Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 CV och Ultimate finish

Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 hk

För några månader sedan tog vi med dig beviset med alla sensationer som Opels nya kompakta SUV förmedlade till oss Vauxhall Grandland X. Vid det tillfället motsvarade den testade enheten Excellence-utrustningsnivån, tillsammans med 1.2 Turbo bensin trecylindrig motor och 130 hk. Företaget som nu tillhör PSA ville att vi skulle vara i internationell presentation av en ny motor och en ny finish; presentation som har utvecklats mellan Bilbao och San Sebastián.

Opel Grandland X får ny 2-liters dieselmotor med 177 hk. Det är en tetracylindrisk som aldrig tidigare använts av Opel, men den har funnits i PSA i några år och används till exempel i Peugeot 308 och 3008, där den deklarerar 180 CV. Å andra sidan Den ultimata finishen på Opel Grandland X Den är placerad som toppen av sortimentet inom den kompakta SUV:n. Ultimate är tillgänglig med både 1.2 hk 130-motorn och detta nya 177 hk tillägg.

Vi känner redan mycket väl till alla detaljer och estetiska egenskaper hos Grandland X, såväl som dess beboelighet och lastkapacitet, så vi kommer att gå direkt till "sakens kärna". Men först, ja, jag måste erkänna att enheten testade i denna presentation Det har lämnat mig något bättre förnimmelser vad gäller kvalitet interiör angående enheten för det djupgående testet som vi gav dig för några månader sedan, men å andra sidan, enligt mitt sätt att se det, är fortfarande ett steg under Peugeot 3008.

Ultimat finish för Opel Grandland X

Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 hk

Jag börjar med att berätta allt om denna nya Ultimate finish som Grandland X tar emot. Som jag nämnde några stycken ovan finns Ultimate både med 1.2 hk 130 bensinmotorn och med den nya 2.0 177 dieseln -om några månader kommer den även att finnas tillgänglig med den nya 1.5 130 diesel CV:n - och positionerar sig också som den bästa finishen inom denna modell. Naturligtvis betyder det logiskt också att det är dyrast av alla.

Hur mycket kostar Opel Grandland X Ultimate? De pris startar för 1.2 bensin med denna trimnivå är 32.580 euro utan någon rabatt eller kampanj. Dieselvarianten på 177 hk tillkännager en taxa på 38.300 XNUMX euro, också utan att räkna eventuella rabatter eller kampanjpriser. Innan någon klagar eller kommenterar dess pris, bör vi se över standard utrustning som inkluderar denna trimnivå.

  • Klädsel i blandat tyg/läderimitation med sportframsäten och AGR-certifiering
  • främre dimljus
  • Mörkade bakrutor
  • 19-tums lättmetallfälgar med tvåfärgad finish och 235/50 R19-däck
  • däckreparationssats
  • däcktryckssensor
  • Handsfree öppning och start
  • Handsfree öppning av bagageluckan
  • Instrumentpanel med 3,5-tums multifunktionsskärm
  • Farthållare och hastighetsbegränsare
  • 12-voltsuttag i framsätena, i baksätena och i bagageutrymmet
  • växlingsindikator
  • svart tak
  • AFL Full Led adaptiva strålkastare och LED-bakljus
  • Elektriska och uppvärmda ytterbackspeglar
  • Skickar 5.0 IntelliLink
  • Parkeringssensorer fram och bak, automatisk parkering och 360 graders parkeringskamera
  • Dörrhandtag i kroppsfärg
  • trådlös laddare för smartphone
  • Central pekskärm, färg och 8 tum i storlek, USB, Apple CarPlay och Android Auto
  • Sportpedaler i aluminium
  • Läderratt
  • Dubbelzons luftkonditionering
  • Siktpaket
  • Filavvikelsevarning
  • trafiksignaldetektor
  • Varning för närvaro av döda vinkeln
  • Stövelgolv i två höjder

2.0 Dieselmotor 177 hk Auto 8v

Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 hk

Den nya motorn som finns tillgänglig i Opel Grandland X, även om den för närvarande endast har den ultimata finishen som vi presenterade för dig tidigare, är en 2 liters turbodiesel av PSA-ursprung vilket nödvändigtvis är förknippat med en automatisk växellåda av omvandlartyp med 8 förinställda hastigheter. Har SCR-filter att minska utsläppen så mycket som möjligt, något som till och med gör att den kan möta Euro 6d regler.

