Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 CV test, utrustning, pris och slutsatser

Efter att ha analyserat aspekter som hans estetik och beboelighetFörutom att testa din motorik och beteende dynamisk, idag är det dags att upptäcka intervallet som skoda octavia combi, samt upptäck dess utrustningsnivåer och priser, för att avsluta med några slutsatser av modellen. Låt oss börja.

Skoda Octavia erbjuds i två karosser: sedan och familj eller Combi till hands. Det har tre huvudsakliga trimnivåer: Active, Ambition och Elegance. Serien har också Laurin & Klement (L&K)-utrustning i toppklass och en version inriktad på sportighet, RS-serien. I september kommer Skoda Scout, som är "jacka"-versionen av Octavia Combi, och kompletterar ett brett sortiment som erbjuder flera möjligheter.

När det gäller motorerna har Skoda Octavia en mycket stor familj. Den består för närvarande av tre TSI bensinmotorer (1.2 105 hk, 1.4 14 hk, 1.8 180 hk) och två TDI-dieselmekaniker (1.6 105 hk och 2.0 150 hk). Om vi ​​vill ha mer kraft måste vi välja RS-versionerna av modellen. Utrustad med 2.0 hk 220 TSI bensinmotor eller 2.0 hk 184 TDI diesel, och med möjlighet att välja dem med manuell växellåda eller DSG. För resten av motorerna kan vi också välja den manuella växellådan eller dubbelkopplingen DSG, och vi kommer också att ha 4 × 4-versioner, men bara om vi väljer Elegance-finishen och Combi-karossen.

Dessutom, om vi letar efter maximala bränslebesparingar, finns det två tillgängliga lågeffektversioner. Den första, kallad Greenline, har Ambition-utrustningen och 1.6 TDI-motorn, men med 110 hk och en 6-växlad manuell växellåda. Den andra heter G-TEC. Den finns i tre versioner och använder en 1.4 hk 110 TSI-motor anpassad för att köras på komprimerad naturgas (CNG) och bensin. Kort sagt, det finns mycket att välja på.

Från första steget (aktiv) säkerhetsutrustningen är mycket bra, med 7 krockkuddar och ESC-systemet med multikollisionsbroms, som styr bilens rörelser vid aktivering av någon av de främre krockkuddarna. Den har även farthållare. I Ambition sticker klimatkontrollen med dubbla zoner ut och utrustar (nu ja) 16” lättmetallfälgar, främre och bakre fönster, multifunktionsratt. Och vi kommer till det tredje steget, kallat Elegance: ljus- och regnsensorn, bakre parkeringssensorer eller Bolero-radion sticker ut, som redan har en pekskärm och ett multimediainformationssystem med vilket vi kan konfigurera olika bilparametrar.

Enligt min åsikt är den mest rekommenderade versionen Ambition, om vi inte vill ha 180 hk TSI-motorn eller fyrhjulsdriften. Anledningen är att, enligt märkets katalog, från denna finish kan vi redan välja alla utrustningsalternativ (förutom den elektroniska justeringen av förarsätet med minne) så att vi kan utrusta Octavia efter vår smak Från ett baspris plus innehåll.

Det bör noteras att de är det tre kompletta utrustningsnivåer, men utan överdrifter. Så om vi vill ha en körassistent (filunderhållssystem, adaptiv farthållare...) parkeringssensorer fram och bak, navigator eller bi-xenonstrålkastare i den höga Elegance-finishen, måste de betalas separat. Till dess fördel måste sägas att den har en mycket komplett tillvalsutrustning till rimliga priser, och kan även välja alternativen individuellt för att konfigurera vår Skoda a la carte. Den som vill ha en extra nivå av förfining kommer alltid att ha Laurin & Klement-finishen.

Angående priserna så måste det sägas Octavia har höjt sin kurs och har inte längre de snäva priserna. Till sitt försvar måste det tilläggas att bilen har växt en hel del, förbättrats mycket vad gäller kvalitet och tillgänglig utrustning, så att även om den inte längre har så attraktiva priser, ditt erbjudande är fortfarande rimligt.

Slutsatser

För att avsluta testet kommer vi till slutsatserna, och vi börjar med att säga att Skoda Octavia Combi har lämnat oss med mycket goda intryck. I denna tredje generation har vi en modell som växer på alla sätt, med en elegantare design och större förpackning, men som inte kommer att dra till sig uppmärksamhet genom att förbli som en nykter men effektiv evolution. Denna konservativa stil bibehålls inuti, även om det har skett en betydande förbättring av kvaliteten på material och ytbehandlingar.

