Seat kommer att ha en urban elektrisk modell men vet du när?

Seat Ibiza FR Jubileumsfälg 18

Seat är ett av de mest missförstådda företagen i den nuvarande bilsektorn. Det spanska företaget har ett arv vid sina fötter som, med tanke på dess början, skulle vilja ha mer från ett konkurrerande varumärke. Men alla de spänningar som finns inom Volkswagen-koncernen komplicerar dess existens, och på vilket sätt. Jag minns fortfarande nyheten "Seat, Alfa Romeo som Volkswagenkoncernen vill ha" och som aldrig blev till något för att de inte trodde på dem...

Idag kanske hon inte skulle vara en rival för italienaren, men det skulle hon kan vara Dacias "porslin i skon" och gör det så bra. Problemet är att beslutsfattandet i den bayerska koncernen är så långsamt att det hindrar framtiden för de varumärken som utgör den. Nåväl, nu verkar det som Det spanska huset kommer att ha en framtid och en elektrisk modell i sitt sortiment även om vi måste vänta för att veta det. Dessutom kommer det inte att vara dess enda och "överhängande" nyhet. Var uppmärksam…

Innan Seat lanserar sin nya "ekonomiska" elbil kommer Seat att uppdatera Ibiza, Arona, Leon och Ateca...

Säte Arona

Om du minns lite kommer du ihåg att min kollega Diego Ávila berättade det för dig Seat y Cupra De har skrivit på ett rekord 2023. Att vidröra barriären på 520 tusen enheter representerar en ökning jämfört med 2022 med 34,6% mer, så det finns skäl för VAG Group att lita på båda som en oskiljaktig duo. Men som allt, i det här livet finns det tricks och av detta totalt 230.700 288.500 fordon är från Cupra och XNUMX XNUMX bilar från Seat...

Faktum är att om vi går tillbaka lite längre så kommer ni ihåg att de ansvariga för det spanska företaget berättade det för alla den Ibiza, Arona y León De skulle ha förbättringar för att förbli aktiva i några år till. Och triumviratet kommer inte att vara de enda som kommer att förbli vid liv eftersom ateca Det kommer också att förbli aktivt för att dra nytta av sitt goda rykte och kommersiella image. De kommer inte att vara radikala förändringar, men de kommer att räcka för att överleva...

Cupra-Formentor
Relaterad artikel:
Mellan Seat och Cupra har de sålt mer än en halv miljon bilar, med stor tillväxt för båda märkena

Och efter att ha läst detta kommer du säkert att fråga dig själv: Var kommer denna information ifrån? Tja, från de uttalanden som erbjuds Autocar av chefen för Seat och Cupra i Storbritannien, Marcus Gossen. Som han förklarar...

«Seat kommer att ha en bil inom fem år. Vi jobbar hårt för att har rätt ingångsnivå för Volkswagen-koncernen och ledaren för detta är Seat SA i Spanien»

Men som normen är i Volkswagen-koncernen, när de ger en bit kalk ger de också en annan av sand... vilket vänder upp och ner på varje situation som kan anses vara "halvseriös"...

Denna elektriska modell skulle vara en teknisk "klon" av Volkswagen ID.1 som skulle kunna födas tillsammans med Renault Twingo EV...

Renault Twingo Concept från Ampere 1

Marcus Gossen har påpekat att...

«Idag finns det inget uttalande om en BEV-produkt för Seat. Det finns alltid utrymme för drömmar men med ID 1 kan du bara få det att fungera genom att dela teknik."

Så, även om med ett nytt tillvägagångssätt, Seat verkar fortfarande ha mening och användbarhet inom Volkswagen-koncernen. Som vi har sagt, "att vara den latinamerikanska rivalen till Dacia" skulle vara ett mästerverk för bayern, särskilt nu när priset på elbilar skjuter i höjden och inte har några tecken på att falla till nivåer som är acceptabla för kunder från samhällets medelklasser. Förutom, Utvecklingen av denna hypotetiska Volkswagen ID.1 skulle inte vara avgörande.

sits-logotyp
Relaterad artikel:
Seat kommer att leva efter 2035 som tillverkare av billiga elfordon

Vi förklarar oss själva. Som ni redan vet går det bayerska konsortiet inte igenom sin bästa tid och förhandlar för att hitta en teknisk partner för att skapa ett elektriskt segment A och pris mindre än 20 tusen euro. Och den partnern skulle vara ingen mindre än Renault, så om de "förstår" den framtida Twingo EV-plattformen kan den nå modeller från självaste Renault, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Seat och Skoda, vilket gör den väldigt väldigt billig...

Problemet? Okej då Gossen har indikerat att denna modell inte skulle nå marknaden innan fem år. Därför skulle det på Seat inte finnas något annat val än att vänta "och be" allt de vet så att projektet inte saktar ner eller fryser och de befinner sig med "en fot på ställningen." Under tiden, ha tålamod...

Källa – Coach


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.