Testa Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, utrustning, pris och slutsatser

Audi A3 Sedan

Berättelsen om detta test öppnar sitt sista kapitel, och som sådan finns det inget utrymme för fler mysterier, det finns inget utrymme för en fortsättning, slutsats Det måste vara din anledning till att vara. Men den här får ytterligare två värden, två egenskaper som kommer att undersökas tillsammans med de exponerade, design och körning, och kan drastiskt påverka balansen.

Det var med estetiken som vi började denna berättelse. Vi pratade om hans exteriör och interiör bild, och vi lyfte fram hans blyghet, renlighet och lugn. Å andra sidan följdes denna analys av hans Motorn, fann den smidigare än man kunde gissa men gömd i ett skal som inte tillät överdrifter. Efter mycket känsla är det dags att veta vad erbjuder Audi A3 Sedan oss och för hur mycket.

Mer utrustning, eller annan stil

Utbudet av ringarna kompakt har en fest. Familjen har precis förnyats med en ny bild och en ny variant. Modellen följer den traditionella linjen, men överraskar med alternativet sedan, versionen som vi har levt med i en vecka och som vi är på väg att säga adjö från. Låt oss börja avskedet med att prata om ditt trimnivåer:

  • attraktion från 26.350 €
  • Ambition från 28.830 €
  • Miljö från 28.830 €

Audi A3 Sedan

De är de tre steg som föreslagits av det tyska varumärket för sin A3-sortiment, framhävd av fantastisk prestation från första steget. De startpriser de motsvarar konfigurationen med åtkomsteffekten, 1.6 hk 105 TDI, och ändras enligt vald extrautrustning.

Slutet attraktion inviger denna trappa och inkluderar standardtillbehör som 16-tums lättmetallfälgar, svarta detaljer, läderratt, Start-Stopp, eller parkeringsbroms med elektronisk manövrering. Allt detta kan åtföljas av de olika paket som företaget gör tillgängliga för kunden.

När vi går upp hittar vi linjen Ambition, som får näring av fler alternativ som en ny dimension av hjulen, 17 tum i denna version, automatisk klimatkontroll, Bluetooth eller annan klädsel. Teknologiskt utökas utrustningen med bland annat en regnsensor.

Skillnaderna vad gäller finishen Miljö de märks inte, och det är att vi vid detta tillfälle inte kunde tala om en vanlig trappa, utan snarare om ett trappsteg som ger tillgång till en avsats. De elegans gör sitt framträdande i den senare med en ratt i fyra ekrar jämfört med de tre i tillvalet Ambition, standardupphängning istället för sportbilen monterad på tvåan, eller utseendet på "glanspaketet", och den automatiska hastighetskontrollen.

Audi A3 Sedan

Två och två, för nu

En bra exteriör är ingenting om den saknar en interiör. De motortillförsel som har Audi A3 Sedan Det är som följer:

Bensin

  • 1.4 TFSI COD 140 hk
  • 1.8 TFSI 180 hk

Diesel

  • 1.6 TDI 105 hk
  • 2.0 TDI 150 hk

Teutonens mekaniska räckvidd börjar med en kraft som är yngre än konkurrenternas, men går inte så långt som den. Det finns två alternativ som vi hittar i utrustningen som använder diesel som bränsle, och två i bensinen, vilket utökar mängden med ankomsten av 1.4 TFSI på 122 CV under andra halvan av året. Det senare gynnades av COD-system i ett av dess alternativ, tekniken som jag berättade om som kopplar bort en del av cylindrarna när situationen tillåter det.

vår gäst

Är 1.4 TFSI med 140 hästkrafter den som tar emot den så kallade "Cylinder On Demand", och exakt samma, är den som lät huvudpersonen i vårt test gå. Motorn styrdes också av den automatiska växellådan. S-Tronic som överförde dragkraften till framhjulen. En konfiguration som började på €32.430 XNUMX.

Audi A3 Sedan

Pressenheten som passerade genom mina händer hade det automatiska bytet och finishen Miljö som vi har sett, men också sett mer utrustning. 5-ekrade, 17-tums lättmetallfälgar, MMI navigation plus-system med MMi Touch, eller xenonstrålkastare, bland annat, bidrog till att slutpriset steg till 39.100 euro.

från dig till dig

Under de senaste sju dagarna har jag upplevt motstridiga känslor med tysken, och mer, med första hand veta vem som måste stå upp, mercedes-cla, som jag berättade allt om i ditt test. Det är olika filosofier som invaderar dem. Medan stjärnan uppvisar en aggressiv, personlig, vågad estetik; den med bågarna visar upp sig blygt, lugnt och ibland, som fallet är, verkar den naken om dess utseende inte lyser upp av S-line-paketet.

mercedes-cla (10)

Istället insidan av Audi A3 Sedan Den sänder en order och en kvalitet som dess fiende inte uppnår, förutom ett anmärkningsvärt utrymme för baksätena. Med andra ord en hel kamp utan kvart med olika artilleri. Den från Stuttgart har inget emot att offra sin mångsidighet i utbyte mot att visa upp en imponerande och förförisk bild, medan infödingen i Ingolstadt tar mycket hänsyn till detta.

Till sist…

Förutom denna vackra kamp har hjärtat i vår Audi A3 Sedan, 1.4 hk 140 TFSI, visat ett överraskande mod. På samma sätt låter COD-systemet, Start-Stop och dess låga cylindervolym reflektera en del innehöll konsumtion. Och slutligen har den några dynamiska funktioner som standard, helt korrekt.

Audi A3 Sedan

Om ditt livstempo kräver mer än 20.000 XNUMX kilometer per år bör du överväga att välja ett av de två TDI-alternativen. Istället, om du inte gör det, är den här bensinen ett alternativ att markera i starkt rött.

Mer information - Testa Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, exteriör och interiördesignTesta Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 140 CV, motor, körning och förbrukning Testa Mercedes CLA 220 CDI


Följ oss på Google Nyheter

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.