Renault Espace är en levande historia om bilsektorn och Europas kollektiva fantasi. Under sina mer än tjugofem år av offentlig tjänst har den franska minivan sett allt. Han började sitt liv på ett stort sätt eftersom han uppfann minivansegmentet på den här sidan av Atlanten. Men så småningom har den sett nedgången för denna marknadskategori och nu, för att överleva, Han hade inget annat val än att anpassa sig.
"Jag kommer att förnya eller dö" detta är mottot som den nya generationen av Renault Espace har ställts inför. På rombens märke vet de det detta namn är synonymt med framgång och just därför har de inte låtit det dö som det har hänt med Kadjaren. Scénic har räddats, men den har också drabbats av samma öde: den har förvandlats till en SUV. Ändå medan Vi väntar på att få veta din sista rad, här lanserar de en ny videoteaser.
Med 1,11 kvadratmeter verkar det som att nya Renault Espace kommer att få det största panoramaglastaket på marknaden...
Ifall du glömde nästa generation av Renault Espace kommer att vara en sträckt Austral. Hemligheten med hur det skulle bli visste vi länge, men i galahuset ville man behålla spänningen till sista minuten. Nåväl nu när det är officiellt har de vågat publicera en kort teaser-video som gör en del av inredningen synlig för "alla". Och inte nog med det, de visar också världen hur deras tak ser ut.
Det är det, till glädje för de "äventyrligaste familjerna". stort panoramaglas. Så mycket att Renaults kommunikationsteam inte har klippt ett hårstrå för att få ur sig bröstet. Så mycket att de tillkännager det dess längd är 1,33 meter och dess bredd är 0,84 meter. Om vi räknar (och det krävs väldigt lite) går det till 1,11 kvadratmeter så ja, det verkar vara en av de största i sektorn. Men kommer det att vara genomförbart eller inte?
Det får vi veta när det är officiellt den 28 mars. Det som är klart är att klarheten till och med kommer att nå tredje sätesraden, även om man vet det den är 14 centimeter kortare än sin föregångare Det är inte särskilt svårt att få den att nå hela stugan heller. När det gäller designen på instrumentbrädan är det inte mycket uppskattat men du behöver inte vara en lysande för att se det delar ett stort antal komponenter med Austral.
Det kommer att vara nödvändigt att vara mycket medveten om Renaults rörelser, eftersom det skulle kunna utveckla en ny teaser. Det verkar inte som att det kommer att bli så vi är dagar borta från den officiella debuten av Espacemen allt kan hända. Vad som är väldigt viktigt att betona är att oavsett vad som händer kommer de att fortsätta lita på detta varumärke och vem vet, det kanske räddar dem för en lång säsong...
Källa - Renault
Mer information om denna modell
- plazas 5 - 7
- Effekt 200 cv
- konsumtion 4,6. - 4,8 l/100 km
- Bedömning 4,4