Den nya Range Rover Velar förfinar detaljerna med denna restyling

Land Rover uppdatera Range Rover Velar med en restyling som lyser för bidraget av nya teknik. Och det är att den brittiska modellen redan hade funnits på marknaden i mer än fem år och fått några justeringar vid den här tiden. Nu blir det visuellt tilltalande för att öka din marknadsföring på marknaden igen.

Det är som sagt inte ett generationsskifte, utan ett ansiktslyft. Trots detta förblir den yttre estetiken praktiskt taget intakt, även om den har en viss logik sedan visuellt ser det fortfarande ganska modernt och attraktivt ut. De har helt enkelt retuscherat fram strålkastare, stötfångare och galler och har uppdaterat färgpaletten med två nya nyanser.

Range Rover Velar 2023, de viktigaste förändringarna är inuti

Men om vi går till passagerarutrymmet av Range Rover Velar ser vi de flesta nyheterna. Det är i inlandet de har koncentrerat sig. Framför allt belyser ny skärm mitten av multimediasystemet, som är böjt, lutande och har en storlek på 11,4 inches.

De säger från Land Rover att med denna position reflektioner och distraktioner minskar. Tyvärr, integrerar klimatkontroll, något som vi härifrån inte anser vara särskilt optimalt för säkerheten. Varumärket kommenterar att huvudfunktionerna är tillgängliga med två knapptryckningar på större delen av skärmen.

De har även modifierat den invändiga klädseln.

Motorer tillgängliga i Range Rover Velar

Su utbud av motorer Den består av diesel- och bensinmotorer, med flera 48-volts lätthybridversioner, samt ett plug-in-hybridalternativ. Det vill säga att den kommer att ha miljöstämpeln C, Eco och Cero. Verkligen, alla är automatiska och fyrhjulsdrivna.

Räckvidden av bensin Det börjar med P250, som är den enda utan elektriskt stöd, som ger 250 CV. Därifrån skulle vi gå till P340 och P400, med ett system mild hybrid 48 V utvecklande 340 och 400 CV. Å andra sidan, de två alternativen diesel De har också mikrohybridisering, som är D200 och D300, som levererar 204 respektive 300 CV.

För den som har råd kan plug-in hybridalternativet vara mycket intressant i denna Range Rover Velar. Det kallas P400e och kombinerar en 2.0-liters 300 hk bensinmotor med ytterligare en 105 kW elmotor, och erbjuder tillsammans 404 hk och 640 Nm vridmoment. Tack vare sitt nya 19,2 kWh batteri godkänner den en elektrisk räckvidd på 53 kilometer.

När kommer den och hur mycket kostar den?

Range Rover Velar 2023 visas redan i varumärkeskonfiguratorn i vårt land, så Redan till salu. Om vi går in i den ser vi det utgångspriset är 77.600 XNUMX euro för det mest prisvärda alternativet. Därför, och som vanligtvis händer i den här typen av lyxbilar, finns det praktiskt taget ingen gräns för den övre delen på grund av det stora antalet alternativ och anpassningar.