Utveckla din maximala kraft 177 CV vid en hastighet av 3.750 2.000 rpm, medan det maximala tillgängliga vridmomentet når cirka XNUMX XNUMX varv på vevaxeln, vilket uppgår till 400 Nm. Denna energi gör att den kan accelerera upp till 214 km/h och gå från 0 till 100 på bara 9,1 sekunder. Den godkända blandade förbrukningen är 4,9 liter per 100 körd kilometer.

Det är ren teori, men för att nu beröra vilka känslor detta framdrivningssystem förknippat med Opel Grandland X har överfört till oss i vår rutter mellan Bilbao och San Sebastián under hans internationella presentation för pressen; där vi främst kombinerar flera tiotals kilometer på motorväg och motorväg, även kör mycket på roliga tvåvägsvägar. Turerna på stadsvägar var mycket korta.

Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 hk

Vi hämtar bilarna på Bilbaos flygplats och åker till Gexto. Därifrån skulle vi bege oss till Zumaia och sedan fortsätta till San Sebastián. Cirka 140 kilometer sträcka enligt roadbook som tagits fram av Opel. Lämnar flygplatsen den 2 liters dieselmotorn det var kallt och lät sig märkas på tomgång När motorn värms upp minskar dess ljud, även om det fortsätter att nå kupén under accelerationsfaser, särskilt när vi överstiger cirka 2.800 XNUMX rpm.

Jag gillade verkligen koordination mellan denna 2.0 dieselmotor och växellådan av konvertertyp med 8 växlar. Det är sant, det finns andra mekaniker som fungerar bättre, men balansen i det här fallet är mycket bra. När den startar från stillastående går den så smidigt och med hänsyn till våra behov att vi kräver med rätt pedal, inte ha varit abrupt vid något tillfälle.

För sin del kommer växlingarna inte att vara de snabbaste på marknaden, men jag kan inte heller betrakta dem som långsamma, med hänsyn till inställningen av detta fordon. Svarar vanligtvis bra och effektivt enligt våra accelerationskrav med pedalen, precis som det gör när vi sköter transmissionen med sekventiellt läge. Naturligtvis verkar det som en fördröjning att den mest kraftfulla motorn och den högsta finishen har inte, ens som tillval, rattpaddlar; Tja, vi måste hantera det manuella läget med själva spaken.

Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 hk

Både på tråkiga kustvägar och på motorvägen kunde vi testa motorns kraftleverans. Som vi redan har sagt, deklarerar den 177 hk och 400 Nm, så dess kraftleverans kommer att vara mer än tillräckligt för de allra flesta kunder i detta C-SUV-segment. Trots det faktum att det maximala vridmomentet erbjuds från 2.000 1.700 rpm, från cirka 2.000 4.000 varv börjar vi redan märka en mycket kraftfull dragkraft, som når sitt maximum vid dessa XNUMX XNUMX varv för att förbli konstant till cirka XNUMX XNUMX rpm, då den börjar försvagas .

Med dessa 400 Nm vridmoment garanterar det oss lösningsmedelsåtervinningar, så länge vi inte kör i sjunde eller åttonde hastighet, som har mycket långa utvecklingar för att minska konsumtionen. I vilket fall som helst kommer den automatiska växellådan att sänka de nödvändiga växlarna för att lämna rotationshastigheten vid en optimal hastighet, vilket ger en bra respons.

Vi kan inte tala på ett mycket "riktigt" sätt om konsumtionEftersom vi körde rutterna med två förare per bil (byte förare halvvägs) hade enheterna fortfarande väldigt lite inkörning och typen av körning sökte ibland maximal prestanda för att kontrollera växellådans funktion och själva motorn. Men efter att ha startat om det i början av testet, vi blev förvånade över att det i slutet av resan bara var 7,5 l/100 km. Och jag säger bara, för under många kilometer var körningen krävande och genom ett mycket krångligt avsnitt. Det skulle inte förvåna mig alls om det under normala förhållanden var runt 6 eller 6,5 liter.

Testa Opel Grandland X 2.0 diesel 177 hk


Följ oss på Google Nyheter

Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.