Dess beboelighet är utmärkt i alla dess dimensioner för fyra vuxna, vilket framhäver dess enorma stam (610 l) av användbara former och flera lösningar med vilka uppfyller med anmärkning sitt engagemang för familjekategorin. 2.0 hk 150 TDI-motorn är mer än tillräckligt för att flytta Octavia i alla situationer, och erbjuder oss också ganska låg förbrukning, tack vare sin låga vikt. Han är en utmärkt roller. idealisk för långa resor tack vare sin höga åkkomfort, visar ett neutralt och förutsägbart beteende även när man kör mer på attacken, vilket ger föraren stort självförtroende.

Den har en mycket rikt motorområde, samt kompletta standardutrustningsnivåer, som dock inte är rikliga, så vi kan behöva ta till några tillval, som dock har mycket utrustning att välja på och frihet vid konfigurering av vår Skoda. Dess priser är inte längre dess bästa tillgång, även om den fortfarande har rimliga priser med tanke på viktigt steg framåt som denna Octavia har gett i de flesta aspekter.

Utrustning Skoda Octavia Combi

Aktiva

• 15” stålhjul med navkapslar
• Uppvärmda speglar med integrerade blinkers
• Förare, passagerare, krockkuddar fram och knä.
• aktiva nackstöd
• ESC med multikollisionsbroms
• ISOFIX-ankare
• varselljus
• Luftkonditionering
• kylt handskfack
• Reflexvästhållare under förarstolen
• biljettinnehavare
• Fällbara baksäten
• farthållare
• Radio Swing (med CD MP3-spelare)
• Bluetooth och ljud och USB-ingång
• Reservhjul eller punkteringssats

Ambition (lägg till i Active)

• 16” lättmetallfälgar
• Dörrhandtag och speglar i kroppsfärg
• Främre mittarmstöd
• Solglasögonhållare
• Dubbelzons luftkonditionering
• Fyra elfönster
• MaxiDot-skärm
• 12v uttag i bagageutrymmet
• 8-högtalare
• Multifunktionsratt i läder

Elegans (lägger till Ambition)

• Aluminiumfälgar 17"
• parkeringssensorer bak
• Höjdjusterbara framsäten med svankstöd
• Mjuk innerbelysning (Cat vision)
• Speglar med bländskyddsläge och elektriskt fällbara
• Regn- och ljussensor
• Radio Bolero med pekskärm

Skoda Octavia Combi Priser

Bensin

• 1.2 TSI 105 CV Active: 20.360 XNUMX €
• 1.2 TSI 105 hk Ambition: 21.910 XNUMX €
• 1.2 TSI 105 hk DSG Ambition: 23.610 XNUMX €
• 1.4 TSI 110 CV CNG Active: 23.430 XNUMX €
• 1.4 TSI 110 hk CNG Ambition: 24.980 XNUMX €
• 1.4 TSI 110CV CNG Elegance: 25.930 XNUMX €
• 1.4 TSI 140 hk Ambition: 23.360 XNUMX €
• 1.4 TSI 140 hk DSG Ambition: 25.060 XNUMX €
• 1.4 TSI 140 hk Elegance: 24.310 XNUMX €
• 1.4 TSI 140 hk DSG Elegance: 26.010 XNUMX €
• 1.8 TSI 180 hk Elegance: 26.930 XNUMX €
• 1.8 TSI 180 hk DSG Elegance: 28.630 XNUMX €
• 1.8 TSI 180 hk DSG 4×4 Elegance: 30.500 XNUMX €
• 1.8 TSI 180 hk L&K: 31.430 XNUMX €
• 1.8 TSI 180 hk DSG L&K: 33.130 XNUMX €
• 2.0 TSI 220 hk RS: 31.980 XNUMX €
• 2.0 TSI 220 hk DSG RS: 33.600 XNUMX €

Diesel

• 1.6 TDI 105 CV Active: 22.490 XNUMX €
• 1.6 TDI 105 hk Ambition: 24.040 XNUMX €
• 1.6 TDI 105 hk DSG Ambition: 25.660 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk Ambition: 25.940 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk DSG Ambition: 27.560 XNUMX €
• 1.6 TDI 105 hk Elegance: 24.990 XNUMX €
• 1.6 TDI 105 hk DSG Elegance: 26.610 XNUMX €
• 1.6 TDI 105 hk 4×4 Elegance: 26.790 XNUMX €
• 1.6 TDI 110 hk Ambition Greenline: 24.660 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk Elegance: 26.890 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk DSG Elegance: 28.510 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk 4×4 Elegance: 28.700 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk L&K: 31.390 XNUMX €
• 2.0 TDI 150 hk DSG L&K: 33.010 XNUMX €
• 2.0 TDI 184 hk RS: 31.420 XNUMX €
• 2.0 TDI 184 hk DSG RS: 33.050 XNUMX €

Du kan hitta mer information om Skoda Octavia Combi TDI 150 hk i den del av exteriör och inredning och i dynamisk analys fordon.

Skoda Octavia Combi Exteriör:

Skoda Octavia interiör: