Testa Peugeot 308 1.6 e-HDI 115 CV, utrustning, pris och slutsatser

Vid några tillfällen, a ny generation hade inneburit en förändring i filosofin lika djupgående som den vi ser i Peugeot 308. båda hans interiör och exteriör designDe ger en bra redogörelse för det. Men det är deras dynamiska egenskaper, utvecklas också och placerar fransmännen i en privilegierad position jämfört med resten av konkurrenterna.

Lejonvarumärket knackar hårt på dörrarna till premiumsegmentet. Hittills verkar modellen vi testar vara din bästa insats. Och jag säger att det verkar eftersom vi fortfarande inte vet hur denna radikala förändring har påverkat dess trimnivåer och framför allt till sitt pris. Utan ytterligare dröjsmål börjar vi:

• Tillgång från 15.300 €
• Aktiva från 16.950 €
• Locka från 20.750 €

tätt och komplett

Sanningen är att priserna i allmänhet liknar sin föregångare. Från €15.300 XNUMX erbjuder accessfinishen oss tillbehör som t.ex LED varselljus, som få av dess konkurrenter inkluderar som standard. På samma sätt sticker det också ut att den är utrustad med en regulator och hastighetsbegränsare, eller ett Bluetooth handsfree-kit.

I mittläget hittar vi klädseln Aktiva. Värdet till knappt 17.000 XNUMX € erbjuder följande finish automatiska regnavkännande vindrutetorkare, automatiska lampor tänds, eller bakre hinderdetektor. Dessutom, till denna tekniska utrustning, måste vi lägga till bland annat utseendet på pekskärm eller dubbelzons automatisk klimatkontroll.

Till sist döps kronjuvelen med namnet Locka och visar några enorma 17-tumshjul för att inte lämna någon tvekan om vem du såg. De elektriska fällbara speglarna, eller elektrisk handbroms, är andra tillbehör som den utrustar. Å andra sidan ändrar LED-varselljusen läge och sätts in i optiken, vilket ger en mycket renare och mer elegant till modellen.

fortfarande på gång

Som vi kan se är alternativen som inkluderar de två första nivåerna, med vetskap om att det fortfarande finns en tredje, ganska anständiga. Men hur är det med motorerna de kan förknippas med? De mekanisk räckvidd består för närvarande av:

Bensin

• 1.2 VTi 82 hk PureTech
• 1.6 THP 125 hk
• 1.6 THP 155 hk

Diesel

• 1.6 HDI 92 hk
• 1.6 e-HDI 115 hk

Det är två och tre alternativ que ofrece la marca para cada tipo de combustible. Un número que aumentará considerablemente con la llegada de nuevas mecánicas. Entre ellas, y según la marca exhibía en el Salón de Ginebra, arsenal tecnológico que te contábamos con todo detalle, la gama diésel recibirá el 2.0 BlueHDI de 150 CV, motor de nueva generación. Asimismo, el 180 CV del mismo bloque y los 1.2 THP de 110 y 130 CV turboalimentados, también se mostraban en la cita suiza siendo candidatos igualmente.

vår gäst

El Peugeot 308 som har följt mig under dessa sju dagar gömt sig under dess förnyade minimalistiska skal, det mest kraftfulla dieselalternativet hittills, 1.6 e-HDI 115 hk. En av företagets mest balanserade motorer som erbjuder ganska bra prestanda med lika framgångsrik förbrukning.

I sin tur visade fransmännen avslutningen Locka som kompletterades med säkerhetssystem som övervakning av döda vinklar, med andra informationsunderhållningssystem som t.ex. navegación eller CD-spelaren, eller med något mer inriktat på komfort såsom panoramaglastaket. En utrustning som lämnade en totalbelopp på cirka 25.580 XNUMX €.

En referens

Den nya lejonkompakten klarar allt. Framför honomKillar som vet vad de gör. Bland dem nya Seat León, den odödliga Volkswagen Golf eller den retuscherade Renault Mégane. Den första lider transformation liknar vår gäst som går upp på nivån och ställer sig upp mot sin kusin Golf, som som alltid passerar med glans. Och landsmannen, Renault Mégane, är uppdaterad för att fortsätta kämpa för segmentet. Vad gäller priset är Peugeot 308 bland de minst efterfrågade.

Ibland förväntar vi oss för mycket av någon och sviker oss sedan oväntat. På samma sätt, vid andra tillfällen, förväntar vi oss ingenting, och det sätter en outplånlig prägel på oss. Med bilar händer precis samma sak för mig, en attityd som jag inte hade till nya Peugeot 308 för jag hade ingen aning om att han kunde hitta mig. Jag visste att det verkade som att jag hade gått till programmet "Radical Change", men jag kunde inte föreställa mig vad som var omfattningen av det som pratades om. Och sanningen är att det gjorde mig ganska nöjd. Ny filosofi, nya mål och en produkt som inte är att den inte har något att avundas någon annan, det är att de ska avundas honom.