Seat Arona eller Peugeot 2008 väljer du med Swipcar

På denna växande omställningsmarknad blir köpet av en ny bil ganska komplicerat, ett beslut som, med tanke på den nuvarande prissituationen och nya framdrivningstekniker, får oss att titta direkt på alternativ som vi tidigare inte tänkt på, som t.ex. hyra för privatpersoner.

Idag ska vi prata om två förslag på kompakta stadsjeepar som får mycket bra mottagande på marknaden och om de alternativ som vi har för att kunna köra en. Upptäck med oss ​​dessa två fordon, deras styrkor och svagheter samt några råd så att du kan sätta dig bakom ratten på ett så ekonomiskt sätt som möjligt tack vare uthyrningstjänsten som de erbjuder i swipcar.

Alternativen är Seat Arona 1.0 TSI Style Go Eco och Peugeot 2008 Active Puretech, två stadsjeepar i samma segment, med en relativt liten storlek och liknande möjligheter när det gäller att erbjuda mångsidig mobilitet anpassad till mycket specifika behov.

Motorisering: Satsar på bensin

I båda fallen har vi bensinmotorer, vi har en 1.0 TSI 115 hk motor till Seat Arona, Vi har alltså tre cylindrar i rad och ett maximalt vridmoment på 200 Nm vid 2000 RPM. Här konkurrerar han med Peugeot 2008 där vi hittar lite olika data trots att vi har mindre CV, och det är detu 1.2-liters trecylindrig motor ger 205 Nm vid 1750 rpm.

Vi har i båda fallen en sexväxlad manuell växellåda, med korta växlingar och en sjätteväxel fokuserad på luftningsprestanda. Enligt min åsikt bör dessa versioner inkludera automatisk växellåda som standard för större komfort.

15 extra hk i Seat Arona erbjuder teoretiskt en maxhastighet på 190 km/h, medan Peugeot 2008 stannar på 183 km/h. Detta påverkar konsumtionen. där Seats 1.0 TSI ger 5,8 l/100 km i WLPT-cykeln, 5,5 l/100 km i fallet med Peugeot 2008 som erbjuder mycket olika sensationer.

Båda fordonen är uppenbarligen engagerade i framhjulsdrift och relativt långsam körning, ger Seat en acceleration från 0 till 100 på 9,8 sekunder, medan Peugeot går upp till 12 sekunder, gör det klart igen att komfort och balans är Peugeots signum i denna typ av kaross.

Karosseri: Mer utrymme, mer bil

Seat Arona monterar MQB-A0-plattformen som den delar med Seat Ibiza, VW T-Cross och VW Polo, så vi kan redan nu få en uppfattning om dess inre kapacitet. vi stannar så här en total längd på 4,13 meter och en bredd på 1,78 meter.

Eär något kortare än det alternativ som Peugeot erbjuder, men något bredare, vilket ger lite mer visuell sportighet. Den totala höjden är 1,55 meter, vilket kommer att underlätta in- och utstigning av fordonet, för en totalvikt av 1.179 XNUMX kg som måste flytta sin 1.0 TSI trecylindriga motor.

När det gäller Peugeot 2008 har vi PSA-gruppen CMP-plattform, som den delar med Opel Corsa och Citroen DS3 Crossback. Vi går upp 10 Kg i vikt som har mycket att göra med dess yttre utseende, samtidigt som vi hittar ett lite längre fordon, 4,30 meter, och nästan identiskt sett till bredd, 1,77 meter. För sin del är totalhöjden 1,55 meter även för Peugeot. Viktmässigt 1.189 XNUMX kg, mycket lik Arona.

Vi går till bagageutrymmet där de extra centimeterna på Peugeot ger den 405 liter totalt, 400 liter för Seat Arona. Det är sant att 5 liter inte gör någon skillnad, men baksätena på Peugeot är lite bekvämare.

Exteriör finish: Nykterhet eller aggressivitet

När det gäller den yttre finishen är de radikalt olika fordon, Peugeot satsar på sina huggtänder från de senaste modellerna, och vi kan inte säga att vi ogillar det.

Seat fortsätter för sin del att satsa på en lätt och sober design som påminner oss om dess tyska kommando. I Arona hittar vi 16-tums lättmetallfälgar, samma storlek som Peugeot 2008, båda med tvåfärgad design i silver och svart, samt förinstallerade takräcken och LED-belysning i speglarna.

Vi har den lilla detaljen på den yttre antennen till Seat Arona, medan Peugeot 2008 har den integrerad i vindrutan, som den har gjort för år sedan. I båda har vi LED varselljus, med Seat Arona dimljusen i den nedre delen av fronten och Peugeot 2008 integrerad i strålkastaren.

Designen är ett extremt personligt val, och som vi har sagt tidigare verkar det mer vara en fråga om nykterhet eller aggressivitet, beroende på vilken av de två som kan producera mer sensationer. OCHI båda fallen står vi inför relativt vackra bilar jämfört med resten av dess segment.

Inredning: Vissa fler skärmar än andra

I fallet med Peugeot 2008 kommer vi att hitta dess redan legendariska i-Cockpit, en 7-tumsskärm med integrerad Apple CarPlay och Android Auto, samt en rad knappar i botten. Vägmätaren är också en anpassningsbar display och ratten, tillplattad upptill och nedtill, har de klassiska multimedia- och samtalskontrollerna.

Till Seat Arona har vi en 6,5-tumsskärm som även är kompatibel med Android Auto och Apple CarPlay, medan vi har en låda bakom den klassiska och analoga ratten, för att smaka på färgerna. Båda har parkeringssensorer och adaptiv farthållare som standard.

Luftkonditioneringen med två zoner är något som kan förväntas som standard i ett fordon med dessa egenskaper och det har den varit. Kompatibilitet med ISOFIX-säten för baksätena och tygsäten med mycket olika instrumentpaneler. Jetblack och automatisk broms för Arona, och silverplast med minimalistisk design för Arona.

Swipcar: Leasing av Seat Arona och Peugeot 2008

Som vi har sagt tidigare, blir hyra för privatpersoner ett alternativ på bordet med tanke på dess justerade priser och ökande utbud för alla smaker.

Swipcar-uthyrning för Peugeot 2008 tillåter oss från €263/månad, få fordonet från 36 månader med alla dessa fördelar:

• Ingen ingång
• Allriskförsäkring utan självrisk
• Underhåll och revisioner
• Skatter, haverier och reparationer
• däckbyte

När det gäller Seat Arona, från 262 €/månad och från 36 månader för antagandet om 10.000 XNUMX årliga kilometer Vi kommer att välja alla dessa fördelar:

• Ingen ingång
• Allriskförsäkring utan självrisk
• Underhåll och revisioner
• Skatter, haverier och reparationer
• däckbyte

Du kan ta en titt på swipcar där du hittar uthyrning för privatpersoner, frilansare och företag till ett riktigt konkurrenskraftigt pris, med en viktig katalog av fordon.