Seat kommer att leva efter 2035 som tillverkare av billiga elfordon

Seat Ibiza priser

Uppståndelsen som bilsektorn upplever för tillfället är enorm. Elektrifieringen av sektorn verkar ha satt redan etablerade varumärken mot väggen jämfört med de av kinesiskt ursprung. Faktiskt, Kampen om att sälja och göra lönsamma första generationens elfordon har förlorats av europeiska tillverkare. Så mycket att grupper som Stellantis investerar i kinesiska företag och andra, som Volkswagen-koncernen, ber dem om hjälp.

Som ni väl vet är försäljningen av elfordon i Europa ett misslyckande för alla märken. Mindre för de som har kinesiskt pass pga Deras modeller har knockdown-priser. Och kanske är detta huvudorsaken till att Seat fortfarande skulle vara ett stigande värde för Volkswagen-koncernen. De behöver sänka priset på sina elbilar för att konkurrera mot Kina och allt tyder på att det spanska företaget skulle stå för detta. Och allt, från och med nästa år 2035...

Seat skulle bli Volkswagen-koncernens prisvärda elmärke...

test-sits-arona-20

Om du kommer ihåg lite kommer du ihåg viacrucis genom vilken Seat passerar. Officiellt berättade de aldrig för oss att han skulle dö men avsaknaden av en strategisk plan sa det av sig självt. I dagsläget har varken Ibiza, Arona, Leon eller Ateca någon ersättare planerad. Det betyder att varumärket står stilla för trots att det uppnår rekordvinster, litar inte moderbolaget på det. Även om något har förändrats ett tag nu...

Senast vi berättade något om Seat var för att meddela det den Ibiza, Arona y Leon de skulle ha en framtid. Och nyckeln är att de kommer att utveckla sin teknik för att anta nya hybridversioner med låg förbrukning och CO2-utsläpp. Nåväl, nu är det dags att berätta ytterligare en positiv nyhet som tar avstånd från att bli ett märke av elektriska skotrar och motorcyklar i framtiden. Det verkar som 2035 kommer den att ha nya modeller och alla kommer att vara elektriska.

Enligt chef för Seat och Cupra, Wayne Griffiths, framtiden för det spanska huset är detta...

"Seats långsiktiga framtid är naturligtvis kopplad till elektrifiering"

Men hur skulle det vara då? Som vi redan har sagt, att vara Volkswagen Group-företag som tillverkar och säljer de mest ekonomiska elbilarna och tillgång till alla koncernens varumärken.

Men det skulle dröja förrän 2035 innan den skulle lansera sin första nyutvecklade elbil... och lämnar bakom sig Ibiza, Arona och Leon...

test-säte-leon-tsi-130-4

Griffiths har förklarat för L'argus kollegor att ser fortfarande lönsamheten för elektriska modeller som tveksam. Och i själva verket tror han att för att åtgärda det behöver de...

«en annan elektrisk plattform och även billigare batterier. Jag skulle vilja undersöka om en liten elektrisk Seat-modell skulle vara vettig i koncernens portfölj. Inom gruppen Volkswagen, Skoda och Volkswagen arbetar redan på en modell på mindre än 20.000 2027 euro till XNUMX. Denna lilla Seat skulle fullborda mobilitetserbjudandet som består av Mo-skotern, som kommer att få sällskap 2025 av Minimo-fyrhjulingen.

Test Seat Leon FR
Relaterad artikel:
Seat är inte död och planerar fortfarande nya utvecklingar. Vet du vad de är?

Därför, om Volkswagen-koncernen ger grönt ljus till elbilen för mindre än 20 tusen euro från Volkswagen och Skoda Denna teknik kan hamna hos Seat för att sälja sin. På så sätt kunde de skala designkostnaderna till ett annat märke och därmed erbjuda ett mer anpassat försäljningspris. Naturligtvis skulle denna rörelse inte ske före 2035, vilket är det datum då försäljning av bensin, diesel och termiska hybridfordon är förbjuden i hela Europa.

Samtidigt kommer Ibiza, Arona och Leon hålla med hybridversioner och mindre estetiska förbättringar. Förhoppningsvis blir kunderna inte uttråkade av dem... Ännu viktigare, att planen går vidare för annars blir Seats framtid allt mörkare...

Källa - L'argus


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.