepet eller bakpulverknepet.

Polska strålkastare hemma, tandkräm?

Ingredienserna med vilka tandkrämen utför poleringsfunktionen är det innehåller några slipande partiklar. Till exempel: kiseldioxid, titandioxid eller natriumbikarbonat. Dessa föreningar tjänar till att hålla våra tänder rena samtidigt de lämnar strålkastarnas plast som ny. För att vara säker på att du väljer rätt, glöm bort klara gelpastor. Köp en av de livslånga täta och ogenomskinliga krämerna, som kommer normalt att vara vit.

Hur man använder:

1. Tvätta strålkastarna med glasrengöringsmedel för att ta bort damm och annat skräp.
2. Lägg en rejäl skvätt tandkräm på en handduk eller mikrofiberduk.
3. Gnid den över hela strålkastarens yta i små cirklar. Ju längre desto bättre, men 5 eller 6 minuter räcker.
4. Tillsätt mer pasta eftersom den som redan står på strålkastaren torkar.
5. Skölj med mycket vatten och rengör den igen med glasrengöringen.

En annan typ av hemmagjord lack: WD-40 plus bakpulver

Denna blandning strävar efter att förena rengöringsegenskaper vilken typ av olja har WD-40 ó 3 sv Uno  med nötande effekt av bikarbonat. Det rekommenderas om strålkastaren har svåra fläckar som inbäddad rost. Om du använder denna blandning måste du vara noga med att oljan avsluta inte på listerna eller andra bildelar av plast. De Maskeringstejp hjälper dig att undvika det.

Hur man använder:

1. Gör en ram runt strålkastaren med maskeringstejp eller liknande.
2. Blanda WD-40 och bakpulver tillsammans för att få en tjock blandning. För att få en uppfattning om hur tjock den måste vara, försöker de uppnå en krämighet som liknar tandkräm.
3. Gnid den över hela strålkastarens yta i små cirklar. Ju längre desto bättre, men 5 eller 6 minuter räcker.
4. Tvätta med tvål och vatten och se till att du tar bort all olja
5. Rengör strålkastaren med glasrengöringsmedel

Varför försämras våra strålkastare?

För att förstå vad som händer med våra strålkastare måste vi först analysera varför de försämras. Med försämring hänvisar vi inte till att glaset går sönder, utan till dess förlust av transparens vilket leder till förlust av effektivitet. Det kanske inte är ett sådant problem idag, men när kristallerna blev helt genomskinliga beskyddare blev det många som blev vitaktiga eller gulaktiga.

Även om vi fortsätter att kalla dem kristaller, är de för närvarande vanligtvis gjorda av polykarbonat, ett lättare material och, a priori, mer motståndskraftigt. Problemet med detta material är att dess kontinuerliga exponering för väder och vind kan ta ut sin rätt, som t.ex sol exponering, som slutar med att bränna fyrens yttre yta, eller erosionen som uppstår med dess användning. Även det faktum att använda glödlampor som är för kraftfulla kan skada detta polykarbonat, även om det på så sätt kommer att göra det främst på insidan.

Vilka symtom finns det?

Det finns tre sätt att upptäcka att våra strålkastare är försämrade. För de mest aningslösa blir det nog på ITV:n när vakthavande operatör berättar att våra strålkastare har problem. Och problemet kommer direkt tillbaka till vår plånbok, eftersom felaktig belysning är ett fel.

Just belysningen är ett annat av symptomen som kommer att indikera att något inte går bra. Det är något tvetydigt eftersom de som inte använder bilen i svagt ljus eller på natten inte kommer att märka skillnaden, men de som gör det kommer att se hur deras strålkastare inte längre lyser ordentligt eftersom ljuset som passerar genom plastkåpan är otillräckligt.

I slutändan är det enklaste och snabbaste sättet att upptäcka symtomen att titta på våra strålkastare och se att de inte längre ser ut som nya. De har tappat insynen och vi kommer förmodligen att se en vitaktig eller gulaktig beläggning. Vidare, om vi rör vid strålkastarna, kan vi lägga märke till en grov yta som till och med kan fläcka våra fingrar med små materialfragment.

Vilka konsekvenser har det?

Konsekvenserna av försämrat glas är, utan att gå längre, en förlust av ljuseffektivitet. Som vi nämnde tidigare kan det betyda en problem när du passerar ITV:n, men det kan också vara ett sanktionsskäl om försämringen är alltför stor.

Utöver de ekonomiska konsekvenser som det kan få är det en fara för oss själva, eftersom vår dåliga belysning inte kommer att lysa upp vägen eller skyltningen korrekt. Dessutom, oavsett typer av strålkastare Vad de än är tjänar de till att se och/eller synas, därför kanske andra trafikanter, oavsett om de är bilar eller fotgängare och cyklister, inte ser oss och orsaka någon form av olycka.

Bilder – Chemicalguys, abe baksh, Turtle Wax, Janmi S, Steve Snodgrass, Tim Reckmann