Öga! Kommer personalnedskärningar på märket Volkswagen?

Volkswagen skär

Alla vet att de största europeiska biltillverkarna noga bevakar rörelserna hos de asiatiska, särskilt de kinesiska, som anländer som en virvelvind till vår marknad. Detta tillsammans med övergång till elfordon, sätter många varumärken i problem. Den senaste informationen påverkar Volkswagen.

Enligt byrån Reuters, verkar det som att de har haft tillgång till interna samtal i det tyska företaget. Volkswagen har ett besparingsprogram på inte mindre än 10.000 XNUMX miljoner euroinklusive personalminskningar. Det behöver inte sägas att detta aldrig är goda nyheter.

Volkswagens mål: 10.000 XNUMX miljoner euro i nedskärningar

För flera månader sedan fick vi veta om denna reduktionsplan värd 10 miljarder euro för år 2026. De senaste händelserna, som t.ex. politiska konflikter, pandemin och halvledarkrisen, har varit ett allvarligt slag för företaget.

Förmodligen, och vi hänvisar igen till Reuters, den person som ansvarar för varumärket, Thomas Schäfer, skulle ha sagt vid ett möte att "På grund av många av våra befintliga strukturer, processer och höga kostnader är vi inte längre konkurrenskraftiga som Volkswagen-märke.".

Volkswagen skär ner personal

Vidare, Gunnar Kilian, ledamot av fullmäktige för mänskliga resurser, skulle ha uppgett att en del av dessa planerade besparingar skulle uppnås genom avtal om del- eller förtidspensionering av arbetstagare.

Det blir inte bara anpassningar i personalen

I vilket fall som helst kommer det mesta av målet - jag upprepar, 10.000 miljarder euro - att uppnås genom andra andra åtgärder än personalminskning. "Slutligen måste vi vara modiga och ärliga nog att kasta överbord saker som dupliceras inom företaget eller som helt enkelt är en börda som vi inte behöver för att få bra resultat.”, skulle Kilian ha sagt.

Tidigare hade företaget uppgett att det planerade att dra fördel av den "demografiska kurvan" för att minska sin personalstyrka, efter att lovar att inte genomföra uppsägningar förrän 2029.

Vi får se hur det hela slutar, men det är klart Den ekologiska övergången till elfordon går inte som de mäktiga europeiska tillverkarna hade förväntat sig... När det gäller Volkswagen har det också tillagts att Stellantis pressar hårt för att ha så många märken, vilket gör att de kan dra nytta av tekniken och resurserna för många olika fordon och därmed sänka kostnaderna per enhet.

Källa - Reuters


Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.