VIDEO | Test av nya Volkswagen Tiguan 2024: säkert kort!

Vi sätter oss själva i kontroll över det som sedan 2017 har varit Volkswagen bästsäljande i världen, den Volkswagen Tiguan, som lanserar sin tredje generation med oöverträffad teknologi och med äran att redan ha överskridit 7 miljoner sålda enheter över hela världen. Detta Volkswagen tiguan 2024 sticker ut i det mest konkurrenskraftiga segmentet på marknaden (andelen C-SUV har gått från 13 till 33 % under de senaste åren) för dynamik, variation av motorer och kvaliteter, även om inte allt som glittrar är guld...

I andra änden av skalan, priset. Den nya Tiguan Det närmar sig 40.000 XNUMX euros startpunkt inga rabatter; Därför är det betydligt dyrare än genomsnittet som ställs in av konkurrenter i sin kategori.

Så förändras Volkswagen Tiguan 2024 på utsidan

Volkswagen Tiguan 2024 serie

Dess längd växer med cirka tre centimeter, så blir nu 4,54 meter lång. Bredden och höjden ändras inte: 1,84 respektive 1,67 meter. Den förbättrar också den aerodynamiska koefficienten något till 0,28 Cx-punkter.

Nu med fokus på de estetiska förändringarna måste vi lyfta fram ett tunnare galler och å andra sidan en mycket mer framträdande främre stötfångare med större kylinlopp. Strålkastarna förbättras avsevärt när det gäller teknik, eftersom de kan utrustas på toppklass R-Line med nytt IQ-system. Lätt HD Matrix Led med mer än 19.000 XNUMX pixlar per modul.

Volkswagen Tiguan 2024 led-strålkastare

Detta översätts till en mycket tydligare syn under nattkörning, bland annat på grund av att den markerar linjerna i körfältet som man kör med ljusstrålen, dämpar reflektionen av signalerna, aktiverar eller avaktiverar automatiskt ljusgrupper som är kopplade till helljuset beroende på om vi eller inte blända andra användare och till och med markerar faror på vägen när vi till exempel närmar oss byggarbeten. Utan tvekan talar vi om en av de extrafunktionerna som borde vara obligatoriska på grund av deras inblandning i trafiksäkerheten.

I profilen hittar vi nya 17, 18, 19 eller till och med 20 tums hjul och locket med laddningsuttaget på den främre vänstra sidan för plug-in-versioner. Baksidan är för sin del den mest konservativa designmässigt: det mest anmärkningsvärda är det nya centrala området som förenar båda lamporna i en blank svart ton med en horisontell LED-remsa inbyggd.

Förbättrad infotainment med AI ingår

Volkswagen Tiguan 2024 interiör

Inuti sker en viss kvalitetsförbättring med något ädlare material och optimerade inställningar, men det som drar mest uppmärksamhet är den tekniska delen. Den högra sidan av instrumentbrädan har omgivande belysning, medan två skärmar på 10 och 12,9 eller upp till 15 tum (beroende på finish) tar de nästan total framträdande plats i kabinen. Den minsta fungerar som Digital Cockpit, som Volkswagen kallar sin anpassningsbara digitala instrumentering, och de största grupperar alla infotainmentfunktioner, som nu inkluderar en assistent baserad på artificiell intelligens med GPT Chat.

I det centrala området av konsolen har vi också en ny vridknapp, vars driftkänsla påminner om andra märkeskontroller Premium, som tjänar både till att sänka eller öka ljudvolymen och för att ändra miljö och körlägen.

Volkswagen Tiguan 2024 baksäten

Dessutom är två andra punkter där denna uppdatering vinner oss återgå till de fysiska knapparna på multifunktionsratten och integreringen av ljus i beröringskommandona från luftkonditioneringen och radion.

Utrymmesmässigt är det fortfarande möjligt att resa fem vuxna med tillräcklig komfort och bagageutrymmet sträcker sig från 650 till 1.650 XNUMX liter, mycket tack vare skjutbara baksäten. Givetvis minskar laddhybrider volymen till 490 liter.

Volkswagen Tiguan 2024 motorer

Volkswagen Tiguan 2024 Eco-märke

Sortimentet består av mikrohybrid, diesel och plug-in alternativ med en bensinmotor, alla förknippade med en DSG-automatlåda. För det första finns två miljömärkta MHEV med 130 och 150 hk. Sedan hittar vi dieslarna med 2.0 TDI-motor på 150 och 193 HK, den senare med fyrhjulsdrift. När det gäller laddhybrider levererar de 204 och 272 hk maximal effekt och en klassledande räckvidd i elektriskt läge (125 km i kombicykel och cirka 150 km i stadsmiljö.)

Batteriet med en kapacitet på 19,7 kWh som är monterat på den senare kan laddas med maximalt 11 eller 50 kW, beroende på om det är växelström eller likström, och dess elmotor (116 hk) presterar tillräckligt för att flytta setet utan att slösa bränsle över 100 km/h.

Dessutom finns två bensinalternativ utan elektrifiering med 204 och 265 hk som utrustar 4Motion fyrhjulsdrift.

Känslor bakom ratten i nya Tiguan

Volkswagen Tiguan 2024 nyheter

På vägen är denna tyska SUV överlägset ett av riktmärkena i segmentet för dynamisk balans och uppriktig respons. I vårt fall körde vi 150 HP mikrohybridversionen och den verkar vara en av de idealiska i sortimentet. Prestandan är mycket bra (den går från 0 till 100 km/h på cirka 9 sekunder och når en topphastighet på över 200 km/h) och förbrukningen är också acceptabel (den ligger i genomsnitt på drygt 6 l/100 km i den kombinerade cykeln .)

Det är sant att diesel med sådan effekt lovar att sänka den genomsnittliga siffran med cirka en liter, men sanningen är att, i praktiken, för runt 5-5,5 l/100 km Du måste vara mycket fokuserad på att inte överskrida eller ens gå under de lagliga gränserna.

I vilket fall som helst, vad nästan alla versioner delar är en mycket hög åkkomfort. Bland annat har ljudisoleringen optimerats med tjockare fönster. Nu märks fortfarande ljudet från 2.0 TDI inuti kupén.

Volkswagen Tiguan 2024 körlägen

Tiguan är en bil som till och med inbjuder dig att öva på mer glädjefylld körning då och då, eftersom den är oerhört smidig för sina proportioner och sin vikt på mer än 1.600 XNUMX kg. Styrningen är mycket snabb och mycket exakt, och bromsarna är lika effektiva som alla andra.

Hemligheten med att ha mycket komfort och fasthet i samma Tiguan för att få fram vissa funktioner? De ny DCC Pro adaptiv fjädring, som använder dubbelventilsteknik (en individ för förlängning och en annan individ för kompression) som den som används av Porsche i vissa av dess modeller och som förvandlar helheten till en kameleont förberedd för alla sammanhang. Detta system är tillval på R-Line-trimningarna och levereras som standard på 4Motion och e-Hybrid eller plug-in-hybrider.

Priser på nya Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan 2024 motorer

Den Tiguan tillgång delen av 39.180 XNUMX euro i grundfinish och kan nå runt 60.000 4 euro i den mest kraftfulla och utrustade versionen. Uppenbarligen är det en bil som erbjuder många bra saker men som inte är tillgänglig för alla som skulle vilja köra den... I den meningen, med mer rimliga priser, skulle den vara en mycket mer framgångsrik modell i vårt land och skulle konkurrera mer head-to-head med rivaler som Hyundai Tucson, Nissan Qashqai eller Toyota RAVXNUMX.

Bilder | Volkswagen Spanien


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.